唐dm云服务变更车主是谁，比亚迪唐dm又召回，已经检测过和更换过电池包的还需要召回吗?

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唐dm云服务变更车主是谁

一、理解唐DM云服务

唐DM作为比亚迪旗下的一款混合动力汽车，以其出色的续航能力和丰富的智能配置受到消费者的喜爱。其中，云服务是其一大亮点，允许用户通过手机应用程序对车辆进行远程控制和状态监测。比如，你可以在手机上查看电池剩余电量、检查车门锁闭情况、甚至提前开启空调等。这些便利的功能不仅提升了日常使用的舒适度，也为车辆管理提供了更多可能。

二、车主变更操作步骤

当唐DM车主需要将车辆过户给他人时，云服务中的车主信息该如何更改呢？首先，你需要登录到比亚迪车主专属的手机APP中。在主界面选择“车辆管理”功能，进入后你会看到“车主信息变更”的选项。点击进入，系统会提示你输入新的车主信息，包括姓名、联系方式等必要信息。完成输入后，提交申请等待审核即可。通常情况下，这个过程不会很长，一旦审核通过，新车主就可以使用云服务来管理自己的唐DM了。

三、注意事项与建议

在进行车主信息变更时，有几点需要特别注意。首先，保证所填写的新车主信息准确无误，以免造成后续的不便。其次，变更过程中可能需要提供相关的法律文件或证明，如购车发票、身份证明等，确保手续齐全可以加快变更进度。此外，变更成功后，原车主的所有设置将会清零，新车主需重新设置个性化选项。

比亚迪唐dm又召回，已经检测过和更换过电池包的还需要召回吗？

原创2022-08-0220:00·辉哥的大白糖#打卡挑战局#

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朋友们，大家好，我是辉哥

比亚迪唐dm又召回了，为什么加个“又”呢？因为4月29日已经宣布召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐dm车型电动汽车，共计9663辆。而这次是7月29日宣布召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐dm电动汽车，共计52928辆。虽然两次召回的原因描述不一样，但主要意思应该是一致的，就是因为动力电池包托盘有进水风险，存在安全隐患，所以，大家都认为本次召回是4月份那次召回的扩大召回。

两次召回对我的影响：

1、不在第一次召回范围内。4月29日那次召回宣布之后，我就马上咨询了客服，确定我的车不在召回之列。

2、被通知去检测。但是，7月15日，我却接到比亚迪4s店电话，要求去检测电池包，我在7月16日去4s店进行了电池包的检测，检测结果是没有问题，也在7月18日收到检测补偿费人民币400元。

3、在本次召回范围内。而本次召回宣布后，我在7月30日就咨询客服，客服确认我的车在召回范围内，我又问我的车已经检测过电池包，是否还需要去检测电池包，客服的答复是车辆已经做过检测的，是否还需进店具体以服务店通知为准。所以，目前只能等4s店的电话通知。

那如果4月29日召回这一批中已经更换过电池包的车辆，是否还需要召回呢？根据部分网友反映，已经换过电池包的车主，根据车辆识别号咨询客服，客服确认还在本次召回范围内。所以，我觉得，如果之前召回更换的新电池包也在本次召回的范围内，那就还是需要被召回，很有可能还是要更换动力电池包，而且本次召回很有可能还是有补贴的，所以，照这个节奏，是不是可以一直用新电池，就不用担心电池衰减问题了呢？！而且还有钱可以赚钱。

总结一下，比亚迪唐dm两次召回都是含部分唐dmi的；两次召回应该是同一个原因——动力电池包托盘进水问题；已经召回过的还是有可能被召回；本次召回还是很可能有费用补贴；还是要等4s店通知为准。

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