20W-30W左右的车，结婚后开，有推荐的吗?——Jeep配件断供，致百万车主陷困境，谁来维护用户权益?

一、20W-30W左右的车，结婚后开，有推荐的吗?

吱吱吱吱吱吱

老鼠给你答案！！！

既然是结婚后开，那么肯定得考虑小孩的问题，那么我给你的推荐是三款SUV。

为什么给你推荐SUV？你生小孩以后就会知道，车内空间的重要性，因为有婴儿车。。。不要忘记了！

一个个来说，这三款SUV，汉兰达是7座SUV的标杆，7座是其区别于冠道和途观L最大亮点，这车开起来的厚重感挺强，会有一种开大车的感觉，2.0T和6AT的组合，动力表现和平顺性没话说。虽然汉兰达的热度一直很火，但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用频率究竟有多高，因为我身边一个买汉兰达的朋友，没事就嚷嚷下次换车果断要5座。

途观L，我觉得其最大的含金量是途观这个名字，大众凭借这货在国内深耕多年积累的不仅是销量业绩，更重要的是途观这个IP已经在很多大众心中根深蒂固。后来者的配置优势必须有，途观L在配置上一样可以吊打汉兰达。

到了这个级别，怎么的也得说说，这几款车型都是具备四驱版本的，但题主这个预算，在我看来，对城市SUV来说，四驱当然是有最好，但没有也没必要太可惜，毕竟家用而已。

20W-30W左右的车，这个区间的车型，大多数的中级轿车，部分豪华品牌以及很多的SUV车型基本都集中这个区间，选择性还是非常广泛的。而且这个价格区间的车型基本上涉及各个级别，由于不知道题主是喜欢什么类型，因此，我们每个类型都举几个例子。

首先，我们看轿车。这个级别的轿车车型不少，而且从普通品牌到豪华品牌都非常多。不过，我在推荐时，尽量选择目前市场上品牌认可度高、产品销量好以及用户口碑好的车型。

轿车推荐的车型有：奥迪A4L、奔驰CLA、宝马3系、本田雅阁、别克君威/君越、大众迈腾/帕萨特、丰田凯美瑞/皇冠、特福金牛座/蒙迪欧、凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯ES、林肯MKZ、日产天籁、斯巴鲁力狮、沃尔沃S60L等车型，这些车型中，普通品牌都是保值率高、口碑也较好的车型，而豪华品牌的优惠力度也很大，而且更有面子。

其次，我们说SUV。与轿车类似，这一价格区间的SUV车型也不少，而且无论是品牌、还是实用性都不错，这类车型推荐的有：奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、本田冠道、别克昂科威、大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界、传祺GS8、哈弗H8/H9、Jeep自由光、林肯MKC、雷诺科雷傲、日产奇骏/楼兰、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰控界者、英菲尼迪QX50。

再者，我们再说其他车型。这里面包括MPV和新能源车型，由于数量不是很多，因此就放在一起了。其中，MPV车型有：别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、福特途睿欧、上汽大通G10，新能源车型有：比亚迪宋新能源/唐新能源、荣威RX5新能源等。

首先要确定的是楼主用车环境，比如平时乘坐几人，路况是否平坦。如果是只有夫妻两人以及将来的孩子，不建议考虑7座suv，可以看看紧凑型5座suv；如果用车路况很好，几乎都是铺装路面的话，建议买轿车。

轿车：皇冠2.0t时尚/运动版，迈腾330豪华/尊贵，雅阁2.4智尊，以及凯美瑞2.5豪华导航版。皇冠，迈腾宜商宜家，气场比较强，皇冠的舒适度和做工用料还要更好一些；雅阁，凯美瑞，b级车市场的常青树，多年的口碑积累，可靠的质量，不错的保值率，以及后期的低维修保养费用都是它们的优势。

豪华品牌备选：es200，320li。（不建议咬牙硬上）

备选suv：rav42.5四驱精英，新款crv（7月上市），冠道1.5t顶配。rav4只有2.5车型保留了6at变速箱，选它和crv的理由跟凯美瑞雅阁几乎相同，口碑/保值率/质量可靠性/后期用车成本。至于1.5t冠道，完全是因为其越级的空间和豪华感。内饰用料，行驶品质，隔音以及动力表现都可圈可点，尤其是变态大的空间和内饰氛围的营造。1.5t顶配带有led大灯和电尾门，1.5t全系最值得购买的配置（乞丐版不排产，没办法）。

豪华品牌备选：无。（30w以内的豪华品牌suv真的不推荐）

suv和轿车相比，我更推荐轿车。驾驶感受，同价位车型的配置，都是轿车更好，如果想去野外玩，30w的suv也没法给你提供什么真正的越野能力。

希望能帮到你

我刚刚提的途观L，2.0豪华版，落地价31.8（税2.4，保险0.945）送防晒膜，脚踏板，底盘装甲，夏季凉垫。沈阳市内油耗11个，不喜勿喷，给媳妇上下班，未来带孩子用的，基本家用完全足够，爸妈乘坐舒适。补充说明：银色（感觉黑色怕脏，白色太大众，橘黄太骚气）大众太火，贴膜都预约到月末了，夏天出行电子设备太多，停车的时候各种关闭，天窗，窗户，不是顶配没有一键关闭，车门一拉就开（钥匙在身上），后备箱放物品多了，拐弯的时候全都因为惯性到处跑，自动启停不系安全带不好使，音量大小太敏感，冷不丁的容易被吓到，最大糟点：我是愿意看后视镜和双侧反光镜的，后视镜没问题，反光镜左侧看着有些不舒服。就到这里，如有新体验，及时更新。

虽然在这个级别基本上都是日系车的天下，但不得不推荐你你去看看其他的品牌。耐用的雅阁、锐志、这种就不说了。注重一点品牌要面子的话凯迪拉克、宝马320、英菲尼迪Q50都是不错的选择

二十多万的国产车除了油耗高一些外其他没有差的地方，也不妨可以考虑下。买车就像买衣服自己喜欢就好

唐二代，

1.省油，不长途的话基本不用烧油

2.纯电舒适安逸

3.省购置税2万

4.不限行不限牌

5.部分停车场免费

6.4.5秒百公里加速，想像不到的激情

7.220v外放电，旅游郊游神器

8.14.8英寸大屏，车内电影院

婚后开，意味着在不久的将来至少是小3口之家用车，20-30万的预算，基本上主流的合资品牌的中级轿车和紧凑型SUV都可以买到的，我来帮你推荐几款吧！

如果选择轿车的话，我推荐你看看大众的迈腾和日系的亚洲龙，这两款车都宜商宜家，迈腾：市场保有量大、空间大、动力及操控表现都不错。

亚洲龙：外形时尚、可靠性好、性价比不错！

这个价位不太建议上BBA，还是等等有了一定的经济实力在考虑吧，个人认为上BBA，至少还是从5、6、E，开始看起吧。

当然如果你追求动力以及非常科技话的配置的话也可以看看新能源车型，比如比亚迪汉或者唐。

如果选择SUV的话，可以看看丰田RAV4、本田CRV、大众探岳，家用的话都是都可以。

我选的是皇冠2.5L智享版，当时买皇冠也是经过好多次纠结的，最终选了皇冠，现在皇冠优惠3万左右，整个办下来也30万左右，主要是看配置，我觉得智享版配置已经很丰富了。

主要配置，无钥匙进入，一键启动，主驾驶电动座椅调节六向还是八向忘了，腰部支撑电动调节，副驾驶电动调节，座椅加热，自动空调，自适应巡航，主动刹车，预碰撞雷达提醒，自动大灯，后视镜电动折叠，电动天窗带开启和翘起功能，车窗一键升降，可长按遥控钥匙开锁键远距离开启车窗和天窗，长按锁车键关闭车窗天窗，倒车雷达倒车影像，两块触摸屏，上面是多媒体，下面是空调和行驶模式切换，功能还是很多的，有一些我自己也记不起来，但是有点坑的是智享版没有胎压检测。

再来说说驾驶感受，给我印象最深的是静谧性，把窗户天窗关上，里面非常安静，这个给我和我朋友们留下的印象都很深刻，80以内基本上听不见多少噪音，还有就是舒适性，这车最舒适的是后排，腿部空间大，座椅也很舒服，还有个后排中央扶手，一般小的颠簸基本都很好的过滤掉了，这车很好开，加速超车还是很有信心的，行驶模式有四种，动力模式、标准模式、节能模式、雪地模式，可以根据需求去切换。

最后说说油耗，提车的时候行驶了7公里，油耗六十多，具体六十几想不起来了，不知道4S店怎么回事，后面我一直没有重置，现在行驶了六千多公里，综合油耗8.4，以前是8.2，后面去了一趟凉山州，走了几十公里超级烂路，行驶速度大概就5公里每小时左右，路上是大坑和大石头，左边是江，右边是很陡的高山，又怕掉江里，又怕山上掉石头，还要防止托底，更怕爆胎，可是这样小心翼翼的还是底盘被刮了很多次，不过到了水电站旁边洗车的时候检查，底盘没事，就是车轮拱哪里被碎石刮了一个口子，谢天谢地没有把底盘怎么样。一路上那些皮卡和越野车看见我们都笑，俩二逼，开轿车走这路。

皇冠我觉得是一个很不错的车，缺点两个，一个是车身窄，不过车身窄也有好处，就是在不宽阔的道路上会车更方便，一个是车内异味，购车三个多月了，车内异味还是比较大，买了去异味的，等几天出差去西藏的时候用一下。最后上几张图

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，这里发表下我个人观点。

这个预算买新车的话那选择面还是很多的，比如本田URV，冠道，丰田汉兰达，大众的途观L，奥迪的Q3或者奔驰的GLA，以及宝马X1等等之类的，这些车其实都还挺不错的，可能还有一些朋友说顶配的锐界也可以，新车不建议买锐界，这车贬值太猛了，如果是买二手车的话买锐界还是挺好的，中控科技感还不错。这么多车型我个人偏喜欢冠道，这里就说一下冠道吧。

这车目前经销商的参考价是在21万左右的，你的预算可以买到一个2.0中高配的了，你是拿来婚后使用的，那其实基本就是家用，作为日系品牌中做的不错的本田，一直以来都有这么一句话选择本田就是选择了它的发动机，这点是本田的强项，其次日系车的油耗和后期保养维修本身就比较低，作为家用是相当不错的。而且本田冠道的外观十分时尚且运动，URV其实也不错，只是感觉URV的外观设计更加适合年轻人。并且本田冠道内饰空间也挺充裕的：4858.1942.1670，带家人去郊游就nice，舒适性高，配置也丰富，科技感不说很强，但是也算是不错的了，唯独就是少部分车主觉得提速还不够带劲儿，但个人认为家用是完全够用了。

当然前面说的是新车，如果是买二手车的话，那你选择面就更多了，可能有些朋友会说选新不选旧，这话是这么说的，但是现在二手车行业越来越规范了，二手车也不差，并且本来只有买2-3线品牌的预算你买二手的可以考虑一线品牌的SUV了，同时别老是活在过去，现在新车出问题的也不少。当然买二手车也不能完全不留心，建议还是带个懂车的朋友或者靠谱的第三方检测机构帮你验验车，把把关会省心，省事儿，且安全得多。本来就是家用的，那肯定是想买个精品车况，找个靠谱的第三方检测机构可以帮你避免拿精品车的钱买到了“问题车”。

这里也和大家交流分享一些辨别问题车的小技巧，不多：事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

买车的预算尽量要精确，因为之前配朋友去买车，他的意思是30万以内都行，结果从BBA看到索纳塔、迈锐宝XL，眼睛都看花了，就是选不出合适的，主要是因为预算区间过大，找不到合适的车，20-30万左右，我推荐分为三挡选择。

20万左右推荐选择雅阁，雅阁是B级车里面最全面均衡的，雅阁外观内饰表现的都不错，1.5T配CVT的动力总成，动力强而且省油经济，近4.9米的车长加上本田空间魔术大师的设计，空间非常优秀，有一定的优惠而且配置不低，省心保值而且换车好出手。

亚洲龙推荐买2.5L版本，燃油或者混动都行，丰田最大的特点就是保守，只使用成熟稳定的技术，亚洲龙作为旗舰车型，三大件和底盘都非常的出色，而且空间表现优秀，再加上近5米大气的外观，非常适合家用的一款车，个人更推荐混动版本，如果预算有限，建议选择2.5L版本，如果不喜亚洲龙的内饰可以考虑姊妹车型凯美瑞。

A4L是BBA里性价比最高的一款，年轻运动的外观加上科技的内饰，2.0T配七速双离合的动力总成，省油经济而且动力响应快，纵置发动机加上质量对称的前后重量比，还有稳定性更好的五连杆独立悬架，这使得A4L的性能和操控非常的不错，再加上优秀的品牌力和不错的空间，家用代步非常合适。

以上三款车是我在三个区间推荐选择的车型，如果追求性价比和配置的话，迈腾、君越，CT5这些车型也是不错的选择，也值得考虑。

那么问题来了，20-30万，你会买什么车？

二、Jeep配件断供，致百万车主陷困境，谁来维护用户权益?

去年这个时候，退市的广汽菲克Jeep给用户创造了一次抄底机会，大指挥官终端优惠6万，进口的3.0L版大切诺基优惠20万。难得一遇的大幅优惠，刺激了不少消费者的购买欲。虽然也有部分用户对Jeep的售后维修方面心存顾虑，但这种担忧大都被销售的反复承诺和保证所打消。

于是这批低价上车自以为是幸运儿的新车主们，成为了最后一批广汽菲克Jeep配件断供的“受害者”。

配件断供潮严重百万车主售后无保障

最近，网上关于Jeep配件缺货维修难的问题再次引发热议。从第三方投诉平台可以看到，“无零配件”已成为Jeep品牌的重点投诉对象。如果正常行驶保养可能不会觉得有啥影响，然而一旦车辆出现质量问题或者因意外导致车辆受损时，配件断供问题的严重性就会凸显出来，哪怕是极小的事故，车辆也会因无配件可用而不得不在维修店的角落闲置等待。

Jeep大指挥官车主刘先生投诉称，在高速发生意外事故导致车辆受损，保险流程已经走完，钱也已经支付给4S店，但4S店却一直没有对车辆进行维修，并表示无配件可用。投诉无门就是等，如今已经过去一个多月了，有可能几个月也修不好。

Jeep自由光车主王女士也表示，她的车辆在方向盘打满时会立刻锁死，需要熄火再启动才能解锁。今年5月份保养时维修一次未能解决，后来又去4S店更换了方向锁还是打满就锁死，至今未能解决问题。4S店表示还得更换转向系统，但是一直没有配件。后来尝试寻找其他维修点，但同样面临配件缺货的困境。

此外，还有车主在网上爆料称，广汽菲克退出中国后，厂家后台根本没人维护，车辆配件也停止生产。即便是在北京、上海这样的一线大城市，也有很多Jeep车主的车停在4S店干等吃灰，配件不到位，可能永远也修不上。

这时再看当时网友们对Jeep的肯定，有股子说不出来的嘲讽。

大厂间的博弈导致车主成弃子

从投诉描述和网络风向来看，Jeep品牌在售后方面似乎是处于摆烂状态。但事实真是如此吗？

首先要知道的是，虽然广汽菲克已经成为历史，但Stellantis集团依旧专注于在国内分销Jeep品牌的进口汽车，并对该进口汽车负责。比如在今年6月份，Jeep就安全问题，分别对部分进口牧马人和全新大切诺基4xe车辆进行了召回。

只是这种关爱，在面对Jeep在华近百万辆的保有量时，显得过于渺小。也许是为了安抚消费者躁动不安的情绪，或者是为仍在坚持的经销商加油鼓气，Stellantis集团在今年2月份发布了关于广汽菲克后续售后方案的相关信息，表示虽然和广汽分手了，合资公司也已停摆，但Stellantis将继续为这些车辆提供维保及售后服务。言外之意就是广汽不仁，但我不能不义，不过话说得很敞亮，但要想真正落实却相当困难。

首先就是进口Jeep和国产版车型在零部件适配方面会存有一定差异，在没有兄弟品牌零部件可以通用的情况下，想要让Stellantis集团自掏腰包发慈善撑起国产车辆的维修配件，显然不太现实。可能不少朋友也提到可以让广汽接盘，毕竟售后是盈利的，广汽确实有过这种想法，可国产Jeep车型本身就是由Stellantis集团提供，售后零部件的供应链也一直是掌握在他们手里，并且人家依旧活跃在国内汽车市场。广汽想要插手售后就得继续和Stellantis集团合作，对此估计双方都不太乐意。

其实不仅配件“老大难”，在国内经销商渠道崩溃的大环境下，Stellantis集团承诺的维保及售后服务也几乎快成为摆设。以河北省为例，全省有且仅有一家4S店，偏远地区的车主们想要维保车辆需要驱车数百里，费时又费力，无奈之下，很多车主不得不向生活妥协，车辆维保问题只能就近解决。

按照自由光车主张先生的话来说，“我们就是Jeep的一茬韭菜，一枚弃子。”

无视和损害用户权益的行为屡见不鲜

其实这种视车主权益如草芥的例子，在如今高速发展和动荡的汽车行业中，并不少见。比如在零部件供应方面，韩系品牌悦达起亚和法系品牌DS也被不少人投诉过无配件问题。

起亚KX7车主投诉称，车辆被撞区4S店维修时被告知没有配件，需等待。再次联系被告知配件供应商已把模具封存，暂时无法生产，苦等3个月就换来这种结果。而法系豪华品牌DS这种配件短缺现象更加严重，这可能也和其在国内销量低迷，保有量较低有一定关系。

然而对于消费者而言，这种售后无疑是大大降低了他们的用车体验，并为出行生活带来诸多不便。若是厂商对此依旧毫无作为，很有可能会导致老车主们对品牌的认可感大幅下降，甚至出现粉转黑的现象。

相比之下，由于我国拥有完善的汽车产业链，各大自主品牌在配件方面暂时没有空缺问题，不过在其他方面，却有部分车企存在较为严重的无视用户权益现象——领克车机问题在很多老车主眼中已成为难以消除的顽疾。车机卡顿黑屏不流畅，应用软件扩展性差，OTA升级需到4S店操作等系列问题严重影响到出行体验。在多次投诉和维权下，厂商依旧视而不见，这种有失担当的行为，属实寒了不少老车主们的心。

写在最后：

无视和损害消费者的用车权益，是车企短目寸光的表现。Jeep对百万车主置之不顾，让他们被迫面对“无零部件”售后生活，直接导致其在国内市场积攒多年的口碑和信念感轰然倒塌，这种甩锅无担当的行为，势必将影响Jeep未来在国内市场的布局。而部分车企以鸵鸟行为来应对用户诉求的方式，无异于掩耳盗铃，当这种用户不满达到阈值时，往往会带来严重而不可阻挡地反扑。

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jeep自由光买哪个版本最划算？网友：性能版才是独一份

先来说说外观，作为分体式大灯的开创者，JEEP在这款车上选择了回归。并没有采用那套分体式大灯，车头部分的大灯设计是JEEP早些年的，再配上熟悉的7孔造型的进气格栅，弄弄的吉普风就这么扑面而来！在尺寸方面，它的车身长宽高分别为4656/1904/1731mm，轴距2720mm。

内饰方面，整体的造型属于浓浓的美系风，简单明了的设计风格，整体更偏向于实用，车内大面积采用物理按键和旋钮，对于喜爱越野的朋友，看到这一套设计肯定倍感亲切。虽然对于当下的年轻消费者来说，可能会觉得时尚感略微有一些欠缺，但毕竟是一款主打越野的车型。在配置上，jeep自由光Trailhawk版诚意满满，中控屏幕尺寸为8.4英寸的嵌入式触控屏，内置有GPS导航、CarPlay、CarLife手机互联、蓝牙电话、语音识别控制、以及道路救援呼叫和车联网等等，除此之外，还有自动驻车、陡坡缓降、电子手刹、车道保持辅助、自动泊车入位、多向电动调节和加热、后备厢电动尾门等等配置。

动力方面，2020款自由光2.0T四驱高性能旗舰版搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400Nm，匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱以及ActiveDrive智能四驱系统。同时，它的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，这个版本的还配备有电控可完全锁止的机械后锁，不管是日常行驶还是高速行驶都是非常的稳妥。当然了，爬坡和越野也不在话下，甚至是严苛的越野环境下，它也具备不错的脱困能力。可以这么说，这结构是真的牛逼，横置适时的系统，竟然带低速四驱，带后锁，独一份了。