一、苏宁金融贷款好过吗
目前网贷市场情况非常火爆,每天会吸引很多申请。很多人在申请苏宁金融贷款前想了解苏宁金融贷款好过吗?下面小编就这个问题给大家解答一下。
苏宁金融贷款好过吗?
相对比较好通过,申请资料不会太多,对用户的手机号也没有特别的规定,审核速度较快,基本只需要三至五分钟,通过审核后,贷款最快3秒即可到账,全天候为用户提供服务,一次授信,长期有效,可以解不少借款申请者的燃眉之急。
基本申请条件如下:
【1】年龄在22周岁以上,但不可以超过55周岁;
【2】个人征信记录良好,目前没有逾期欠款;
【3】拥有比较稳定的收入,能够做到按时足额还款;
【4】能够提供身份证、银行卡、实名制手机号等基本申请资料;
【5】愿意进行人脸识别。
总之,苏宁金融贷款是一个比较好申请的贷款产品,只要大家能符合5项基本要求就不难。虽然在苏宁金融申请贷款并不难,但每个人的授信额度有较大差距。如果想要获得较高的授信额度,大家须尽量完善自己的个人资料,成为苏宁会员,有闲钱,建议大家可以尝试购买苏宁金融当中的理财产品、保险产品等等。
二、苏宁消费金融贷款好通过吗
说到苏宁易购,相信不少人都曾在跟苏宁易购打过交道,买电器很方便,对于苏宁消费金融贷款,熟悉的人可能不是特别多。苏宁消费金融贷款怎么才能贷出来?苏宁金融贷款要求有哪些呢?一起来了解下吧。
苏宁消费金融贷款好通过吗
苏宁消费金融主推的贷款产品有任性贷、任性付和省薪借,各个贷款产品的借款要求略有差异。
1、任性贷
想要申请任性贷的贷款,一般就这几个步骤:身份认证-官方审核-开通完成-申请借款,贷款日利率最低为0.02%,新用户还可领免息券,最高可免息30天。
任性贷是普惠金额产品,贷款门槛比较低,借款申请者年龄须在22-55周岁,具有完全民事行为能力,是大陆公民,征信良好,无不良信用记录和严重的负面信息,有收入来源。
如果申请失败,建议保持良好的金融消费习惯,30天后再次申请,如果在30天内就重新申请,系统会直接调取上次的审批结果,无法通过审核。
2、任性付
任性付是苏宁金融的个人消费分期产品,使用任性付,可以先购物后还款,0首付享分期,贷款最长可分为24期来偿还。
申请要求跟任性贷差不多,只是年龄要求略有放松要求,年满18周岁即可。
3、省薪借
省薪借是苏宁消费金融针对部分用户贷款产品,贷款后可以随借随还,按日计息,最低日利率为0.03%。
申请省薪借的贷款,只需四步:进行身份认证-补全单位名称-签署协议-拿到贷款,省薪借对借款人的年龄要求为23-55周岁,需要征信良好,有稳定的工作和收入来源。
二手车助贷赴美上市,汽车金融靠什么赚钱?
原创2019-11-0410:40·北青金融10月31日,二手车金融服务平台美利车金融在美递交招股书,拟在纽交所上市,计划募集资金最多1亿美元。
美利车金融从2014年起从事汽车金融业务,主营二手车贷款,对接汽车经销商和资金机构,并通过促成汽车贷款获得收入。截至今年6月底,美利车金融促成的汽车贷款规模91亿元,其中99.9%的资金由合作的金融机构提供。
近年来,美利车金融业绩快速增长。招股书显示,2017年、2018年,美利车金融净收入为8.67亿元、16.56亿元。2017年,美利车金融净亏损3.59亿元,去年实现扭亏为盈,净利润达3.19亿元。今年上半年,美利车金融实现净收入9.84亿元,净利润2.32亿元。
一年时间,美利车金融净利润增长188%。仅靠促成贷款业务,是如何实现快速增长的?美利车金融招股书中,揭开了二手车金融的“生意经”。
赚取服务费
美利车金融的主要收入源于给购车者提供贷款服务,并从中收取服务费。
今年上半年,美利车金融一笔二手车贷款收取服务费价格区间在2887元至10540元之间,占贷款本金的4.9%至11.4%。贷款本金通常包括购车价格、预付定金、汽车经销商的服务费、保险费、以及贷款便利化和增值服务费。
从美利车金融收入构成上看,贷款便利化收入占比不断扩大。2017年为34%,2018年为48.6%。到今年上半年,贷款便利化收入占比超过一半。
服务费收入一直是汽车金融业务的一大来源。据易鑫发布的上半年业绩,截至2019年6月底,贷款促成服务费收入为8.39亿元,同比增长655%。“汽车金融第一股”东正金融在今年上半年,通过促成贷款收取的手续费及佣金收入达1.28亿元,占比超三成。
靠贷款促成业务收取服务费,逃不开扩大助贷规模,争取更多获利空间。
扩大经销范围
据美利车金融招股书显示,平台的销售模式有两种,一种是直接销售模式,另一种是第三方销售模式。
直销模式,通过经销商推荐潜在的购车者,由美利车金融内部销售团队进行销售,并促成信贷申请。第三方销售模式,则依靠经销商的销售来促成购车及信贷申请。
美利车金融在招股书中称,其依靠广泛的经销商网络来吸引潜在的购车者。今年上半年,美利车金融合作的经销商达7.5万家,分布在300个城市。同时,该公司还披露计划扩大经销商网络,进一步渗扩大地理覆盖范围。
灿谷也在做着同样的策略。根据灿谷今年第二季度财报,截至2019年6月底,灿谷业务网络涵盖的经销商数量增长488家至4.8万家,而去年全年,灿谷营业成本达4.34亿元,较2017年增长12.5%,增长主要由于付给经销商平均每笔交易的佣金上涨。
苏宁金融研究院院长助理薛洪言曾指出,二手车金融一个难点在经销商。他认为,“对金融机构而言,经销商是双重角色,既是合作伙伴,又是风险来源。分润提成可搞定合作伙伴,精细化管理才能剔除风险隐患。因此,搞定经销商,要懂分润,更要重线下、懂管理,与线上现金贷是完全不同的打法,对很多机构都是挑战。”
业务合规问题多
不过,在美利车金融扩大规模的同时,业务是否合规的质疑声越来越多。
招股书显示,今年上半年,美利车金融M3+逾期率为0.8%,与去年同期相比,下降了0.1%。在逾期率下降的背后,美利车金融卷入涉嫌暴力催收的投诉。
在聚投诉上,与“美利车”相关的投诉近500条。10月26日,编号为“CN1394273”的投诉称,“逾期一天,美利车金融的催收人员骚扰了整个通讯录,给所有亲戚朋友打电话,还威胁要来老家闹事,有通话录音为证据。”
另外,涉及暴力催收投诉的内容,还提到“美利车金融套路贷”。10月24日,张先生在聚投诉投诉,今年5月购买二手车贷款8.6万元,后来同意并且签字放款8.6万元,由微众银行放款,张先生一直未拿到合同。后来张先生查询征信发现车贷放款为9.82万元,认为美利车金融和微众银行银行合同赚取差价1.2万元及利息费差价2608.55元。
图截自聚投诉同时,美利车金融招股书还披露了保险相关业务存合规风险。“截至目前,美利车金融尚未获得保险代理业务许可。在没有获得监管机构许可的情况下经营保险代理业务,很可能会受到行政处罚。”
据招股书,美利车金融通过促进销售保险单并从保险经纪人等处收取服务费。
目前,美利车金融保险业务虽未遭监管处罚,不过却曾陷入保险合同纠纷。裁判文书网显示,美利车金融关联公司力蕴汽车咨询服务(上海)有限公司作为第三人与保险公司产生纠纷,由于客户在力蕴汽车购买的汽车出险,后续赔偿出现问题,保险公司上诉认为投保人通过保险经纪人投保,不能将保险经纪人(公司)认为等同于保险代理人(公司),应当由投保人及保险经纪人承担相应的法律责任。
资本市场反应不大
不过,在二级市场,汽车金融业务似乎并不被看好。
易鑫上市当天跌破发行价,截至11月1日收盘价为1.86港元/股,股价跌七成。东正金融也遭遇上市当天破发,最新收盘价为1.07港元/股,较发行价下跌59%。在美上市的灿谷最新股价为6.1美元/股,较发行价下跌45%。
北青金融联系美利车金融方面关注IPO相关情况,对方表示在静默期不方便发声。
如果美利车金融成功上市,其经营模式能否经受住二级市场的考验,不久后就会得到答案。
文/北京青年报记者范辉谭雅文