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2024-07-28 12:00:24·[??中关村在线 原创??]·作者：十三号胡同
梅赛德斯车队决定在比利时大奖赛的排位赛开始前拆除赛车上的所有空气动力学套件升级。尽管银箭车队为W15赛车带来了底板、前翼、尾翼和扩散器等全新升级部件，但这些升级并未达到预期效果。
根据赛事总监安德鲁·肖夫林表示，他们选择拆除所有升级套件与下压力多少无关，而是因为全新的升级让赛车的平衡出现了明显变化。周五两节练习赛结束后，两位车手认为这些升级并没有带来性能提升，反而让赛车变得更慢了，并且还出现了一些弹跳和平衡问题。此外，在湿地条件下，车手更需要熟悉驾驶体验，而无法从一辆不可预测的平衡状态下获得更多信心。
除了以上问题外，梅赛德斯认为他们的这些空气动力学套件与刚刚铺设沥青的赛道表面特性之间没有找到适当的“化学反应”。虽然风洞和模拟器数据显示这些升级可以增加下压力，但实际应用时发现这些下压力并没有转化为有效的轮胎抓地力。另外，由于赛道较高的海拔高度以及慢弯与高速弯之间的妥协问题等其他变量综合影响的结果。
从周六排位赛来看，梅赛德斯使用老版本W15的汉密尔顿取得了第四快的成绩，而拉塞尔也位列第七。今天他们将从干净侧发车，这个结果与他们在周五的表现大相径庭。不过车队预测如果让两辆赛车采用全新的升级方案，则很可能无法进入Q3阶段。
汉密尔顿表示很难说这些升级是否带来了性能提升，并指出他在座舱内感到不适，尤其是在轻载油情况下。他解释称，在某些高速拐角处遇到困难，在这种情况下他唯一能做的是提前收油门来应对。
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