船是铁的为什么不沉入,为什么航母明明那么重,却不会沉入海里?

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时间 2025年6月2日 预览 30

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一、船是铁的为什么不沉入

根据阿基米德原理,轮船所排开水的重量等于或大于它的自重,它就会浮起来。可以这么来理解,轮船虽然是钢铁做的,但是轮船只是一个钢壳子,与轮船内的空气等较轻的物质平均下来,单位空间内的质量---也就是密度,要小于水,所以能浮在水面上

二、为什么钢铁做成的军舰不会沉入海底?

打个比方,比如这个铁船底有个洞漏水了,部分舱室进水了但是最终没有沉没。  图中蓝色漏入海水的部分船体外面的海水是不提供浮力的,因为内外海水等压。为船提供浮力的部分是铁船外部红色部分的海水。

为什么航母明明那么重,却不会沉入海里?

2018-06-0823:53·历史新篇章

首先、造航母的铁不是一般的铁,叫航母特种钢!世界只有四个国家家能造出这种钢板,美、法、俄、中!航母刚才要能抗海水腐蚀,要防磁,耐高温、高强度、高韧度和良好的焊接性能…等等!所以综合来看,航母刚才的密度应该比普通钢材还大(这个密度应该涉及机密,查不到)!

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那么钢铁这种密达远远大于海水的东西造的船为什么能浮在海面呢?而且航母那么大。

航空母舰作为目前人类能够建造的最大的海上兵器,其重量大多达到了3-5万吨,美国的核动力航空母舰更是有10万吨级别。我们都知道,航空母舰是由沉重的钢铁制成,但航空母舰并不会像铁块那样沉底,而是会漂浮在海面上。其原因主要是由于航空母舰的建造应用了浮力定律。

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浮力定律也称阿基米德定律,其原理主要是利用“物体受到的浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力”。所以说虽然航母非常的重,但是它的排水量可以打到几万吨甚至十几万吨,所以航母可以在海面上航行,而丝毫不担心会沉到海里。这造船工作者在建造航空母舰时,就已经把载重量在内的船舶总密度,设计于低于水的密度。而且,也要考虑到载重船舶的最大抗风浪能力。

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造船工作者在制造船舶时,就已经把载重量在内的船舶总密度,设计于低于水的密度,这样,船舶就不会下沉了。同时,也要考虑到载重船舶的最大抗风浪能力。只要把这些因素都全部解决完善了,才能把船舶交给用户使用。航空母舰的原理跟此相同,只不过增加了其他船舶所不具备的载机等功能而已。

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航母虽大虽重,但其浮在水面上的原理,同一只小木船小铁船是一样的。第一,要有有浮力的水,这是客观条件,第二,它本身的面积要能使它总体上轻于它复压的水,这是本身条件。这两个条件缺一不可。

也就是船下面窄,上面宽的原因。下窄利于航行,减少水对船的阻力;上面宽增加它的排水量,从而增加它的浮力,船好在水面航行。

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