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个人申请微信公众号要收费吗?,公众号变现群像:开店、卖酒,号主们正在线下拼命搞钱

一、个人申请微信公众号要收费吗?

个人申请微信公众号不要收费。即使是企业/组织类型的公众号,在注册的时候也不需要收费,只有在认证的时候才需要收费。而2014年8月26号之后注册的个人类型的公众号、已不支持申请微信认证,也就是说,2018年去申请注册个人微信公众号,已经无法进行认证了,也就不需要缴纳这个认证的费用。

扩展资料:

2014年8月26号之前注册的帐号需满足以下两个条件,即可申请微信认证。

1)没有开通的流量主的个人类型账号;

2)未纠错过主体信息的帐号。

微信认证费用说明

微信公众平台申请微信认证,需一次性支付300元/次审核服务费用。认证无论成功或失败,我们都需要支付给第三方审核机构的成本费用(审核服务费)。 

温馨提示:若认证审核失败,审核费用不予退还,通知中心会提示您补填资料的最后提交期限,在此期限内请您及时补填资料,详情请留意微信公众平台通知中心。

参考资料:

个人公众号是否支持微信认证?-腾讯客服

微信认证资费相关问题-腾讯客服

二、微信公众号注册收费吗?

很多人都玩微信公众号,但又不知道微信公众号注册是否收费,下面听小编为大家讲讲吧。

操作方法

01、微信公众号是需要收钱的,不过针对不同的类型。也就是所有的服务号、以及政府、传统媒体、个人等非企业类型的订阅号需要收费,个人公众号是免费的。

02、微信公众平号分为三类:订阅号、服务号、企业号。1、订阅号:具有信息发布和传播能力,适合个人及媒体注册,每天都可以推送一条图文消息。2、服务号:具有业务管理和提供业务服务能力,适合企业及组织注册,每个月只能推送4条图文消息。3、企业号:具有实现企业内部沟通和协同管理能力,适合企业客户注册

03、这里需要说一下订阅号还需要分一个小类:以公司名义申请的订阅号,适用于大型媒体。以个人名义申请的订阅号,适合自媒体人。

04、微信公众号收费情况1、微信公众平台申请微信认证,需一次性支付300元/次审核服务费用。认证无论成功或失败,大家都需要支付给第三方审核机构的成本费用(审核服务费)。2、微信认证成功后,该公众帐号名称、认证标识、及认证信息将会被保留一年(自认证成功之日起计算,一年内有效)首次申请微信认证与年审认证一样,都是300元/次,一年一审,每年都要审。认证费用只支持使用微信支付,可以使用任意个人微信扫码完成支付。3、为了更好的支持政府电子政务的发展,微信公众平台针对政府类型的公众帐号免收认证费用的,基金会、国外政府机构驻华代表处也可免费认证。

05、微信公众号免费情况免费订阅号,即微信未认证订阅号。未认证订阅号是免费试用的,大家可以放心使用(但是只有认证通过的账号才能使用广告主等功能,只有认证后的服务号才能申请微信支付接口和微信小店。推送文章的次数和数量有限制)

特别提示

注意:若认证审核失败,审核费用不予退还,通知中心会提示大家补填资料的最后提交期限,在此期限内请大家及时补填资料。

我们通过以上关于微信公众号收费么内容介绍后,相信大家会对微信公众号收费么有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。

公众号变现群像:开店、卖酒,号主们正在线下拼命搞钱

从新媒体到新消费的道路,总是显得“那么近那么远”。其中,那些从做内容到做线下零售的大号,诸如“公路商店”“十点读书”“日食记”“一条”等,或许可以作为我们观察这种转型实况的窗口。

出品|微果酱(ID:wjam123456)

作者|陈出木

01#“公路商店”卖酒,赚吆喝还是赚钱?

你在公路商店喝过酒吗?

没错,就是那个在2015年诞生的小众文化代表公众号之一“公路商店”,百来人的团队至今已融资3轮,其开设的同名酒吧”在年轻人里形成了一种新的潮流。

图源:“公路商店”

如果你在小红书上搜索“公路商店”,可以发现1W+的笔记和无数上头安利。提及公众号的寥寥无几,倒是“公路商店”酒吧成了实打实的网红打卡点。

不同于常见的酒吧,人们在音乐震耳的密闭空间里社交,“公路商店”更像是一家卖酒的路边店,顺带兜售点潮流文化和物件。人们在店里买酒,除了有吧台提供现场调酒,更多的人是像去便利店那般,站在货架前挑选,拿酒,买单,然后坐在门口的马路牙上喝酒、聊天。

图源:“公路商店”

不得不说,这很“公路商店”。

毕竟,其账号简介上有这么一句话,“我们从小众切入主流,我们让少数变成多数。”创始人康阳更是个会辍学追梦、在办公室建墓地、让公司处处可见酒瓶酒柜的“怪人”。

图源:“公路商店”

所以也就不难理解“公路商店”的线下变现尝试为什么会选择酒吧这样的形态。

2018年中旬,“公路商店”在长乐路624号开了第一家店,命名为“624chengle公路商店”,原址是一家20平方米的传统夫妻店。这家店存续了三年,上万人光顾,留下的拍立得贴满货架边沿,直到2021年11月合作授权到期,店名也同步停用。

图源:小红书博主@RzEnz

“公路商店”闭店时郑重其事地发了告别文,一方面是情怀,另一方面则是对“624chengle公路商店”的公开废止。

因为自打这个新潮的酒吧成为网红打卡地之后,全国各地都冒出了相似的“山寨店”,经营逻辑、风格都相似。尽管“公路商店”曾表示以一种幽默的方式看待这件事,当作“一种‘成为具备劫持共识力量’的行为艺术”,但这并不能掩盖其在商标保护方面遇到的麻烦。与“公路商店”相关的34件商标中,只有24件归属于本尊北京灿烂千阳文化发展有限公司,这样的比例并不乐观。

图源:“RET睿意德”(对部分类似店的统计)

虽然第一家店关闭了,但目前在上海还有“158公路商店”“42公路商店”“4-2公路商店”“126公路商店”四家酒吧。

显然,“公路商店”在第一家店的三年经营中跑通了自己的模式。

首先是选址,能开启夜生活的街道,附近有热闹的夜店,并为“酒鬼们”配备厕所,在保证相对稳定的客源的同时,搭建了一个新的消费场景。

其二是商品,主要基于“公路商店”及其创始人本身关于酒品类和供应链方面的积累,毕竟是拥有一个收集了一千多种酒的样板间的公司。

其三是合作模式,同原店合作授权,并以门牌号加“公路商店”命名,在差异化中实现标准化经营。

其四是营销,对于做内容出身、手握高粉丝粘度的大号来说或许是最简单的环节。此外,其门店的装修中有很多小众文化的痕迹,这是基因,也是噱头。

而基于和不同小店合作的模式,“公路商店”的店面并不只是名字不同,还在装修上分别用了红蓝绿紫四种主题色,并融入了原店的基因。比如,“托尼蓝”店晚上卖酒,白天理发;红店曾经是日式居酒屋,便仍然保留了东瀛的风格。

图源:RIGI睿集设计

那么,“公路商店”卖酒赚钱吗?

众所周知,酒是暴利品,溢价很高,而一家公路商店可以有1000+个SKU。在“新零售商业评论”的采访中,“公路商店”曾经透露:

公路商店的主要营收来源是酒,但综合利润能够控制在44%左右。“我们觉得利润低,那只是针对酒的形式,客观来说,44%在零售行业已经是一个非常可怕的数字。”(负责商业化的合伙人之一)杨博渊补充。

尽管对比酒行业数百上千的利润百分比,“公路商店”几乎只是薄利,但终归盈利。只是单薄的利润,势必会在未来经受更大的挑战。

看到这里,大家或许也感受到了,与其说“公路商店”开酒吧,不如说是公众号的变现渠道切入了线下零售赛道,并用小众文化做了包装。

但线下零售有那么好做吗?

02#有人高调开店,有人默默亏损

从做内容到开酒吧,看似八竿子打不到一起,但如果从线下零售的角度理解,其实只是换了个地方卖东西罢了。事实上,做这种尝试的大号并不在少数。

同样是在2018年,“十点读书”首家十点书店在厦门开业,在业内引起了一波关注。彼时,“十点读书”全网线上用户达5000W,试业三天客流2W+,现场注册会员数达到3000+,首战告捷。

初尝甜头的“十点读书”随后在更多城市开店,目前厦门、长沙各有两家。创始人林少最近在直播中谈及“至暗时刻”,他表示在书店项目投入了很多资源、资金跟时间成本,但随着客流量下降、亏损扩大,总有人劝他早点关店,尽管“十点读书”如今已经拥有8000W用户。

和“十点读书”一样从新媒体转型新消费,在开店初期经历高光时刻,但声量很快变小的,还有“日食记”“一条”等知名大号。更巧合的是,他们的开店时间都在2018年。

至今三年多,“日食记生活馆”还是只有在上海的一家门店,380㎡的空间划分出多个区域:

1.水吧:基于日食记冲饮类目的零售产品,做咖啡特饮的现制体验;2.面档:由线上细分栏目《深夜一碗面》节目延伸,侧重面食、酱料和餐具的体验;3.线下零售板块:自营和优选品牌产品,用于线下引流,打通线上和线下的销售;4.线下活动空间:用于主题展览、跨界合作、用户活动等。

徐子,公众号:36氪「日食记」线下店开业,一人一猫能讲述怎样的故事?

图源:“日食记”

“一条生活馆”曾经声势浩大地官宣三店同开,2020年在全国范围内拥有9家门店,但目前在其官方小程序中只有上海和北京两家实体店信息。

图源:“一条”

至于更早的,2016年有同道大叔的12星座咖啡馆、阿司匹林博物馆的同名咖啡馆;2017年有胡辛束奶茶店、小野妹子爱吐槽和星座不求人的咖啡馆。但早已关门的关门,生意零落的零落。

诚然,有疫情等外部因素,但不可否认新媒体做线下零售确有难度。

虽然各家有各家的对策,比如十点书店的盈利更多来自店内的餐饮、铺位租赁等,而并不单靠图书业务;一条生活馆则是选择不做库存和发货,减少成本负担。但他们在线下零售一道上碰壁的原因,其实并不只高成本和低盈利能力的矛盾。

“线下零售”的重点还是在零售,物美价廉是消费者逛街买单的标准,能融入有自己风格的文化烙印则是锦上添花。

如果从这个角度来看当下新媒体做线下零售的情况,我们可以发现:

公路商店更偏向于提供一个卖货平台,它把自己的文化风格都呈现在店面装修、营销推广上。有辨识度的产品大约只有在杯身上印了“公路商店”的冻梨特调,很难批量复刻。

图源:小红书博主@香弟弟爱拍照、@HEIJING-

日食记、十点、一条等大号的情况又不同,它们用自己做内容打造出来的IP去做线下延伸,实体店的风格和内容调性基本保持一致,商品也能看出来各自的内容印记,譬如日食记的餐具上有猫咪“酥饼”的图案,十点书店中有自己的文创产品。

但它们的共同点还有价格上的不接地气,以及品类的增长天花板较低。消费者对价格较高且非易耗品的商品,容忍度并不高,买一次尝鲜可以,复购恐怕就得再想想,这在如今较普遍的消费习惯中是明显的短板。

可见,新媒体转型新消费是一条漫漫长路,困难重重。一条在2018年掷地有声的豪言壮志“未来要开100家店”,都成了随风散去的“年少轻狂”。

但可以确定的是,拥有融入自己文化印记的物美价廉产品,才会离成功更近。

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