雅马哈f600电箱是什么拾音器怎么样

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吉他动个小手术 — 安装加振和无线输出_吉他购买理由某视频网站看到的，觉得还挺有意思。个人理解，普通就是拾音后把声音转为电信号，通过信号线传到功放或有源音箱，什么值得买正品吉他上的会是假的吗？

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这个吉他假的 这样的一个现象抖音吉他F系列、款操作指南。#吉他吉吉他F系列、款操作指南。#吉他吉他推荐性价比吉他

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雅马哈宣布进军电动车模拟音效市场，踩电门也有油车声浪

▲alive系统，图片来源：雅马哈官网

IT之家查询发现，该系统可收集有关电动机转速、踏板开度和速度等信息，并基于这些信息发出舒适的声音，使驾驶员感到愉悦。但报道指出，至目前为止仍未有雅马哈之外的车辆制造商采用αliveAD。一方面汽车制造商不希望耗电零件影响电动汽车续航里程，另一方面哈曼公司和Bose先前已推出类似产品，并已获得车厂采用，对进入该领域较晚的雅马哈不利。

▲LexusLFA声浪击碎香槟杯，图片来源：Lexus官网

雅马哈认为，同哈曼和Bose相比，雅马哈的优势是从汽车业角度出发，提供针对不同车款的定制发动机音效，驾驶者不会在驾驶小型电动车时听到模拟大排量SUV的音效。此外，雅马哈希望将αliveAD打造成仪表盘之外的另一种人机交互方式。例如使用了雅马哈发动机的超级跑车LexusLFA，该车因加速性强，传统车速计来不及反应，即使换成液晶车速计，但驾驶者仍习惯靠引擎声判断车速，因而广受好评。

雅马哈表示，虽然有些驾驶者及乘客希望车子愈安静愈好，但还是有一定比例的驾驶者，特别是跑车驾驶者会靠声音判断车况。雅马哈认为，只要争取到1%的客户，也是规模可观的市场。