人民日报评：高铁调价，不能“一调了之”

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首发2024-05-0920:19·乐观的逆风飞翔近日，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专先后宣布:6月15日起，高铁票价由单一票价机制调整为市场化票价机制。执行新规后，公布票价较现行票价上涨20%左右，同时打折时最低票价可比现行票价低34%左右。消息发布后，引发社会热议图片来源人民日报评论

人民日报评论道：1.高昂的高铁建造费用，运营成本的增加，客观上要求对票价做出调整

2.调价要做到有升有降

3.调价还要做到优质优价

对此还评论道：高铁调价不能“一调了之”，怎么样能够在多重因素中寻求动态平衡，提高对服务让旅客满意，这些需要相关部门做好驰而不息的努力。

图片来源人民日报评论微信客户端

在前不久，部分铁路局发布相关铁路运营线调价公告，大家都对此议论纷纷。表示铁路是最基本的交通方式，不应该涨价，应该还是以原来价格运行。这些年来我国铁路票价一直都有着持续变化，调整也是为了更好的服务大众群体。根据相关资料显示我国目前高铁总里程已达3万公里。几乎覆盖着各省各市还有部分县区，火车路线已覆盖各个县区。对此每年都有花入大量的资金进行维护和修建，支出成本也是巨大的。

从目前发布公告看，可能只有这几条调价，其他的不得而知。相信这只是前期调整要是后面有不合理肯定还是会降下来。当然要是提高了票价，意味着服务将会更好。乘客受到的待遇也会增加。

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