“碰瓷”猖獗！成都警方发布提醒，网友却希望交警好好反思 | ai按文章生成漫画-零基础10分钟生成漫画，教大家如何用AI生成自己的漫画

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首发2024-05-1117:20·清风说正事近日，多家主流媒体相继报道了成都警方对市民的提醒，鉴于今年发生的十余起新型“碰瓷”行为，警方希望广大市民如遇交通事故及时报警；同时，公安机关也将对“碰瓷”等犯罪行为进行严厉打击。

警方曝光了发生在成都的“碰瓷”细节，犯罪分子会有意选取狭窄路段，在确定目标后，其中一人驾驶轿车在目标车辆前方慢速行驶，另两人则骑共享单车在目标车辆超车时实施挂碰，当车辆一旦碰到其中一人，便出现倒地不起问题，而早已准备好的碎屏手机就等着车主给予赔偿。

这种新型“碰瓷”行为，使得犯罪分子屡试不爽，讹一个，通常少则得利一千，多则三四千。事件被曝光后，网友对他们的犯罪行为给予了强烈谴责，但同时也认为交警应该深刻反思。

有网友评论，长期以来，当行人与车辆发生交通事故后，交警通常认定车辆全责，这使得行人因为自己错了也无责，在道路上越来越大胆，由此便滋生了社会上的“碰瓷”行为。

也有网友直言，交警动不动就判车主全责，碰瓷的人能不多吗？

还有网友以亲身经历讲述不幸，并对交警一味的偏袒行人表达不满，由于行政复议和法律诉讼成本太高，最后只能含冤认栽。

不得不说，最近几年有关交警的话题在网上屡见不鲜，除了光贴罚条不解决停车难问题招致很多车主不满外，涉及行人与车辆交通事故责任认定不公平也时有发生。事实上，《交法》第六十二条对行人有明确的法律规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

请注意，“确认安全”，这是要求行人行为的。也就是说，当不安全时，你不能通过，发生了事故，就是最大的不安全，那么行人是肯定要承担一定责任的。但在实际判罚认定中，很多交警过于讲究主客体关系和所谓的以人为本，忽略了行人的责任，通常认定车辆负全部责任。这种认定，看似有法可依，却最终导致行人产生“我就是错了也没事”和司机“只要发生事故就有错”的荒唐心理，这恐怕也是社会总是会发生“碰瓷”行为的根本动因。