当前位置：新闻详细
专业大数据挖掘分析——助力小微企业发现价值
电话+V： 152079-09430 ，欢迎咨询电动公交车电池技术数据分析报告，[大数据挖掘与分析]，[大数据应用场景建设]，[大数据接口共享]，[大数据去除冗余]，[大数据精准推送]，[大数据广告价值]，[助力小微企业成长更上台阶]
一、新能源汽车电池:能量存储的核心技术
随着全球对环境污染和气候变化的担忧越来越大，新能源汽车正逐渐成为未来交通的重要选择。在新能源汽车中，电池是不可或缺的动力源，而电池行业的发展也受到了瞩目。本文将从新能源汽车电池的产生、分类、技术、应用等多个方面进行探讨，带您深入了解新能源汽车电池。
一、电池的产生
电池作为一种能够将化学反应转化为电能的装置，在19世纪初就已经被人们发现。随着科技不断进步，电池的种类也越来越多，分为原电池和蓄电池两类。原电池指的是一种单次使用的电池，由两种或多种不同金属质子间放电所形成；而蓄电池则是一种可以充放电多次的电池，通常由正极、负极、电解液和隔膜四部分组成。而新能源汽车所使用的电池主要是锂离子电池和镍氢电池两种类型。
二、电池的分类
新能源汽车电池主要分为锂离子电池和镍氢电池两种，其中锂离子电池首先应用于汽车领域。锂离子电池具有能量密度高、无记忆效应、自放电率低、环保等优点，因此成为了新能源汽车的主流动力源。镍氢电池作为一种蓄电池，也被广泛应用于新能源汽车中。它具有大电流放电性能、长寿命、高和低温性能好等优点，但是能量密度较低，相对应的续航里程也较短。
三、电池的技术
电池技术是影响新能源汽车市场竞争力的关键技术。电池技术的提升不仅能够延长新能源汽车的续航里程，还能够改善车辆性能以及实现低成本生产。目前，电池技术主要集中在材料、电极、电解液、隔膜、封装等多个方面。
四、电池的应用
新能源汽车电池的应用是一个比较复杂的问题，主要取决于电池的技术优劣、市场需求以及政策支持等多种因素。目前，锂离子电池在新能源汽车市场上占据主导地位，同时与电动汽车、混合动力汽车以及纯电动公交车等领域广泛应用。而镍氢电池则主要应用于混合动力汽车、纯电动公交车、储能等领域。
五、电池的市场
电池的产业链由原材料、电池生产、动力电池包租赁以及回收再利用等环节组成。未来将随着科技的进步，以及市场需求的变化，电池市场也将出现更多的机遇和挑战。据有关调查，2020年全球电池市场总体规模将达到400亿美元，其中锂离子电池占据大部分市场份额，但未来也将陆续涌现出新型电池技术。
二、全球电动车电池装机量8月数据出炉，同比大涨40%，宁德时代夺冠
根据SNE Research的数据，8月份全球电动汽车电池出货量为10.8GWh，比去年同期增长41.3%。电动车电池市场终于出现了显著的增长，当月装机量最大的供应商是CATL、LG化学和松下，基本上大部分供应商的业绩都有所增长。
2020年8月全球电动车电池装机量TOP10榜单 ：
宁德时代：2.8GWh
LG化学：2.4GWh
松下公司：2.1GWh
三星SDI：0.6GWh
比亚迪：0.6GWh
SK Innovation：0.5 GWh
CALB：0.3GWh
Envision AESC：0.2 GWh.
国轩：0.2GWh
PEVE：0.2GWh
2020年1-8月全球电动车电池装机量分析：
LG化学：15.9GWh，这个成绩同比去年翻了一倍。主要来自特斯拉Model 3、雷诺Zoe和保时捷Taycan EV等车型的贡献；
CATL：15.5 GWh ，这个数据在下降；
松下公司：12.4GWh，同样，数据在下降；
三星SDI：4.1GWh，增长了57.5%。主要来自奥迪E-tron、福特Kuga PHEV和宝马330e等车型的贡献；
比亚迪：3.7GWh，这个数据下降了超过50%；
SK创新：2.7GWh，同比增长了一倍以上。主要来自起亚Niro电动车，现代 Porter 2电动车和Soul Booster的贡献；
Envision AESC：2.2 GWh ，数据仍然在下降；
PEVE：1.2 GWh ，数据在下降；
国轩：1.2GWh，数据在下降；
CALB：1.2GWh，数据有增长。
2020年1-8月全球电动车电池装机量总量为64.7 GWh ，这比71.8千兆瓦时下降了9.9%。2020年1-8月，的确是相当具有挑战性的月份。
排名第一的电动车电池制造商仍是LG化学，销量翻了一番，达到15.9GWh。早在一年前，LG化学还只是第四名。
排名第二的CATL，15.5 GWh YTD，目前宁德时代仍然在改善业绩，获得年度累计装机量第一的位置仍然可以期待，但很明显可以看出来整体业绩仍然低于2019年。
排名第三的松下，12.4 GWh，也低于2019年的整体水平，可能是因为松下目前没有LG化学和CATL那么多的新项目规划。
在TOP10中的 前六大厂商，几乎控制了84.1%的市场，而去年这一项数据为80.0%。韩国企业LG化学、三星SDI和SK Innovation占有量为35.1%，比去年同期的16.2%大幅增长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
消费探照灯｜电动车电池安全面面观
临近3·15国际消费者权益日，产品质量话题备受关注。3月11日，广东省市场监管部门组织媒体记者走进广东产品质量监督检验研究院（以下简称“广东质检院”），实地了解先进检测技术如何为电线电缆、电动自行车电池等工业产品质量安全保驾护航。给电缆“挑毛病”
据了解，广东质检院成立于1983年，又名广州电气安全检验所、广东省试验认证研究院，是法定第三方专门从事检验检测认证的技术机构。目前，该院也是我国最早经国际电工委员会电工设备及元件合格评定组织评审通过的9个CB（认证机构）检测实验室之一。
电力，成为现代生活不可或缺的能源之一。而稳定安全的电力传输离不开高质量的电线电缆。在广东质检院的大院里，建设有500kV超高压试验大厅及各类性能检测实验室，那些事关民生的电线电缆就是在这里进行“体检”。据张景慧工程师介绍，实验室均采用了国内领先、国际先进的设备，电线电缆中的一些微小缺陷都可以检测出来。像电网公司、地铁公司使用的电缆都会在此进行检测。
此前有媒体报道，有消费者在使用共享充电桩时，曾遇到多个充电桩显示故障无法使用。“按照国家标准生产出来的电缆，设计使用寿命通常在30年。”张景慧透露，正规电缆并没有那么容易损坏，不会因为拉拉扯扯就发生故障，充电桩故障或要从组件连接及控制系统等方面寻找原因。
不需3C认证？
电动自行车电池安全牵动人心。参观中，记者看到，广东质检院还设有动力电池实验室，配备有动力电池系统电性能检测仪、动力电池模块充放电测试系统、辐射抗扰度测试系统等先进检测设备。电池质量是否过关，一测便知。
据该实验室工作人员介绍，从近年来相关部门监督抽检情况来看，关于电池性能的容量测试以及电池安全性的过充保护测试为重点抽检项目，不合格情况也较多。如果过充保护项目不合格，电池可能产生起火爆炸。他建议，消费者在购买电动自行车时，尽量选择头部品牌。从检测情况来看，这些企业的电池产品保护功能更完善、内部结构更完整，安全性也更有保证。
近年来，广东省市场监管局多次部署开展电动自行车电池产品质量安全专项整治行动，重点整治销售使用退役动力电池进行梯次利用但未作出相关标注的产品，利用废旧电池组装以旧充新产品，无厂名厂址或假冒、伪造厂名厂址、无执行标准等产品，以及其他存在质量安全问题产品的行为。该局还提醒广大消费者，慎重选购电动自行车电池，警惕以旧充新。
值得关注的是，在市场监管总局发布的《强制性产品认证目录描述与界定表（2023年修订）》中，共涉及16大类96种产品。虽然电动自行车目前属于强制性产品认证（简称“3C认证”）目录范围，但电动自行车的电池并不需要进行3C认证。据该院工作人员介绍，上述目录第50项中，虽然包含代码为0915的“锂离子电池和电池组”，但该项主要针对普通消费类电子产品，电动自行车电池并不包含其中。
据了解，由工信部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已完成起草和征求意见，目前已进入审查阶段，有望今年内出台。
文、图｜记者吴珊通讯员粤市监
【GSFAI BANK FINANCING】尊享直接对接老板
电话+V： 152079-09430
专注于为大数据运营推广及打包交易配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的数据确权、数交所交易及应用场景内外共享解决方案，解决小微企业难题
友情链接