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重磅!日系车全面崩溃,3月份在华销量暴跌,汽车行业大洗牌
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首发2024-04-0423:34·闻道践行20世纪50年代开始,日本将目光投向汽车领域,开启了日本的汽车工业之路。1973年,石油危机爆发,凭借节能和可靠性,日系车迅速获得了市场的认可。在北美市场,美国老牌汽车厂商被日系车企打得满地找牙。在欧洲市场,日系车以极致的性价比,赢得了欧洲人的青睐。随后,日系车一发不可收拾,逐步称霸全球。50年过去了,如今的日系车,略显老态龙钟,保守固执,和这个时代有点格格不入。2023年,日系品牌汽车,在中国的市场份额,已经下降至17%,这是自2017年以来的最低点。时间来到2024年,日系车的颓势,并没有完全扭转。拿本田来汽车说,3月份在华销量6.45万辆,同比暴跌26%。相比于其2020年巅峰时期的14万辆,已经腰斩了。其隔壁兄弟丰田汽车,情况也好不到哪去。3月份,广汽丰田新车销量仅5.5万辆,暴跌31.9%。是中国市场需求出了问题吗?当然不是。根据国产汽车厂商最近公布的数据,中国汽车市场需求依然十分强劲。带头大哥比亚迪,今年一季度销量62.4万台,在去年的高基数上,仍然实现了13.4%的增长。吉利就更猛了,一季度销量14.4万,同比暴增了143%。由此可见,不是中国市场缺乏需求,而是日系车失去了竞争力。在这个电动汽车高歌猛进的时代,日系车仍然自我陶醉,固步自封。就像一位沉醉于刀剑的武士,将拔刀术练得炉火纯青,殊不知,刀拔的再快,也快不过迎面飞来的子弹。日本是一个汽车大国,也是一个汽车强国。汽车工业之于日本,就像金融行业之于美国,那是他们的经济命脉。50年前,快准狠的日系车,在美国本土市场,将美国车企打的节节败退。如今,在全球最大的中国市场,日系车被卷到不能再卷的中国新能源车企,打得丢盔弃甲。随后,这些意气风发的中国汽车,会以迅雷不及掩耳之势,将新能源汽车推向全球。那时,将是汽车行业有史以来最血腥、最残酷的战争。而在这场巅峰之战中,日本汽车几乎毫无胜算。目前,日本汽车依然是全球霸主,丰田依然是全球汽车一哥:但日系车已经丢掉了最重要的战场,在接下来的战场上,只能固守,但已经为时已晚,守不住了。失去了让日本人引以为傲的汽车工业,日本经济将一泻千里。那个曾经横扫东南亚的强国,将恢复昔日的宁静,偏居一隅,岁月静好。而东方大国,凭借汽车工业的弯道超车,将恢复昔日的荣耀。#外卖员闯红灯撞到老人后情绪崩溃##美财长耶伦抵达广州##清明时节话清明##母女二人从店里出来被失控车辆撞上##为了卖掉房子她做了半年中介#
发布人:hafeda92发布时间:2024-07-01