湖南长沙，雷军“最后一战”的南方战略高地！ | 加盟深圳睿禾科技有限公司(新科技产品代理加盟)

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首发2024-03-3122:20·华夏策前言:如果说北京是小米汽车大本营，长沙就是小米汽车布局华南的战略高地。长株潭都市圈是中国唯一“四大新能源汽车龙头企业”集群式重仓的都市圈，新能源汽车产业链具备极强竞争力。通过投资长沙，小米汽车将快速获得“整车生产资质”，并解决近30万台的产能瓶颈。

近日，小米Su7发布，北京工厂产能快速售罄，小米汽车产能不够卖了。尽管小米汽车第二工厂有15万产能，加起来也就30万台，既不能满足市场需求，更加远远不能满足行业100万大厂的生存线需要。按照雷军小米汽车的雄心，布局华南是必然推进的战略布局，而战略制高点在哪里？

剑指长沙，原因有七！

一、“两湖一楚”的人文根基深厚，雷军和小米汽车融入湖南毫无难度。惟楚有财，两湖一家。历史上，湖南人和湖北人在全国范围内携手征战商场，共建两湖会馆、湖广会馆、禹王宫等商会会馆，书写了兄弟并肩前行的商帮传奇。

两湖一会馆！

小米汽车只要来湖南，就是湖南本土品牌。比亚迪和吉利等已经享受这个红利好多年，比亚迪在长沙早已突破1000亿，吉利在湘潭奔赴千亿。

两湖虽然不同省，但湖南人和湖北人基于人文相亲，依旧紧密合作。以雷军个人发展为例，早期湖南人熊晓鸽、周文川组队投资小米，后来雷军带领顺为投资又投资湖南人昌敬的石头科技等一批湖南人科创企业。

从历史和现实来看，湖南人和湖北人的合作，堪称天作之合。

二、长沙和长株潭都市圈是雷军与小米的福地。投资回报超高——长沙诞生了雷军顺为投资的第一家A股上市公司御泥坊（水羊集团），培育金融科技独角兽福米科技。另外，雷军旗下投资公司布局长株潭多家产业链公司和诸如茶颜悦色等新消费领域的新锐品牌。雷军投资长沙回报极其丰厚，成功率极高。

小米制造环节交给湖南做甩手掌柜——小米14系列中高端手机在蓝思科技湘潭基地生产。

可以说，无论是投资，还是制造，雷军在湖南没有后顾之忧。

三、小米集团布局华南，仅有武汉是远远不够的。这方面，某汽车集团有血泪教训。通过“长武城市群”内双核驱动，分享长沙“全球研发中心”的发展红利，分散城市和产业链发展的风险是必然的选择。

长沙在2023年中国新能源汽车产业版图的地位，2025将轻松突破100万大关！

雷军把小米和金山办公的“轻松活”布局在湖北，“打螺丝”的辛苦活留给湖南老乡来干。总体来说还是厚待老家一些，这是非常好的平衡。

四、湖南的新能源汽车产业链优势相当明显，全盘掌握新能源汽车产业链的核心科技。从华菱钢铁车身钢板到时代电气新能源汽车IGBT芯片，长株潭都市圈拥有中国最强的新能源汽车产业链之一，至少在中西部是无敌的。从小米汽车的核心供应商来看，大陆汽车的智慧工厂、博世灯塔工厂、舍弗勒大中华区第二研发中心都在长株潭都市圈。

长株潭还有时代电气、汇川技术、索恩格、湘江油漆、中信戴卡、弗迪电池、宁德时代邦普、湘火炬等汽车产业供应链核心大佬。可以说，小米汽车来长沙，只等上桌吃饭就可以了。

另外，长沙有汽车产业最强研发能力。湖南大学和吉林大学长沙研究院都是中国汽车产业的头部高校。小米到长沙设立研发中心，绝对能出硬核成果，摆脱小米汽车研发能力弱的风评。

小米供应链企业重仓投资长沙。

五、中国国产新能源汽车行业的先行者的布局参考。比亚迪集团、广汽埃安、吉利集团、上汽集团四大国产新能源汽车龙头，全部重仓布局大长沙都市圈，全国唯一。加上小米合作伙伴北汽集团也是乘用车和商用车与长株潭深度绑定，小米汽车到长沙来轻车熟路。

比亚迪、上汽、广汽、吉利全部重仓长株潭都市圈！

六、长沙能给雷军什么？长沙能把天际汽车资产免费送，天际生产资质免费送。可以说小米汽车最缺的，最想要的，长沙都有。雷军小米汽车迎来投资长沙最好的战略机遇期。天际汽车处于重整阶段，雷军能以极低成本拿下优质资产。

天际汽车拥有全品类生产资质，可以说是新能源汽车的天际汽车资产免费送，生产资质免费送。通过投资天际汽车，小米汽车快速完成华南布局——天际汽车拥有浙江、湖南、广西、福建四省的布局，产能超30万。

长沙，雷军迈步从头越的战略制高点！

七、长沙是湖北人的发展福地，湖北人在长沙有着极好的发展基础。绝味食品、军信环保、梦洁股份等上市公司都是湖北人在长沙白手起家发展起来的。

来长沙，雷军绝对玩得开心。

好吧，这里闲扯了两个小时，眼睛都累了，就写到这里。

底气这么足，湖南和长沙敢不敢对接雷军？怎么对接雷军？

这是个问题。