一、新款2.0T自由光TH首次保养及半年来使用小结
7月5日提的新款TH自由光,跑了半年,4970公里,12月27号到4S店做首保。本人提车贴于7月初发表在此论坛上。
7月5日提的新款自由光,12月27日做的首保,将近半年跑了4970公里。
到达4S店进入工位,换油前来个正面照。
前面两个红钩子有没有看着比较威武。
来一张后尾红钩照,手机拍的有点暗。
来一张后侧面照,有点暗。
这是首保4S店换的高品质全合成机油。
打开前盖准备换油。
发动机、电瓶、各种管子等排列比较整齐。
检查了一下冷冻液、刹车油等没有减少。
换完油准备驶出车间。
车间出入口,去洗下车。
换完油洗完车,在濮阳天承JeeP4S店门前亮一下。
在濮阳天承JeeP4S店门前侧面照继续秀一下。
新款2.0T自由光精华在于4S店门上写的,不是所有的SUV都叫JeeP。
5000公里平均油耗9.9。
5000公里平均油耗9.9。
小结一下半年来使用新款TH自由光情况。我的首辆轿车到今年14年了,也该换车了,因为喜欢开车出去旅游,在买新车想着通过性、安全性以及四驱、动力、变速箱要好些,所以前两年就一直想着买辆全时四驱SUV,看了好几款国产、合资及进口带四驱的SUV,本来想买森林人,主要是相中了此车底盘高、全时四驱和动力,由于众所周知的原因,森林人4S店比较少,无奈就放弃了。然后又是一段挑来选去选车期,后听说新款自由光要上市了,动力和变速箱都有大的改进,就一直开始关注新款自由光了。新款2.0T自由光一上市,把新款自由光各项参数、性能、空间、四驱等,与其它同价位品牌SUV进行了比对,新款自由光在2.0T高动力发动机、9AT变速箱、底盘、四驱、电控配置等方面可以说性价比比较高,还有强大四驱安全性、离地间隙通过性都比较好,车的外观看着也好看,符合自己购车要求,于五月初订了新款TH自由光,七月初提车。 提车半年来,跑了4970公里做首保,有山路有平路,高速和市区跑的公里数大致各一半,平均油耗9.9百公里/升。跑过两趟长途,一趟是到三峡和恩施游玩,来回两千多公里,一趟是到西柏坡,来回近一千公里。 目前来说遇到的问题一个是遥控关车窗玻璃有点不灵敏,有时候按几次才能合上玻璃;一个是导航地图太陈旧,估计是七八年前的导航地图,老给你误导信息。 说下优点。新款2.0T自由光发动机动力强劲,随叫随到,高速上和山坡路上动力是杠杠的,尤其是手动挡上坡爬坡超车毫不费力,真的不会让你失望;9AT变速箱我用着目前是平顺性比较好,急加油门提速时偶有点轻微顿挫,在市区起步等掌握好油门顿挫感很轻或感觉不到,在于个人操作了;底盘高、四驱强走一些山路通过性毫无压力;在高速上120公里时稳定性很好,不飘,有的人可能会问,超过时速120试过没有稳不稳,我只能说我是比较遵守交通规定的,至于时速120以上飘不飘,我相信你要是想试下,估计时速150、6也是稳当当的,当然最好不要试;跑高速经常用定速巡航非常给力,感觉减轻了劳累;刹车灵敏度还行;自动启停基本不用,一上车就关闭;倒车摄像头比较清晰,车侧感应警告非常灵敏,很不错;空间基本够用;因为不是音响发烧友,音响听歌我是听着也不错;至于内饰感觉也行,不是重点;过减震带和山路颠簸的感觉也不错;关于有的人反映的A、B柱问题,我的车到目前A、B柱没有脱落和松动迹象,待以后继续观察;可能我这个人对有的人说的车内异响不敏感,说实话我是没有听到有什么大的异响;新款2.0T发动机目前没有遇到烧机油现象,待以后继续观察。至于有的功能还没有使用,不好评论。 当然没有十全十美的汽车,自由光也一样还有这样或那样的不足需要改进,但是总的来说新款2.0T自由光的发动机、变速箱、底盘、四驱等还是比较不错的。在此建议自由光厂家及时给广大的自由光车主更新导航地图,并在主动服务等方面进一步提高。
二、进口自由光保养在什么地方
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进口自由光保养的地方有以下几个:
1、4S店:最常见的选择是前往Jeep授权的4S店进行保养。这些店铺拥有官方认可的技术和设备,能够提供专业的保养服务。
2023款Jeep自由光发布两款车型/配备2.4升自吸及2.0T发动机
易车讯2023款Jeep自由光(Cherokee)海外发布,作为参考,自由光曾在广汽菲克Jeep本土生产销售。
2023款新车提供AltitudeLUX4x4、Trailhawk4x4两款车型,它们分别搭载2.4升自然吸气以及2.0T发动机,前者最大功率180马力,后者最大功率270马力。
两款车型标配9挡自动变速箱以及四驱系统,可提供5种驾驶模式,做大拖曳质量4000磅,最大攀爬比51:1。
新车标配17英寸轮圈、LED大灯以及亮黑装饰包、座椅加热、方向盘加热等,可选18英寸轮圈。同时,AltitudeLUX标配自适应巡航、泊车辅助功能;Trailhawk标配自动远近光灯、自动防眩目后视镜等。
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