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一、宝马换组合开关怎么编程
关闭电源。
1、在更换组合开关之前,先拔掉车辆上的电子插头,以确保安全。
2、安装新的组合开关,并将电子插头插上。
3、打开车辆的电源,但不要启动引擎。
4、等待车辆的电脑系统完成自检过程,并进入到档位选择器移动的状态。
5、使用车辆的控制面板或者方向盘上的按钮,在车辆信息屏幕上找到“编程”选项,并选择进入。
6、系统提示需要输入密码,则需要输入车辆的安全码,以确保只有车主才能进行操作。
7、在编程选项中找到“组合开关”,并选择它。
8、确认车辆的组合开关已经安装成功,然后按照提示完成编程过程。
9、按下车辆的“确认”按钮,保存编程结果。
二、怎么样简单对宝马进行编程
1.免账号登入编程
2.完整的引导性编程提示
3.支持模块重复编程,支持模块单编和多编
编程注意事项
1.点火开关打至ON档,发动机不启动
2.手动变速器:将变速器置于空档位置,拉紧驻车制动器;自动变速器:将变速器置于p档,温度低于80℃
3.关闭车上所有用电设备(空调、音响、灯光等)
4.确保车辆电池电压处于13V至14V之间(必要时连接稳压器)
三、宝马5系更换方向机怎么设码
1.保持车辆静止;2.必须开启驻车制动器;4.对于自动变速器,将变速杆换到换挡位置。一是没有存储设码数据,二是极限位置未学习,这说明需要执行设码及学习功能。
1.故障确认进入快速测试模式,检测故障码,根据故障码报告,分析故障原因。发现ICM、ABS、EPS都有转向角相关故障码,进行清码操作,EPS有两个故障码无法清除
一是没存储设码数据,
二是极限位置未学习,这说明需要执行设码及学习功能。
2.设码操作进行设码操作(图
1),结合以往经验,EPS数据有异常,需要先编程才能正确设码。
3.编程操作使用X-431PR03SPADIII产品,下载最新宝马软件(最低版本为V49.
31)。准备好“X-431”自带的宝马编程专用线、网线,测试WIFI是否“流畅”,车辆置于平整路面,如具备条件,连接好外接电源。此处以宝马F18车系,EPS系统为例进行编程操作,其他编程方法类似。
(1)选择宝马V49.30以上版本。
(2)选择编码/编程。
(3)选择5系。
(4)选择5'_F10/F11/F18。
(5)选择编程。
(6)认真阅读注意事项
2)。
(7)提示选择,若操作者是第一次操作选“是”,若有操作经验并已按要求做好连接可选“否”,直接开始编程,若网络不稳定或切换网络多次失败,可选“是”,进行网络测试
3)。
(8)选择更换的系统,此处选“都没更换”
4)。
(9)后续会切换到WIEI网络,以便连接服务器获取数据。
(10)注意:若当前车辆第一次使用X-431系列产品编程,时间会很长(约10分钟),此时会上传当前车辆的基本信息到服务器,服务器根据数据库,分析数据得到当前车辆需要刷写的文件,一般来说10分钟以内都能得到服务器的回复,若超时可以退出,等待一段时间后再次测试,若还是失败,可以联系元征服务热线400-066-6666反馈,上传日志,提供X-431主机序列号以便协助分析。同一车辆多次进入“编程”时,会直接调取以前的数据文件(改装车会重新分析数据),不用再等待,可直接进行后续操作
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