汽车氟利昂需要换还是加机油

《汽车氟利昂需要换还是加机油》

汽车作为现代社会的代步工具，为我们的生活带来了极大的便利。然而，在日常使用过程中，汽车的保养问题也成为了车主们关注的焦点。其中，关于氟利昂和机油的问题是很多车主容易混淆的。那么，汽车氟利昂需要换还是加机油呢？本文将从专业的角度为大家进行解答。

我们需要了解什么是氟利昂。氟利昂，又称氟氯烃，是一种无色、无味、无毒的气体，具有良好的热稳定性和化学稳定性。在汽车空调系统中，氟利昂被广泛应用于制冷剂，起到传递热量的作用。因此，对于带有空调系统的汽车来说，氟利昂是非常重要的一种物质。

汽车氟利昂是否需要更换呢？答案是：不需要。氟利昂在使用过程中不会发生损耗，因此不需要定期更换。但是，如果汽车空调系统出现故障，导致氟利昂泄漏，那么就需要对空调系统进行维修或更换，并重新加入新的氟利昂。因此，车主们应该定期检查空调系统的工作状态，确保其正常运行。

接下来，我们来谈谈机油的问题。机油是汽车发动机的重要组成部分，起到润滑、冷却、清洁、密封等作用。因此，机油的质量和数量对汽车的性能和寿命有着至关重要的影响。

汽车机油需要定期更换吗？答案是肯定的。机油在使用过程中会因为高温、高压、摩擦等原因逐渐变脏、变稠，失去原有的润滑性能。这时，如果不对机油进行更换，可能会导致发动机磨损加剧，甚至引发故障。因此，车主们应该按照汽车制造商的建议，定期更换机油。

汽车机油需要加多少呢？这取决于汽车发动机的排量和工作状态。一般来说，小排量轿车每行驶5000公里左右需要更换一次机油；而大排量轿车和SUV则需要每行驶10000公里左右更换一次机油。当然，具体的更换周期还需要根据汽车的实际使用情况和制造商的建议来确定。

车主们在给汽车加机油时，还需要注意以下几点：

1.选择合适的机油。市场上有很多种机油，车主们应该根据自己的汽车型号和使用环境，选择合适的机油。一般来说，全合成机油具有更好的润滑性能和耐高温性能，适用于各种工况；而矿物油则价格相对较低，适用于一般工况。

2.注意机油的粘度。机油的粘度会影响其流动性和润滑性能。一般来说，冬季气温较低时，应该选择粘度较低的机油；而夏季气温较高时，则应该选择粘度较高的机油。车主们可以参考汽车制造商的建议或者咨询专业人士来确定合适的粘度。

3.检查机油液位。在给汽车加油时，车主们可以顺便检查一下机油液位。如果液位过低，可能会导致发动机润滑不足；而液位过高，则可能会增加发动机的运行阻力，影响性能。因此，车主们应该确保机油液位保持在适当的范围内。

“空调需要加氟”，收完1280元后，修空调的师傅把我拉黑了

不过现实中，维修师傅的一句“需要加氟了”，可能会让你的眼泪掉下来……

一次加氟，收费1280元

“加氟花了1000多元，感觉我就是一个大冤种。”消费者阳阳(化名)表示。

今年夏天，因为空调不制冷，阳阳在某平台预约了空调加氟，当时维修师傅测量完告诉她，氟利昂基本没有了。“由于是租的房子，本来只想加点够用就行，但师傅说不加满不凉快。当我们询问加满需要多少钱时，他说1000元左右，会给我们算便宜一些。”

但让阳阳没想到的是，最后师傅告诉她，一共加了16个压(空调加氟的单位)，一个压80元，最终需要支付1280元。

付了钱的阳阳，越发觉得不对，等再跟师傅联系时，加氟师傅已把她拉黑。最终跟平台沟通后，阳阳被退了200元。

生活中，因空调加氟被坑的还有很多人。在消费者服务平台黑猫投诉上，搜索“加氟”，能找到400余条相关投诉。

一位消费者称，2022年6月，给家里三台空调加氟和换管，花费1700元。“当时维修师傅说加了氟可以管3-5年。有一台空调都没有用过，今年6月份打开后已不制冷，再次找到啄木鸟平台后，师傅说是缺氟，又让我们自费加氟。”

按压收费

有些人在利用你的“无知”

花上千元加一次氟，费用足够买台小型空调，空调加氟真的如此贵吗？

北京某格力门店工作人员向记者表示，空调如果是在保修期内且非人为损坏，加氟不收费；保修期外，加氟按匹收费，一台1匹至1.5匹的空调，单纯加氟收费100元，“氟泄露”补漏收费240元。

那“阳阳们”上千元的加氟费用是怎么收取的？记者以消费者的身份咨询了多个平台上的空调维修人员，从反馈看，他们均是按压收费，加一个压约需要40元-80元不等，维修人员会根据空调型号等适当调整价格。

至于一台空调需要加多少压？多位维修人员表示，需要去家里进行测量后才能确定。而一旦上门，就会产生上门费用。

消费者芒芒(化名)就告诉记者，之前感觉家里空调没氟了，看到从门口塞进来的小广告后，便联系了维修师傅，但维修师傅并不告知价钱，上门后才表示是变频空调，只能加制冷剂，要80元一个压。“最终加了11.5个，算上上门费，收了1180元。”

对于市面上按压计算的收费方式，上述格力门店工作人员称，官方维修服务都是按台收费。她还提到，以一台1.5匹的空调为例，总共才8至8.5个压。“如果维修人员称需要加十几个压，都是骗人的。”

一位专业售后人士也向媒体表示，空调冷媒是按照重量来算的，市面上每公斤冷媒通常在60元左右，1.5匹的挂机加一公斤冷媒就够了。“冷媒在温度低的环境中是液态，压力相对较低；高温情况下是气态，压力会升高。所以，空调按照压力进行收费都是不专业的。”

遭遇维修骗局

消费者该如何维权？

本来花一两百块就能搞定，但在维修人员“忽悠”下，很多人像阳阳一样，花费几百元甚至上千元加氟。

对于这种情况，九和律师事务所高级合伙人闫兵告诉记者，如果维修师傅确实超出了维修标准加氟，这种行为有强买强卖之嫌，侵害了消费者的知情权和公平交易权，属于违法行为。消费者有权要求按行业客观标准调整价款甚至拒付价款。

日常生活中，空调出风量小、制冷效果差和多种因素有关，如外界环境温度高、电源电压过低、空气过滤网积灰太多、温控器调节不当等，但很多非正规的空调维修人员利用消费者将不制冷和缺氟挂钩的心理，虚构空调缺氟，轻松赚取维修费用。

有消费者就表示，之前师傅来家里维修时，说缺少9个压力的氟，加满后，还以外机太脏影响制冷为由，清洗了外机。但自己花费850元后，发现空调跟之前没修时一样，在联系师傅未果后，选择了报警。

若维修师傅虚构缺氟，在闫兵看来，这种行为构成了合同欺诈，显然是违法行为。“如果维修者属于经营主体，消费者受到消费者权益保护法保护，可以向平台投诉，向市场监管部门举报甚至起诉。但如果维修者是自然人个体，那么消费者的维权难度将大大增加，仅是确定身份和找到对方就会耗费大量精力。”因此，他建议消费者寻找有资质的经营主体，避免后期扯皮。

为有效治理家电维修乱收费问题，记者注意到，日前，北京市市场监管局会同相关部门研究起草完成了《北京市家用电器维修服务明码标价规定(征求意见稿)》，明确家电维修服务项目、内容、价格及计价方法都应明码标价，不得在标价之外加价提供服务或出售相关产品，不得收取任何未予标明的费用。

该规定一旦出台，也将为破解空调维修乱收费现象提供制度支撑。

编辑|卢祥勇杜恒峰

校对|何小桃

本文转载自中国新闻网（cns2012）