牵引车胎压在货车底下会怎么样

一、清远一货车压到路边石墩爆胎，路人险被炸，货车爆胎会发生怎样的威力?

普通轮胎的胎压是2.5个大气压。大货车胎压需要达到7至10个大气压才能长久运货，这样的车胎如果在极端压力下产生爆炸，不仅会给当事人带来极大的身心损害，甚至有可能造成意外安全事故的出现。

许多货车在长期拉货途中受限于工期以及资金成本需要，对于货车轮胎的检查和日常维护，通常会出现不到位的相关情况，从而忽略了车胎胎压的危险，这是一定要多加注意的，发生爆炸问题，不仅可能导致车辆直接产生侧翻，更有可能给公路安全带来极大的风险。

货车车胎的安全隐患是许多司机值得注意的。

许多司机朋友在平常拉送货物的时候，如果遇到车子启动不良好或行驶有异常的时候，一定要对车辆本身进行多方面的详细检查。如果是车胎胎压不足或其表面有任何异常情况时，就要尽快的想办法将其更换，并将旧的车胎进行销毁。许多车胎胎压在长期的运行过程当中内部积攒了巨大压力，如果因为缝隙问题而产生爆炸事故，对于车子本身以及路面安全也是具有非常严重的潜在隐患，为此产生的意外风险事故也是不能承受的。

日常驾驶中要经常对车胎进行检查和维修。

在进行车胎维修和检查时，为了避免胎温上升，从而导致气压增高引发增大爆炸的情况，司机朋友就要想办法将车胎进行降温，降低气压的压力。避免温度过高发生突然爆胎的问题。在轮胎充气的时候，尽量选择用氮气进行空气气体，氮气本身属于惰性，不会对轮胎产生氧化作用，也不会对轮胎本身的轮圈进行腐蚀，长期使用可以很好的保证胎内的压力稳定。避免爆胎的可能。

车胎的购买要选择正规且有质量保障的厂家。

在车胎的选择和购买上，要认准正规而有质量保证的相关厂家，特别是在车胎质量选择上，购买具有安全标准的车用轮胎，保证自己可以在行车路上更好的行驶和长远驾驶，尽量在车内存储备用轮胎，一旦遇到突发事故时也好进行更换和处理，避免问题和突发事故的发生。

二、大货车吃胎怎么办

货车吃胎吃两边，那么有可能是胎压过低，需要先检查一下胎压是否正常，而判断胎压是否正常的标准需要根据厂家所推荐的胎压值进行确定，一般可在用户保养手册上可找到，当胎压不正常时应及时调整至正常范围内。

胎压异常：当轮胎胎压过低时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。同时由于胎面与地面接触面积变大，车轮滚动阻力也会增加，从而会导致油耗的急剧升高。当轮胎胎压过高时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。同时由于轮胎与地面接触面积变小，车辆制动效果也会降低。

货车轮胎吃胎原因：

（1）四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。

（2）前束调节不准确，也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

（3）方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

（4）大梁不平整、失型也会造成吃胎。比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。

（5）各个轮胎的气压差异太大也会吃胎；不同规格的轮胎混装也会吃胎。

正确的使用和保养

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。

3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。

以上内容参考：百度百科-吃胎

新车胎也会爆？轮胎负荷速度其实有限制，并非越大越好