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首发2024-03-01 08:00·时间胶囊TimeCapsule《快递市场管理办法》的新规定，如一石激起千层浪，在快递业界掀起了轩然大波。根据规定，自3月1日起，也就是今天，未经用户同意，快递公司不得使用快递箱或菜鸟驿站代收快递，否则将面临最高3万元的罚款。这一政策调整，无疑给快递员的日常工作带来了新的挑战和变化。
新规的发布，对顺丰和京东包括邮政并没有多大的影响，毕竟他们以前就是这么干的。影响大的主要是“通达兔”（申通、圆通、中通、韵达、极兔）的快递员。这些快递员们对未来的工作基本都很悲观，纷纷表示，赚的没有罚的多，这活干不了了。似乎准备撂挑子不干的不在少数。
众所周知，快递员的工作强度大，压力高，尤其是在购物高峰期。如今，若要严格执行送货上门的规定，无疑会增加他们的工作量和劳动强度。许多快递员担心，每个件只有三五毛的派送费，碰上没有电梯的老小区或者偏远的农村，如果都要送上门那一天送不了几个件。
这将直接影响他们的收入，甚至可能面临因无法按时完成任务而被投诉和罚款的风险。在这样的情况下，所谓“树挪死，人挪活”，部分快递员可能会选择离职，寻求其他更为轻松或收入更稳定的工作。
然而，是否真的会引发大规模的离职潮，还需观察实际情况。一方面，快递公司可能会通过提高工资、优化工作流程等方式来留住员工；另一方面，随着技术的进步和管理模式的创新，未来或许能找到更有效的解决方案来减轻快递员的负担。
而且，说是新规，其实并不新。2019年10月1日实施的《智能快件箱寄递服务管理办法》，就曾提出智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，只不过这个管理办法没有明确违反规定有什么样的处罚。
2022年1月，国家邮政局公开征集对《快递市场管理办法（修订草案）》意见和建议，其中明确了未经用户同意以代为确认收到快件，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，涉事企业最高处罚3万。然而由于众所周知的原因，该办法直到现在才实施。
送货上门本就是以前的规定，只不过这次将处罚更加细化具体化。比如顺丰一直就是送货上门的，只不过费用高了些。显而易见，顺丰快递员的派送费也是会高不少。
2023年，中国快递业务量达到1320亿件，年人均快递使用量超过90件。如此庞大的业务量，90%以上是由“通达兔”等快递公司来完成的。这几家公司主打的就是一个性价比。
也就是说快递费低了快递员的派送费也就低。快递小哥只有多拼投递量，才能获得维持生活的足够收入。新规实施以后这些公司要留住快递员，就得提高派送费。
然而，羊毛出在羊身上，如果消费者普遍要求快递派送上门，那快递价格势必要上涨，电商的门槛也势必会提高。大家可以设想一下，如果快递涨价，还会有9块9包邮吗？
这位网友说的办法也是可行的，但是需要快递公司做好与快递员的分润，积极调整策略，优化配送流程。
《快递市场管理办法》的新规定无疑给快递行业带来了新的挑战和机遇。虽然短期内可能会引发部分快递员的离职担忧，但长远来看这一规定将推动行业朝着更高质量、更个性化的方向发展。
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