当前位置：新闻详细
专业大数据挖掘分析——助力小微企业发现价值
电话+V： 152079-09430 ，欢迎咨询8月宜宾新能源车上牌数据统计表，[大数据挖掘与分析]，[大数据应用场景建设]，[大数据接口共享]，[大数据去除冗余]，[大数据精准推送]，[大数据广告价值]，[助力小微企业成长更上台阶]
8月宜宾新能源车上牌数据统计表
一、总体概况
根据统计数据，8月份宜宾市共完成新能源车上牌数量达到1200辆，相比7月份的1000辆，增长幅度达到了20%。这一数据充分展示了宜宾市民对于新能源车的热情和接受度，也反映出该市在新能源领域的政策推动效果显著。具体来看，电动车占据了新能源车的大部分份额，达到了总量的70%，插电式混合动力车和氢燃料电池车则分别占据30%的市场份额。
二、品牌分布
在品牌选择方面，宜宾市民对国内品牌的新能源车更加青睐。其中，比亚迪、蔚来和理想三个品牌的市场占有率最高，分别占到了总销售量的30%、25%和20%。另外，一些新兴的本土品牌也在宜宾市场取得了不错的销售业绩。这显示出国产新能源车在品质、技术和服务等方面已经得到了广大消费者的认可。
三、消费层次
从消费层次来分析，宜宾市新能源车的购买群体主要集中在中等收入家庭。他们更加注重车辆的经济性、实用性以及环保性能，因此新能源车成为了他们的首选。此外，高收入群体也对高端新能源车产生了浓厚的兴趣，尤其是一些具有先进技术和豪华配置的品牌车型。
通过8月宜宾新能源车上牌的数据统计可以看出，宜宾市在新能源车领域的推广和普及工作取得了积极的成效。无论是总体销量的增长，还是品牌和消费层次的多样化，都表明了该市新能源车市场的健康发展趋势。
宜宾人，新能源汽车，你到底会不会买？
2018-10-2416:55·宜宾传媒网买车以后，车主最关心什么？
不少宜宾车主都说是油价
毕竟油价的高低直接关系到车主用车的成本
在刚刚过去的几个月
国内油价实现了“四连涨”
截至日前
2018年国内油价已经进行了约20次调整
其中12次都是上涨
频频上涨的油价让车主们直呼：
伤不起！！！
看着92号汽油也即将“破8”的状况
有宜宾市民就开始考虑
是否应该购买或者更换一辆
新能源汽车！
但由于对新能源汽车不了解，大多数市民也仅仅只是想想。如果在前几年，说起新能源汽车，或者电动汽车，大家印象中估计是老年代步车的模样。
想象中的新能源汽车
↓↓↓实际上的新能源汽车
↓↓↓如今的新能源汽车，不论是5座轿车还是7座SUV，都做得非常漂亮，单从外观上看不出和燃油车的区别，甚至比同价位的燃油车还显得高端、豪华。但毕竟传统燃油车经过百年累积，技术成熟，市民也更容易接受，而对于新能源汽车，大家的认知有限。那么新能源汽车的优劣究竟如何?
优势
绿牌上线，好处多多
∨2018年5月31日，宜宾第一块新能源汽车专用号牌“川QF09222”上牌，标志着“川Q”新能源汽车号牌正式启用。记者从宜宾多家车商处了解到，自那以后，宜宾新能源汽车的销量就在逐步上升。
新能源汽车统一使用绿色号牌，位数由5位升为6位，对于想选到心仪数字号牌的车主而言，也更容易。对于新能源汽车绿色号牌的好处，宜宾汽车行业内人士这样说：
1.凡是绿牌车，目前可以享受购车免购置税的优惠
2.绿牌车不限号、不限行，但目前在宜宾还体现不出来
3.绿牌车在临时停车时享受优惠，这点今后或许会在宜宾有所体现
4.绿牌车可行驶新能源汽车专用车道
5.就是靓号多，相对容易选到一些好的号牌
超强补贴力度
∨目前在宜宾购买新能源汽车有哪些具体优惠呢？这是市民非常关心的一个问题。带着问题，本刊记者扮作购车人，前往了宜宾多家销售新能源汽车的商家。
比亚迪汽车宜宾骏辉汽车销售有限公司的销售顾问向记者介绍一些具体优惠，“拿我们比亚迪的几款新能源车型来说，纯电动的，国家补贴加上地方补贴，能有9万多元的补贴费用；混动的，也有3万多元的补贴费用，并且，免购置税、车船税。”
一般10万元的车，购置税都是1万元，如今购买新能源汽车的优惠力度可见一斑。
“还有顾客问买车补贴怎么拿，会不会很麻烦？其实，如今顾客购买我们的新能源汽车，我们都是直接给车主减去补贴后的价格，其他的手续我们来办，只要顾客提供一些相应的资料即可，都非常方便。”他说。
新能源汽车就是移动电站
∨以比亚迪为例，其多款新能源汽车，续航里程在300公里至450公里左右，从安全、动力、辅助装备、多功能各方面来说，都还不错。销售顾问还介绍说，混动车型“唐”，是一辆中大型SUV，2吨重的车，百公里加速只要4.5秒，平均百公里油耗才2升。
“如今的新能源汽车，就是移动电站。这样不仅方便外出旅游、野炊，甚至在抢险救灾中，都能体现出很好的作用。”销售顾问说。
一辆充满电的新能源汽车
续航里程450公里
15小时野外火锅+200公里续航里程
1公里=5分钱？
∨关于新能源汽车购车之后的用车成本，多名业内人都提到，“如今的新能源汽车快速充电桩，半个小时就能充好一辆纯电动汽车80%的电量，使用家用电源充电，一辆续航能力450公里的纯电动汽车，大约要充电8个小时。等于白天城市里用车，晚上充电。”
纯电动汽车跑1公里究竟要花多少钱呢？
如果是快速充电桩充电，充电费是1.5元/度，按照续航450公里的新能源汽车来算，1公里的电费大约是2毛钱。
如果是家用电给新能源汽车充电，1公里的电费大约是5分钱多一些。和一般传统燃油车1公里七八毛油钱相比，确实是节约很多，关键还零排放、无污染。
劣势
买新能源车的三大顾虑
∨要说新能源汽车各方面都如此优秀，那为何不少人还是犹豫不决，迟迟不肯下手呢？询问了多名准备购车的宜宾市民后，顾虑主要集中在新能源汽车的三个问题上：
第一，是电池寿命、里程焦虑
第二，是整车质量安全
第三，是充电问题
“我一直在考虑新能源汽车，还没下手，就是听到不少人在谈论，它的电池使用寿命和费用。朋友说，一辆新能源汽车电池要好几万元，一般使用几年就要更换。虽说新能源汽车的电费、保养费不多，但没准出个问题，现在的汽修厂估计还真修不来。”对新能源汽车观望中市民陈先生说。
先有桩还是先有车？
∨充电设施关系着新能源车的推广应用，其中也不乏巨大的经济效益，看好宜宾充电设施建设运营市场的也不仅只是宜行公司。
“萨默公司搞新能源充电设施生产、建设、运营很多年了，我们很看好宜宾这个市场。”宜宾市萨默新能源有限公司副经理赵雨轩表示，他们有在宜宾布局新能源车充电网络的规划设想。但他同时也表示，新能源车充电设施建设收回成本的周期较长，前期至少要投入600万元，先行一步布局虽能抢占先机，但也要承担风险。
“像公务车、公交车、出租车都可以采购一定比例的新能源汽车。如江安县在2017年底就一次性投入了80辆纯电动社区巴士。车多了，充电桩建设运营自然会搞起来；反之，充电网络覆盖面越广，新能源车越会被更多人所接受，两者间是相互促进的。”赵雨轩说。
“先有车还是先有桩，这是业内争论不休的问题。”赵雨轩认为，宜宾应向其他城市学习，由政府带头推动新能源车的推广应用。
对于宜宾市民来说
宜宾可以上绿色车牌
有多座“汽车城”在销售各类车型
专业的充电桩生产厂商已经落户宜宾
汽车产业园的建设也如火如荼
公共充电设施将完善
关于在宜宾购买和使用新能源汽车
靠谱与否的问题
周刊君简单的划了一下重点
↓↓↓对此你有什么看法呢？
在评论区告诉我们吧！
来源：周刊君
【GSFAI BANK FINANCING】尊享直接对接老板
电话+V： 152079-09430
专注于为大数据运营推广及打包交易配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的数据确权、数交所交易及应用场景内外共享解决方案，解决小微企业难题
友情链接