上海豪车租赁行业咋样啊赚钱吗，租借的豪车莫名受损，这是出租方的陷阱

一、上海豪车租赁行业咋样啊赚钱吗

##上海豪车租赁行业盈利状况分析

在探讨上海豪车租赁行业的盈利状况前，我们需要明确几个核心要点：

1.**市场需求**：了解当前市场上对豪车租赁的需求情况。这包括消费者群体的特征，如年龄、性别、职业等，以及他们对豪车租赁的主要用途，例如婚庆、商务活动、个人体验等。

2.**成本控制**：豪车租赁业务的主要成本构成，包括但不限于车辆采购、保养维护、保险、场地租金、人工等。

3.**竞争环境**：上海豪车租赁市场的竞争现状，包含主要竞争对手的市场份额、经营策略等。

4.**营销策略**：如何进行市场定位，以及通过什么样的营销手段来吸引和保留客户。

5.**法律法规遵循**：必须遵守的相关法律法规，确保业务的合法合规运行。

6.**客户服务**：提供高质量的客户服务以增强客户满意度，包括车辆配送服务、车辆选择咨询、售后支持等。

7.**技术投入**：利用技术提升运营效率，比如在线预订系统、车辆追踪系统等。

8.**风险管理**：如何管理风险，例如车辆损坏、交通事故处理、欺诈防范等。

9.**增值服务**：是否提供增值服务来提升盈利能力，如司机服务、定制行程规划等。

10.**财务健康**：定期审查财务状况，包括收入、支出、现金流等指标。

接下来是对上海豪车租赁行业赚钱情况的综合概述：

上海作为国际大都市，拥有庞大的消费市场和成熟的商业环境。在这样的背景下，豪车租赁行业具有一定的市场需求基础。特别是对于一些特殊场合如婚礼、高端商务活动，或是某些想要体验豪车的消费者，豪车租赁能够提供一种相对经济的解决方案。然而，这一行业的进入门槛相对较高，需要较大的初始投资用于购买车辆和维护运营。同时，运营成本也比较高，包括车辆的日常维护、保险费、专业司机培训费用等。

市场竞争方面，由于豪车品牌及型号众多，消费者的选择范围广泛，企业之间为了争夺市场份额，可能会采取价格战或提供额外服务来吸引顾客。因此，如何在保持合理利润的同时吸引和维护客户是一个重大挑战。

二、上海共享特斯拉1天1200元，一年赚43万，定价是否存在虚高?

这属于天价共享租车，特斯拉一天1200元，再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用，虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有，完全是属于私人租车自己做的租赁业务。 

租车公司也不知道哪来的底气，租赁价格最高达到3.5万一个月，而在美国特斯拉的租赁价格仅仅才499美元，也就是几千块钱一个月，相差十倍价格。不知道的还以为租车公司购买的特斯拉的定制版，所以定价高。只是这些租车公司拥有的特斯拉汽车，都是普通量产车，部分还有剐蹭痕迹。

也正因为租赁价格过高，导致这些特斯拉几乎没有人租用，虽说在上海月收入过万人群不少，但也不会充当冤大头，租台特斯拉过车瘾。2元一分钟，1200元一天。这个价格但凡有点消费观都不会去租用，即便租车还有专员上门送车服务。特斯拉本身就不是名贵跑车，价格和车完全不匹配。

除了价格虚高之外，该公司租车门槛特别低，自己弄了一个“我要云车”小程序。只要用手机登录验证身份证和驾驶证，支付押金就能开走。验证信息完全不经过人脸识别，这种就会有被无驾驶证人员顶替开车的风险。而且这个租车公司还没有运营资质，万一出事故，理赔成为一大问题。更别说车险，用车人完全不知道他们是买什么保险。如果是新手练车出现问题，恐怕用车人要承担不少费用。面对这种天价租车，还是选择其他租车公司比较靠谱。

租借的豪车莫名受损，这是出租方的陷阱

酷炫的外形、良好的性能、舒适的体验，让驾驶豪车成为不少人的梦想，但昂贵的价格也让人望而却步。随着网络租车行业的发展，豪车不再可望而不可及，大家可以租借心仪的豪车，过上几天瘾。然而，有些不法分子也瞅准了这一点，给租车者设下了陷阱。

2023年5月26日，小李在浏览某租车平台时，看到一则低价租赁豪车的广告，每天只需500余元租金，就能租到一辆价值50余万元的豪车。心动的小李立刻下单，并于当晚9点来到交车地点，看到了早已在此等候的童某与李某。二人告诉小李，他下单的车型租完了，已帮他升级为更好的保时捷718，但因与下单车型不符，无法在平台上操作，需要小李取消网上订单，转为线下租赁。见小李有些犹豫，二人展示了转账记录，表示很多客户都这样操作。最终，小李取消了平台订单，并在没有仔细检查车辆外观的情况下，与二人签订线下合同，将车辆租金及押金共计8000余元直接转给了他们。

几天后，小李把车还给童某与李某，童某准备要退还押金时，被一旁检查车辆状况的李某叫住，李某说挡风玻璃有轻微裂痕，童某立刻表示车辆有损坏，押金不能退。小李虽然对车辆何时受损毫无头绪，但想起租车平台已帮他购买保险，便称自己只要支付50元保险费，其余修车费用应由保险承担。童、李二人立即改口称不需要小李出一分钱，只不过要等进保后才能退还押金。小李信以为真，让二人把车开走了。

但等小李要求退还被扣的押金时，对方不仅不愿归还，反而要他支付修车费。当小李再次指出根据保险条款他仅需支付50元保险费时，对方又转而要求小李支付车辆的折旧费、停运费共计9000余元。

对方三番五次改口索要钱财，小李感觉不对劲。2023年6月2日，意识到自己被骗的小李前往上海市公安局徐汇分局报案。童某、李某及团伙成员邢某、惠某被抓获归案。

无独有偶，像小李这样的被害人不在少数。据4人到案后交代，他们结伙在租车平台上通过“低价租赁豪车”的噱头吸引客户，一旦有客户下单，他们就以车型不符等理由，欺骗对方取消平台订单，转为签线下合同，并在交车前故意制造车辆受损或是在交车时隐瞒车辆损坏情况，等到客户还车时，他们以车辆损坏为由，通过伪造维修单据、索要维修费和折旧费等方式，占有被害人的租车押金。

2023年11月3日，徐汇区检察院对该案依法提起公诉。近日，法院以诈骗罪分别判处被告人童某有期徒刑九个月，并处罚金6000元；判处被告人李某有期徒刑七个月，并处罚金5000元；判处被告人邢某有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金2000元；判处被告人惠某有期徒刑七个月，缓刑一年，并处罚金2000元。（邱恒元）

(检察日报)