免费行情网站app直接进入，国泰君安:乘用车将进入销量驱动的板块性行情

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一、实时数据，把握市场脉搏

这款App的第一个亮点是其提供的实时数据更新功能。不论是股票、基金还是外汇市场，实时的价格变动、成交量、资金流向等关键数据都能够通过App即时显示。这就像给投资者装上了一副透视眼镜，让我们能透过复杂的市场表象，直击市场的真实动态。想象一下，当我们能在第一时间得知某支股票因为公司重大新闻发布而价格急剧波动时，我们就能迅速做出买入或卖出的决定，从而把握住盈利的机会。

二、专业分析，深度解读

除了实时数据外，这款App还提供了专业的分析工具和深度的市场解读。无论是技术分析的图表工具，还是基本面分析的各项指标，都能在App中找到并轻松使用。对于那些希望更深入了解市场走势的投资者来说，这些工具无疑是强大的助手。例如，通过K线图、MACD、RSI等技术指标，投资者可以对股票的趋势进行更为准确的预判。而通过财务报告分析、行业比较等功能，我们可以从宏观的角度评估一家公司的价值。

三、用户体验，简洁高效

当然，一个优秀的App不仅要有强大的功能，还要有良好的用户体验。这款行情App在设计上追求简洁高效，即使是初次接触投资的新手也能快速上手。清晰的布局、直观的图表、一键式操作等功能的设计，都让用户在使用过程中感到轻松愉快。而且，App还支持自定义设置，比如可以设定关注的股票列表，开启价格提醒等功能，让每位用户都能根据自己的需求打造个性化的投资环境。

来说，这款免费行情网站App以其实时的数据更新、专业的分析工具和优质的用户体验，为投资者提供了一个极佳的投资助手。在这个充满变数的市场中，拥有这样一款工具，无疑能让我们在信息的海洋中，更加从容地驾驭风浪，捕捉属于自己的财富机遇。

国泰君安：乘用车将进入销量驱动的板块性行情

智通财经APP获悉，国泰君安发布研究报告称，在以旧换新等政策驱动下，Q2乘用车销量将迎来加速增长；合资燃油车供给收缩，自主品牌新能源车车型加速推出，新能源车渗透率有望再上台阶；随着盈利能力突出的出口销量占比提升，部分自主品牌盈利能力有望超预期。多重因素叠加下，Q2乘用车开启板块性行情，先整车后零部件。

国泰君安观点如下：

在总体销量、新能源车渗透率、盈利能力三重因素驱动下，Q2乘用车开启板块性行情。在以旧换新等政策驱动下，Q2乘用车销量将迎来加速增长；合资燃油车供给收缩，自主品牌新能源车车型加速推出，新能源车渗透率有望再上台阶；随着盈利能力突出的出口销量占比提升，部分自主品牌盈利能力有望超预期。多重因素叠加下，Q2乘用车开启板块性行情，先整车后零部件。

市场对于政策的力度和效果预期不够充分，政策落地后乘用车销量有望开启加速增长。政策明确到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，较高的目标下我们判断后续政策力度和持续性值得期待；2009-2017年中国乘用车销量高速增长，这批消费者已经或者正在进入换车周期，以旧换新政策更加有针对性，加速更新需求释放。随着相关政策落地，我们认为乘用车月度销量将开启加速增长，过程可类比2022年购置税减免后销量趋势。

扰动结束，新能源渗透率和自主品牌市占率继续提升，再上新台阶。2023年12月-2024年2月由于燃油车和新能源车促销错配，新能源车渗透率有波动，3月新能源车渗透率逐步恢复。Q2合资车企在收缩燃油车产能，同时自主品牌低/中/高端新能源车型不断推出，我们预计随着供给端变化新能源车渗透率将继续提升。自主品牌对合资品牌的替代将在各个价格带加速进行，自主品牌市占率也将再上台阶。

在出口贡献下，整车盈利有超预期可能，零部件盈利也将保持稳定。考虑到原材料价格、终端实际成交价格，2024年以来乘用车价格战的激烈程度并没有较2023年明显提升；同时自主品牌2024年全面发力海外市场，出口市场盈利能力显著好于国内，出口占比提升明显的车企净利润有超预期可能。规模效应下零部件企业盈利也将保持稳定，随着季度报表的披露，市场对于年降压力的担忧将逐步淡化。

风险提示：国际贸易壁垒带来的出口销量低于预期；部分车企进一步的价格竞争带来的盈利低于预期

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