被困在海南的新能源车主们：通宵蹲守艰难抢票，“人走车留”

据了解，从2月16日起至3月1日，海口新海港至徐闻港的新能源车轮渡票全部售罄，而随后的日期也已经显示无票。这意味着，许多新能源车主将不得不滞留海南至少10多天。不少车主早在月初就开始尝试抢票，凌晨3点蹲守，直到早上5点才有票放出，他们赶紧抢购了14日的返程票。也有人提前预订了返程票，可现在发现所有日期都无票可买。

针对这一情况，琼州海峡轮渡管家的数据显示，实时查询结果显示，海口新海港至徐闻港的新能源车轮渡票从2月16日至3月1日的票均已售完，而3月2日之后的票暂无法购买。同样，粤海铁票务预订小程序也显示，2月16日至3月1日，海口南港至徐闻北港小车及随车人员已经多日无票，即便有少量票，也被抢购一空。

对此，海口新海港口的客服人员表示，离岛的新能源车轮渡因为安全原因限制了载客数量，一艘船只能搭载有限数量的新能源车，所以游客只能通过线上购票，而线下窗口无法购票。即使车辆到达港口，如果没有票，也只能返回，并且只能等待购票。最近，海口新海港已经增加了专班轮渡数量，希望能够减轻新能源车主的困扰。

为了满足车辆出岛的需求，海口新海港和秀英港也通过增加船舶运能来应对。其中，新增设一个新能源小车出岛专班，约有100个票；而新海港秀英港也安排了每天约100辆燃油小车的出岛票量。此外，新海港秀英港还计划在2月18日增加燃油小车的出岛票量约1000辆。

面对困境，一些车主提出了解决办法，他们建议人先乘船离开海南，将车辆临时留在岛上，等到春运高峰期结束后再找托运公司将车运回。一家负责从海口到徐闻港的托运公司表示，政策原因导致他们目前无法接单，直到3月5日之后才能开始运输。然而，已经有许多车主急需离岛，他们将车辆停放在该公司附近，已经停了上千辆新能源车和油车。该公司工作人员表示，如果车主着急离开，也可以将车停放在酒店，把钥匙留下，然后找他们去取。

尽管困境重重，但相信随着海口新海港和秀英港增加船舶运力以及托运公司恢复接单，被困的新能源车主们很快将能够顺利返程。对于这段艰难的经历，他们也将以此为教训，在未来的假期出行中提前做好规划和预订，避免再次遭遇离岛困扰。