魅族mx6手机是双卡双待吗还是单卡吗

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一、魅族m685q是什么型号

魅族M685Q是魅族mx6的型号，属于mx6全国网通版本。

10核处理器，最高主频2.3GHz，5.5英寸屏幕，全网通双卡双待。

扩展资料：

MX6手机版本的方法如下：
打开手机--设置--关于手机，可通过型号和SN号分辨。
1.全网通公开版：M95Q（SN号前四位）型号：M685Q
2.全网通电信版：M95C（SN号前四位）型号：M685C
3.全网通联通版：M95U（SN号前四位）型号：M685U
4.移动定制版：M95M（SN号前四位）型号：M685M
5.海外版：M95H（SN号前四位）型号：M685H

参考资料：魅族官网

二、魅族mx6支持双卡双待吗

魅族MX6是支持电信、移动、联通全网通的双卡双待的。

使用的SIM卡大小是NanoSIM卡，也就是所谓的微卡。

注意：建议使用原装SIM卡，剪卡可能导致SIM卡槽损坏。

魅族手机凉了？我这个十年魅友想说几句

星际魅族的CEO沈子瑜，在魅族第一款智能手机，魅族M8发布整15周年的这一天，在全网各个平台，发布了一个“真心话大冒险”的视频，让还没从假期状态缓过来的托尼是虎躯一震。。。

视频内容省流概括下就是——魅族我不做手机啦！

沈总表示，接下来魅族准备全力“AllinAI”，并准备停止“传统智能手机”新项目的投入。

关于不做手机的真心话，托尼觉得魅族聊的还挺中肯的。

众所周知，现在的手机市场基本是卷无可卷的状态，厂商们都执着于堆料堆性能、卖联名、冲高端。

但凡在创新或资金投入上差一点，就做不出有竞争力的旗舰手机来。

所以魅族也认清了目前的现状——纯纯靠创新，手机行业已经走不下去了。

用沈总的原话来说，魅族不想“在一个无限内卷的环境里，用宝贵的智慧资源和创造力，去对抗传统手机”。

托尼觉得，且不说这话是不是魅族在手机领域的正式投降宣言，但最近两年头部手机厂商挤牙膏的情况确实是相当普遍。

把这些问题放到魅族手机的产品力上，得出的答案在消费者那里也是心知肚明。

不管怎么说吧，魅族在这个节骨眼上，是做出了一个“违背祖训的决定”。

他们停止了“传统智能手机”新项目的投入，转而将这些有限的资源和时间，全面转向AI。。。

好家伙，前脚OPPO才在春晚打广告宣布拉开AI手机序幕，魅族这边就更进一步梭哈AI，不做“传统智能手机”。

你俩干脆去练舞室打一架算了。

就在托尼准备洗耳恭听，沈总到底打算怎么“AllinAI”的时候，他掏出了“AIPin”和“RabbitR1”两款AI硬件产品。。。

合着梭哈AI是这个方向的玩法？如果说是大冒险，那这个冒险的成分真还挺大的。。。

简单来说，“AIPin”和“RabbitR1”本质就是两款完全基于AI的硬件产品。

上面的所有操作和交互都离不开AI的加持，购买了他们的硬件产品之后，消费者想要正常使用，还得每月支付一定的联网费用。

对，这玩意儿用的还不是本地的端侧大模型算力，要联网。

之前在CES的时候，这款“RabbitR1”

是在全网铺天盖地的投放广告。

当时已经预售的第三批一万台已经全部预定完，目前预售到的第五批也全部“SoldOut”，发货日期已经排到了今年6月。

不过根据CES前方小伙伴发来的线报，这家Rabbit在现场甚至连展台都没有找到，很难不怀疑这款产品的热度只是营销手段。

在好奇心的趋势下，差评硬件部也斥巨资订购了一台RabbitR1，不过到目前为止还没有任何发货的信息，不知道会不会真的要等到六月份。

有意思的是，作为首批十万台RabbitR1的买家，对面还送了我们一个价值200刀的Perplexity大模型体验券，这款软件在网页上的体验倒是还挺不错的。

咳咳，扯远了。

托尼是想说，如果将来魅族的AI硬件产品，真的往“AIPin”和“RabbitR1”的方向发展，在实用性上，可能更难超越AI手机的方向。

一个最简单的道理，人们的生活可以没有AI硬件，但一定离不开手机。

可留给魅族做手机的时间真的不多了。

我们盘一个简单的逻辑就会发现，星纪魅族从成立开始，主营业务就注定不会再是手机产品。

你想啊，魅族现在还活着的重要原因，本质上是靠着吉利在关键时候的雪中送炭。

而天下哪有免费的午餐？

吉利投资这笔钱的目的，就是意识到了未来车机对于整车的重要性，他们看中的是魅族最拿得出手的Flyme系统，想让魅族把车机的部分给完善好，这才是最终目的。

所以在这个终极目标之下，做手机也好、搞AI硬件也罢，最终都是为了吉利自己的汽车生态圈而服务的。

就像魅族前产品经理李楠在自己微博上说的那样，魅族手机到了应该终结的时候了。。。就是缺一个比较盛大的句号。

当然，要是魅族能将目前“传统智能手机”的功能融入他们未来的AI产品中，倒也是一种全新的方向。

像已经发布的MYVU眼镜，就是一个很不错AI硬件载体。

而且沈总也没有把话完全说死，只是不做“传统智能手机”，把魅族21Pro、22、23都Stop了。

那未来魅族再开一个全新的系列，推出个非传统的“AI智能手机”，那也不能算是瞎掰扯，而且托尼觉得这个可能性挺大的。

魅族过去提过的“手机域”、“手机车机算力共享”的概念都还没捂热，就连同手机一起砍了，也说不太过去。

未来三年魅族到底会发布什么样的硬件产品，确实还留有悬念。

但在软件系统层面，魅族打算利用AI大模型重构Flyme系统，并且背靠OpenAI，对其他家硬件产品同样开放大模型的方式，也是能够预想到的办法。

退一步说，只要吉利集团的车机系统还需要魅族，那在自研AI大模型这一块，就必须得快速的形成即战力。

这是吉利和魅族目前的关系所决定的。

至于具体操作上到底要怎么个“AllinAI”法，这支视频里聊的东西都还是在画饼规划阶段。

假如上面的图片大家放大看，会发现有一行小字，预研“以XR形态满足全天候使用场景”，换句话说，这不就是AI版VisionPro？

这野心大了去了，但是预估发布时间是2025年，然而苹果自己的大模型不出意外的话，今年上半年就要来了。

对如今的AI和大模型有所了解的小伙伴应该知道，AI是一个极端需要人才的行业，“有多少人工、才有多少智能”——魅族一步慢，很可能就会步步慢。

都说梭哈是一种智慧，魅族这家公司在历史上也并不缺乏像“赌宝联发科”、“扶持魅蓝”这样的魅力时刻。

可将来魅族到底会在发布会上搬出什么样的东西来，这谁也打不了包票，但它给过魅友