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王毅外长：美国已失去理智！耶伦却希望中国不要报复美国加征关税
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首发2024-05-1511:22·史智文道文|史智文道编辑|史智文道在普京官宣访华后，美总统拜登立刻签署了对华关税增加的命令，新能源等产业的关税从以前25%将增加至100%。为何美国非要增加关税，而不是直接禁售禁运我国新能源呢，这不是一次就解决了我们对他们的威胁吗？美财长耶伦对此发言称“希望中国不要生气”！这种首尾两端，刻意在中俄进行外交活动时发起的贸易战行为，无疑再次说明了美国政客是多么的虚伪。同时也证明了一件事，如今的美国是真的不行了，他正在摧毁自己建立的全球化体系！美国到底行不行？近期，美国对中国新能源产业频频炒作“产能过剩”论调，让中美之间的贸易关系正陷入前所未有的紧张局势。美国政府对中国新兴产业如新能源汽车、锂电池和光伏产品等龙头企业加征高额关税，理由是要维护“公平竞争”环境。我国外长王毅对美国的301项关税调查回应道：“美国为了维护霸权已经失去理智！”事实上这些关税措施带有明确的政治目的，是为了拜登自己的选票，而不是因为我们真的产能过剩。只有需要我们，却又因政治问题不能让我们随意销售商品，才会有加大关税征收而不是禁售禁运的决策出现。另一方面，中国政府当然不可能听耶伦的梦话，你都这么制裁我了，还想让我们不对你反击不成。外交部对此认为美国的这种行为是：“只许州官放火，不许百姓点灯”，是彻彻底底的双标行为。中国新能源产业的崛起并非源自廉价补贴，而是技术创新、完善的产业链体系以及充分市场竞争的结果。相比之下，美国通过数千亿美元的直接和间接补贴干预市场资源配置，才是真正的产业补贴“大户”。然而美国政府似乎并不关心这些事实，执意加征关税，所以才说拜登等政客的目的是出于转移国内矛盾的政治考量。贸易战并非良策近年来，随着中国综合国力不断增强，美国对中国“威胁论”的恐惧加剧，一旦提及中国，就彷佛一个“大魔王”一样，正在摧毁美国的一切。然而连台媒都看的出，在各行各业，尤其是新能源等新兴领域中，真正在威胁他人的是美国自己。美国政府选择以贸易保护主义为手段，试图通过加征高额关税，来削弱中国企业在国际市场上的竞争力。可这种做法在经济学上是荒谬的。正如中国外交部发言人所指出的，补贴无法真正培养产业竞争力，保护主义也无法造就强大的企业。更重要的是，中美两国经济高度融合，加征关税不仅会影响中国企业在美国市场的出口，也会增加美国消费者的购买成本。根据估算，美国政府此次拟提高关税措施，将使美国消费者每年多支付约10亿美元的电动汽车等新能源产品费用。此外中国政府为应对美方关税措施而可能采取的反制行动，也将给在华运营的美国企业带来严重冲击。诸如特斯拉等美国新能源车企在中国市场的表现一直极为亮眼，如果双方开始关税大战，这些企业将首当其冲。同时美国政府有空再造中国“威胁论”，不如多关注一下国内民生，这可能来的更实际一些，尤其是那艘在巴尔的摩已经待了两个多月没拖走的邮轮。巴尔的摩映射出美国虚弱2024年3月26日凌晨，一艘悬挂新加坡国旗的货轮“达利”号，因失去动力而撞上马里兰州的巴尔的摩大桥，导致钢制桥体部分坍塌。根据5月14日美国国家运输安全委员会的调查报告，这起事故的根源在于“达利”号货轮先后两次发生停电，关键设备瘫痪，从而失去对船舶的有效控制。然而调查是调查，处理是处理，这艘邮轮卡在大桥上50多天，于5月13号才开始进行爆破拆除。同时根据马里兰州州长所说，大桥的航道清理工作将一直持续到五月底，才能清理出一条可用的航道。可以说，巴尔的摩撞桥事故是美国软硬件实力双重短板的一个缩影。软件层面，美国在航运管理、应急救援等方面存在严重漏洞，难以及时有效地应对突发事件。硬件层面，美国的基础设施建设和维护供不应求，大量公共设施年久失修，随时可能酿成重大安全事故。对这些关乎当地港口十万人生计的大事，美国政府视而不见，反而一味将中国当成标靶，刻意转移国内矛盾，难道不是一种本末倒置吗？写在最后美国顽固守旧、一味维护传统能源利益，单边主义遏制他国，已经引起全球各国的不满。先是欧洲后是日韩，都在更改对华政策，希望搭上中国的顺风车，普京更是在哈尔滨举行国际贸易洽谈会的时候，来哈尔滨参观。这说明只有摒弃狭隘的利益至上旧思维，秉持互利共赢的全球化发展理念，才能跟中国一样快速发展，而不是天天制裁加税！【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改
发布人：hafe523a发布时间：2024-05-16
