十万左右的二手车买什么好?——十万元的二手车有哪些?

一、十万左右的二手车买什么好?

建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有性格的小众车型。

1、沃尔沃－S60。

可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。

2、MINI-CLUBMAN。

MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。

MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。

3、凯迪拉克－ATS。

如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的。

这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。

二、十万元的二手车有哪些?

10万元的，还要二手车，那么可以买到19款的落地约12-13万的准新车了，这样买起来比较实惠，但是谁的车刚开了1年左右就要卖掉呢？那么还是建议车主多淘淘二手车，或者攒劲买个新车。

10万元左右的准新车我推荐销量王日产轩逸，1.6l发动机搭配cvt变速箱，在多个车型上都证明了它的动力是不错的，作为家用轿车的标杆车型，长4.6米，轴距2.7米，已经够用，中控台都是软性材料，摸起来很舒服，座椅包裹很到位，驾驶感觉不到累。很多人说起步肉，无论什么车你不舍的给点油它都不走。符合车主要求的是它的确很省油，平均油耗5.5，市区有超过10升以上，高速最低到3.9，这是大众1.6排量无法相比的。而且比较经典耐用，很多人的共同选择，错不了。

这张图是前两天朋友圈看到的，这个落地十万左右的新车价格，绝对可以的。

当然什么车子都有缺点，这车皮薄馅大，不够厚实，缝隙也有人吐槽。当然大家萝卜白菜，各有所爱，有人看中它的优点，有人吐槽它的缺点，喜欢就买，不喜欢就再看看。

如果喜欢大众汽车，那么现在也有很多车型降价，像比较成熟的1.6l加6at，大众朗逸或者宝来，追求务实的话同品牌兄弟斯柯达明锐，都是家用比较好的车型。

希望我的回答能够帮到您。

汽车之家报价

10万多买新车？不如考虑这5款二手豪华轿车，宝马1系领衔！

伴随着人们生活水平的提高，汽车早已不再是普通的代步工具那么简单，它往往还象征着车主的生活品质与用车态度。因此，豪华品牌车型受到越来越多年轻消费者的青睐。虽然近些年来“豪车”的售价在逐年下探，可主流的入门车型依旧需要20万元左右的预算。应对于此，我们不妨将视线转移至二手车市场，看看在10万元左右，都有哪些年份不久、省心经济的豪华轿车值得考虑。

不同于“沦为”思域竞品的国产前驱1系，底盘代号为F20的两厢“小宝马”不仅拥有进口身份，而且还是传承了宝马运动基因的“后驱1系绝唱”。在2015款之前，宝马1系的外观造型显得尤为饱满，圆润的前灯组、长车头的设定以及紧致的车尾等，都令其具备相当强的辨识度。而在内饰层面，其也延续了“老宝马”一贯的简约与实用风格：看起来似乎平平无奇，但用料与做工却足以让人满意。

以动力进行区分，这代宝马1系曾推出过1.6T低/高功率、2.0T以及3.0T动力可选。从市场行情来看，目前2013年左右上牌的宝马1系1.6T高功率车型（118i）的二手车价约在9.5万-12万元。170马力的最大功率以及250牛·米的最大扭矩虽称不上出众，但是匹配上顺滑的8AT变速箱与灵动的车身姿态，依旧可获得不俗的驾控体验。不过需要注意的是，其后排空间略显局促。

在售奔驰A级的大火，离不开国产化后亲民的价格以及科技感满满的“双联屏”内饰。可即便如此，前代的进口A级也依旧值得考虑。从外观上来看，其采用了现款奔驰C级的那套设计理念，车身圆润且敦实，部分车型还配备有AMG风格的运动化套件，颇具“小钢炮”气质。而在内饰方面，其与同时期的奔驰GLA也较为相似，豪华感得到不错的保证。

动力层面，以2013款为例，奔驰A级提供1.6T低/高功率发动机与2.0T发动机供选择，车型对应的是A180、A200与A260。其中，A200较为值得考虑，发动机最大功率156马力，最大扭矩为250牛·米，匹配上标配的7挡湿式双离合变速箱，动力响应较为不错。若是14年左右上牌的车型，其车价约在12万元左右。此外，如果你追求更强的运动性，则不妨多关注A260车型。其除了内外设计更运动外，还搭载了最大功率211马力、最大扭矩350牛·米的2.0T发动机，官方零百加速时间仅需6.6s。

作为国产豪华A级轿车的开创者，奥迪A3在国内树立了不俗的市场口碑。外观方面，其采用了同时期奥迪品牌的家族式设计理念。不同于全新A3的“过度”运动化，前代A3保留了较强的优雅与精致气息。内饰方面，A3的设计也趋向于简约与规整，并且配备了可升降的中控液晶屏，使用起来颇具仪式感。虽然不少人扬言A3是“换壳版”高尔夫，但若是你细心去品品A3的用料与做工、整车颜值以及行驶质感，你定会发现大有不同。

动力层面，前期款的国产A3提供1.4T与1.8T发动机可选，而自2017款开始，便将1.8T更换为2.0T发动机。在此之中，较为推荐1.4T+7速DSG的动力组合，也就是35TFSI车型。其发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，动力表现与耐用性都可圈可点。以2015年上牌的15款奥迪A3为例，35TFSI车型的价格约在13万元左右。

虽然与旅行车沃尔沃V60一样都是V系列车型，但是沃尔沃V40则是款不折不扣的两厢车，初问世时便主打运动与时尚。因为沃尔沃曾隶属福特，所以V40是基于福特C1平台深度优化而来的产物，并运用了众多福特的技术。外观方面，V40显得饱满且秀气，线条也十分简洁。此外，高翘的车尾也令整车呈现出俯冲的姿态。而值得一提的是，V40还提供跨界风格的车型供选择。内饰方面，V40则采用了前代沃尔沃的家族式设计风格，虽然略显传统，但是用料与做工却显得尤为严谨，并且还配备有同级领先的安全性配置。

动力方面，以2015款车型为例，沃尔沃V40提供1.6T与2.0T动力可选。其中，2.0T车型搭载的是沃尔沃B52系列的直列五缸发动机，最大功率214马力，最大扭矩300牛·米，匹配上6AT变速箱，可获得较为出众的动力体验。而目前，即便是15款的顶配四驱车型，在二手车市场也不过13万元左右。若是你选择15年的1.6T车型，或是年份更近的1.5T车型，也只需10万出头的价格。

雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言。从外观上来看，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。凌厉的前后灯组、饱满的前后包围以及流畅的车身线条等，都令整车更显时尚与小资。而自14款开始，CT便换装了家族式的纺锤形进气格栅，车身细节也小修小改。内饰层面，雷克萨斯CT也趋向于实用与规整。

动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L混动系统，发动机的最大功率仅为99马力。但是在配合总功率为60kW的电动机之后，日常驾驶时也并不会出现动力不足的情况。值得一提的是，雷克萨斯CT除了品质可靠外，还相当省油，百公里油耗为4-5L左右。只不过在购置二手车时，根据车况的不同，还需要给更换新电池留个预算。以2013款为例，雷克萨斯CT的价格在12万元左右。

综合来看，上述5款豪华轿车均各有各的特色。保有量大、省心经济、品质可靠等，都是它们的亮点所在。虽然在同价位下，也能够一够更高级别的“豪车”，但是考虑到后期的维保费用，紧凑型轿车会更显合适。那么在此之中，你更青睐于哪一款呢？又或者说，在同样的预算下，你还有什么更值得推荐的车型吗？欢迎在下方与我们留言互动。