山东省机场一览（含2019客流量）-你贡献多少客流量？

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青岛流亭国际机场（IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD）位于青岛市城阳区，机场飞行区等级为4E级。青岛机场于1982年建站复航。青岛机场共有基地航空公司3家（山东航空、东方航空、青岛航空）；驻场航空公司36家，其中国内25家，国际8家，地区3家。青岛新机场-胶东国际机场建成通航后将逐步转场至新机场，流亭机场将会停航。2019年，旅客吞吐量突破2555.6万人次，同比增长4.16%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第16位。

济南遥墙国际机场（IATA代码：TNA；ICAO代码：ZSJN）位于济南市历城区临港街道，距市中心区域约30千米，飞行区运行许可等级为4E级。山东航空、中国东方航空及北部湾航空在此设有飞行基地。根据济南遥墙国际机场总体规划，机场将拥有4条跑道、3大航站楼，并与城市轨交、城际铁路、高速公路有机衔接，构建现代化综合交通体系。2019年，旅客吞吐量达1756.1万人次，同比增长5.71%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第25位。

烟台蓬莱国际机场（IATA代码：YNT；ICAO代码：ZSYT）原名烟台潮水国际机场，位于蓬莱市的潮水镇，距市中心43千米。机场建设于2009年12月26日正式开工，取代军民两用的烟台莱山机场。2014年4月16日正式命名为烟台蓬莱国际机场，2015年5月28日零时起正式启用。2019年，旅客吞吐量达1005.3万人次，同比增长19.21%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第39位。

威海大水泊国际机场（IATA代码：WEH；ICAO代码：ZSWH）位于威海市文登区大水泊镇，距离威海市中心直线距离约40千米，为4D级民用机场，是山东省的第四大机场。2019年，旅客吞吐量达309.1万人次，同比增长23.23%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第54位。

临沂启阳国际机场（IATA代码：LYI；ICAO代码：ZSLY），旧称临沂沭埠岭国际机场，位于中国山东省临沂市河东区，距临沂市区约7.8千米，为4D级民用机场。机场始建于1934年，是山东省第一个民用航空机场。1998年12月26日复航，定名为临沂沭埠岭机场；2019年12月30日更名为临沂启阳机场。2019年，旅客吞吐量达258.1万人次，同比增长28.65%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第61位。

济宁曲阜机场（IATA代码：JNG；ICAO代码：ZLJN）位于济宁市区西南28千米处的纸坊镇，飞行区等级4C。2008年12月28日通航。根据迁建计划，未来搬迁至兖州区漕河镇。2019年，旅客吞吐量达148.8万人次，同比增长21.8%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第88位。

日照山字河机场（IATA代码：RIZ；ICAO代码：ZSRZ）位于日照市东港区后村镇山字河村，距离日照市中心19千米。日照山字河机场于2015年12月22日正式建成通航。2019年，旅客吞吐量达101.8万人次，同比增长12.95%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第104位。

东营胜利机场（IATA代码：DOY；ICAO代码：ZSDY），原名东营永安机场，位于东营市垦利区永安镇东南方向约7000米处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一一处民用机场，飞行区等级为4D级。2019年，旅客吞吐量达89.7万人次，同比增长29.8%。

潍坊南苑机场（IATA代码：WEF；ICAO代码：ZSWF）位于潍坊市区南部，距市中心区域仅7公里，属于4D级军民合用机场。潍坊机场于1993年7月3日正式开工，1995年6月底竣工，1996年4月4日正式通航。潍坊正在寿光市稻田镇东北部建设一个新的国际机场，待新机场建成后，南苑机场民航部分将会永久停用。2019年潍坊南苑机场旅客吞吐量为46.9万人次，同比下降35.34%，旅客吞吐量位居中国大陆地区第151位。

青岛胶东国际机场（IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD）位于胶州市中心东北11千米，大沽河以西、东外环以东，距青岛市中心约39千米，是青岛市在建的一座新机场。机场选址于2013年9月份获民航局的批复，2015年开始建设，新机场设计为以“齐”字状总体布局，建筑构型呈海星状，与北京大兴机场的整体构型相似。机场规划东侧建设一组近距跑道（东一和东二）为4F标准，西侧建设一组近距跑道（西一和西二）为4E标准。新机场建成后将通过济青高铁，青岛地铁8号线和公路网与市区相连。

菏泽牡丹机场位于菏泽市定陶区任庄村，黄店镇北5公里，设计站坪机位9个。菏泽机场2018年被国家民航局正式命名为菏泽牡丹机场。项目总投资18.23亿元，飞行区按4C标准设计。菏泽牡丹机场预计2020年10月试飞。