日产阳光变速箱散热器水管管子怎么装——本田冠道变速箱散热器水管怎么接

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一、日产阳光变速箱散热器水管管子怎么装

1、首先在开始安装之前，确保已经准备好了所有需要的工具和材料。

2、其次将接口清理干净，确保没有灰尘或杂物。

二、支管与散热器的连接方式有那些啊?(全面一点哦)

　　独立供暖和现在的集中供暖（这里不包括以前老房子的铁管大循环系统）管道系统有三种方式，单管串联、并联、和章鱼式管道系统，单管串联系统，也是最常见，最好的暖气片管道连接方式。

　　暖气片布管方式

　　1.暖气串并联：热水管送到每个暖气包的入水口，冷水管统一走另一根管，入屋出屋都是两根管，如果达到理想状态应该每组暖气片温度相同，费管费时，不美观。
   a、同侧并联连接方式；
   b、对角并联连接方式；
   此种管道连接方式的优势在于管道中的水流可以同时流如自家的散热器和楼下的散热器，相互不受影响。而串联管道的连接方式是必须要经过自家的散热器，才可流到楼下的散热器。
    2.串联，也就是一组暖气接一组安装。暖气管道串联最大的缺点是，一处堵，一串都不热。
   3.串并联结合的方式。

　　暖气片布管方式明装与暗装

　　一.明管连接方式：主要有三种，一种是单管串联，一种是单管串联加跨越管，一种是双管并联。
    1.单管串联的方式比较简单。优势为节省管材；劣势为无法独立调节各个房间的温度，而且由于系统阻力较大，要求锅炉的出水温度要高。
    2.单管串联加跨越管，优势为能够独立调节各个房间的温度；劣势为系统阻力依然很大，而且需要增加暖气片的数量，也增加了用户的安装成本。
    3.双管并联的连接方式相对较复杂，但优势也在能够独立调控每组暖气片的温度，同时也方便系统的调整与检修；劣势为由于是双管，并且为并联的连接方式，因此房间内的管道铺设太多，装饰性差。

　　二.暗管连接方式：主要有两种，一种是扩散式连接，一种是双管并联。
1.扩散式连接，采用分配器分别与每一组暖气片连接，每一组暖气片都是独立的管道，地底下没有接头，通常采用交联聚乙烯管或铝塑复合管。劣势是管槽过宽，管材耗量大，不适合所有的场合。
2.双管并联，其优势为，所有管道暗埋，室内管道布管简单，各暖气片控制方便，供暖系统安装后非常美观。劣势是管道连接的工艺要好，要确保接头不漏水，地面要开槽，施工相对复杂。

三、本田冠道变速箱散热器水管怎么接

接变速箱散热器水管方法如下。

发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样。

加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱。

动力简介

广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW、最大扭矩是370Nm，百公里最短加速时间7.45s。

新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，匹配的是CVT无级变速箱。

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