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重磅!比亚迪泰国卖疯了,泰国人排队交钱,日系车惨败

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首发2024-04-1219:13·闻道践行最近,比亚迪电动汽车在泰国大卖,引发热议。

3月26号,泰国第45届曼谷国际车展盛大开幕,作为全球新能源汽车的领导者比亚迪在这次车展上大放异彩,成为全场最靓的仔。

这次车展,比亚迪有备而来,志在必得。

这是比亚迪第一次在海外展示其全品牌车型,不仅诚意满满,也显得霸气十足。

从价格亲民的元Plus,到高端的方程豹豹5仰望U9,从价格到车型全覆盖,让人大饱眼福。

比亚迪在本次车展上的表现,在泰国引起轰动。

泰国民众纷纷表示,中国汽车太强了,不仅外形好看,科技感也十足。

在泰国人民的交口称赞下,比亚迪也交出了不错的成绩。

本次车展,比亚迪拿下了5345份订单,力压本田的3801辆,夺得亚军

国产车长安也表现不俗,斩获2386个订单,超越铃木,排名第五

长期以来,泰国汽车市场,一直是日系车的天下,丰田、本田频频霸榜。

这次车展,丰田依然拔得头筹,但对于进入泰国市场仅两年的比亚迪来说,取得如此骄人的成绩,着实可喜可贺。

这次车展,比亚迪距离冠军只差1818辆。对日本车企来说,带来了不小的冲击。

泰国人口6962万,是东南亚第二大经济体,人均GDP约为6600美元,为中高收入国家。

截至2022年底,泰国的汽车保有量约为1817万辆。千人汽车保有量为261辆,而中国的千人汽车保有量为214辆

2022年,泰国的汽车销量84.9万辆。其中,乘用车销量增长8%至34.3万辆,商用车销量增长16%至50.6万辆。

2023年,泰国电动车市场发展迅猛,销售的新车中,电动车的占比,从2022年的1%,快速增长到8.6%。

可见,泰国的汽车普及率相对较高,汽车市场具有较大的潜力,特别是电动车市场。

对比亚迪来说,泰国电动车市场,非常有吸引力。

2023年3月,比亚迪泰国罗勇府工厂正式奠基,这是比亚迪在海外的首个乘用车生产基地,投资约179亿泰铢(约合人民币36亿元)。

该工厂预计2024年开始运营,年产能约15万辆,除了满足泰国本土的需求外,同时还会辐射周边东盟国家及欧洲。

2023年,比亚迪汽车出口创新高,达到了24.3万辆。

今年一季度,再接再厉,出口9.79万辆,同比增长151%。

其他4大品牌,长安、奇瑞、吉利和长城的出口,同样增长迅猛。

目前,汽车圈流传一个说法:世界汽车看中国,中国汽车看比亚迪

愿比亚迪越做越好,带来中国车企,将国产汽车带到全世界。

比亚迪,加油。

国产汽车,加油。

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