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一、永州安全教育平台登陆入口
一、永州安全教育平台学生登录入口永州安全教育平台学生登录入口地址为：https://yongzhou.xueanquan.com/，学生和家长可以输入学籍帐号登录。
二、永州安全教育平台简介
为贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、落实《中小学公共安全教育指导纲要》，推动全国学校安全教育工作标准化、信息化建设，根据教育部基础教育司委托，中国教育学会组织专家，在广泛调研的基础上，参考国外经验，紧密结合我国中小学、幼儿园实际，研制完成切实可行的我国中小学、幼儿园的安全管理及评价标准。2013年，受教育部基础教育司委托，中国教育学会在全国建立安全教育实验区，开展基于信息化平台的学校安全教育和管理模式研究，探索和创新安全教育的途径和方法，为各地开展安全管理及安全教育提供依据。
1、建立有效的安全教育管理机制。
实现安全教育过程和效果的实时管理和量化考核，强化和落实学校和教师的安全教育主体责任，全面提升实验区的安全教育管理水平和能力，努力将实验区打造成“全国安全教育示范区”。
2、建立有效的安全教育体系。
在确保安全教育内容的科学性、系统性和规范性的基础上，借助信息化平台资源建立有地方特色的安全教育校本课程体系。
3、协助中小学（幼儿园）教师开展有效的安全教育。
通过信息化平台，教师可以方便地运用视频资源组织课堂教学、带领学生开展技能训练、进行家校安全教育互动、及时了解和评价安全教育效果等。
4、协助中小学生（幼儿）自主开展安全教育活动。
通过信息化平台，学生可以随时随地开展安全知识学习、安全技能训练、参与安全专项活动、进行学习效果测试等活动，切实提高中小学生（幼儿）的安全知识和技能水平。
5、协助中小学提升应急疏散演练效果。
各地和学校要按照《中小学幼儿园应急疏散演练指南操作规范》要求，做到中小学校每月一次、幼儿园每季度一次应急疏散演练，并确保演练安全和效果。中国教育学会协助各地重点解决学校师生开展演练过程中的实操性问题，提高应急疏散演练的效果。
6、加强家校互动，提高家长的安全监管意识和能力。
三、永州中小学安全教育新闻
永州市市场监管局组织机关全体干部职工和直属单位、二级机构分管安全生产相关负责人，围绕“防风险、除隐患、遏事故”开展消防安全教育专题培训。培训会邀请湘安消防公益服务中心谭塘峰教员宣讲普及消防安全知识。
培训中，谭塘峰以案促学，引领大家全面学习消防安全知识，牢固树立“安全第一、生命至上”的安全理念。他结合近年来全国及永州市发生的火灾案例，为大家讲解火灾事故的严重危害，用鲜活的案例、惨痛的教训、触目惊心的伤亡数据警示大家要高度重视消防安全。不仅详细讲解了各类火灾发生的原因、火灾的扑救方法、预防措施等基本常识，还现场演练了水基灭火器、多功能灭火宝、烟雾探测器、防毒面具、汽车自动灭火装置等新型消防器材。
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永州安全教育平台登录入口:https://yongzhou.xueanquan.com/
一、课间活动
1、不跳楼梯，不从高处往下跳，不爬栏杆，不滑扶手，不做有危险的活动。
2、上下楼梯不奔跑，开展体育活动、课间游戏要到运动场。
3、上厕所要避开高峰，高年级同学要照顾低年级同学。
4、雨天路滑要小心，同学之间不推搡。
二、教室活动安全教育
1、防磕碰：不在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。
2、防摔：需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。
3、防坠落：无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。
4、防挤压：教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处小心，要轻轻地开关门窗，留意是否会夹到他人的手。
5、防火灾：不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。
6、防意外伤害：不准带锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。
三、交通安全教育
1、行路安全
首先要认识并掌握各种交通信号灯的含义：绿灯亮时，准许通过，但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和行人通过；黄灯亮时，不准通过，但已超过停止线后车辆和已进入人行横道的行人可继续通行；红灯亮时，不准通行，黄灯闪烁时，须在确保安全原则下通行。
人行横道信号的含义：绿灯亮时，准许通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可继续通行；红灯亮时，不准通行。
横穿马路时，要养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐、猛跑，斜穿或突然改变行路方向。不要倚坐护栏和隔离墩，也不要图省事翻越或钻越护栏和隔离墩过马路，而应走过街天桥和过街地道。在没有人行穿越道的路程，须直行通过，主动避让来往车辆，不要在车辆临近时抢行。
在城市里的马路上，一般都用白色或黄色的线把马路分成机动行驶的快车道，自行车、人力三轮车和其他慢行车辆行走的慢车道，及行人走的人行道，在人行道上不要几个人并排行走，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边行走。低年级的同学们出门时，要有家长的带领，在行路时，如果有人在马路对面打招呼，不要突然横穿马路以防发生事故。
走路要专心，不能东张西望，看书看报或因想事、聊天而忘记观察路面情况。那样很可能被路面上的石块、木棍伴倒，摔伤或撞倒树上、电线杆上，甚至可能发生车祸。路边停有车辆的时候，要注意避开，免得汽车突然启动或打开车门碰伤。不能在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戏或追逐打闹，更不要扒车、追车、站在路中间强行拦车或者抛物击车。雾天、雨天走路更要小心，最好穿上颜色鲜艳（最好是黄色）的衣服、雨衣，打鲜艳的伞。晚上上街，要选择有路灯的地段，特别注意来往车辆和路面情况，以防发生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各种无盖的井里。
穿越公路时，要听从交通民警的指挥，要遵守交通规则，做到“红灯停，绿灯行”及“一慢、二看、三通过”
2、骑车安全
按照交通部门的规定，不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街。就是满12岁，骑车上街必须遵守交通规则。骑自行车上街走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车、非机动车道的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中后往马路中间跑，这样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
3、打出租安全
打出租汽车时，不要站在机动车道上。一旦不幸遇到翻车事故，不要死死地抓住车厢的某个部位。而要去抱住自己的头，并缩起全身才是上策。如果遇上交通事故，要维护好现场，同时呼喊大人，通知医院，以便迅速抢救伤员，并及时向交通警察或治安人员报警；还要记住肇事车辆的车牌号码。
4、铁路及乘火车安全
不能在铁路口或铁路上行走逗留、打闹，拣拾废余物品，也不能钻车或扒车。通过铁路道口时，必须听从道口看守人员的指挥，栏杆放下表示火车就要通过，千万不能钻栏杆过道口。不要横穿铁路，更不能在铁轨上玩耍。如果有火车来了，必须站到铁轨5米以外，在电汽化铁路线上，还要注意不能攀爬接触网支柱和铁塔，也不要在铁塔边休息或玩耍，防止触电。在站台等车时，要站在安全线以外，如果在没有安全护栏的小站上，一定要离开轨道两米以外，火车进站时速度很快，离近了就有被卷入的危险。
“安全教育平台强制打卡取消”引关注
中青报·中青网记者田宏炜11月21日早上，福建的卢先生有一种“喜大普奔”的感慨，原因是他在网络上看到了一张关于“福州取消安全教育平台打卡”的文件截图。
像卢先生这样的学生家长，苦平台打卡久矣。他的两个孩子分别读小学二年级和幼儿园中班，他平时要在安全教育平台上，替孩子完成两次重复的打卡任务。另一位家住福州的徐女士也坦言，平台上的安全教育基本上都是自己替儿子在学。
徐女士发给了记者一张安全教育平台的截图。从截图上可以看到，该平台不用每天打卡，只有相应任务发布时，才需要家长完成。最近两期任务分别发布于10月9日和11月8日。
如果单单只要完成安全教育平台的打卡任务，其实也花不了多少时间。真正让卢先生这样的家长苦恼的是：自己这边想控制孩子接触电子屏幕的时间，保护孩子视力；那一头，学校又布置各种必须通过电子屏幕打卡的任务，二者相互矛盾。
此外，卢先生还谈到，学校现在有很多像“安全教育平台打卡”这样教学之外的任务，经由班主任分派给各个家长，各种各样的“小任务”叠加起来最后就变成了“大任务”，家长累，老师也累。
在福建一所小学工作已经有10多年的朱老师，家中有一对双胞胎小孩。身兼家长和老师的双重身份，她深知双方的不易，能够体谅，也有无奈。
近几年，朱老师觉得本职以外的其他工作任务越来越多。虽然自己现在不是班主任，没有直接负责过像督促家长在平台上打卡的工作，但作为家长，她经常看到自家孩子的老师在微信群逐个督促尚未完成打卡任务的家长及时完成。
据悉，安全教育平台是2013年教育部委托中国教育学会开展安全教育的相关实验和试点工作，希望能以点带面，因地制宜，鼓励探索和创新，全面推进安全教育工作。
“平台建设的初衷肯定是好的，但发展到现在，可以看到，这样的安全教育很难落实到孩子身上。”朱老师说。
朱老师和同事以及其他家长朋友都进行过讨论，他们觉得安全教育还得重在实践。她建议，学校可以定期与消防部门合作，带领学生参加消防应急模拟演练，或者聘请安全教育专员，开设安全知识课程。“对比一下，让消防员在现场教孩子如何使用消防栓，和在手机看5分钟或者10分钟的视频，达到的效果肯定是实践更好。”
目前，福建福州、厦门、泉州等地都对安全教育平台强制打卡进行了相应规范，多地规定学校不得以任何方式要求学生或家长完成安全教育平台在线学习任务。根据网上传播的某地教育部门文件截图，记者注意到里面提到了：严禁以口头、公示栏、微信等任何方式通报或公开学生参与安全教育平台学习情况。
说起老师们过去的督促，徐女士提到了一个她觉得非常不符合常理的问题。她儿子在读幼儿园的时候，什么都不太懂，老师在督促安全教育平台打卡工作上特别严格；等儿子上了小学以后，反而没怎么听到老师在微信群里督促。
“孩子上学以后，大部分时间都在学校，家长肯定是希望他能够安安全全的。”卢先生说，他希望学校和教育部门能够好好想想，怎么样让安全教育不流于表面形式，能够真正落到实处，让孩子学有所得。
在福州一所小学工作的蔡老师认为，她所在学校的安全教育实践可以进行推广和借鉴。
蔡老师介绍，她所在的学校会定期根据不同年级开展消防安全疏散演练。每年春秋两季，学校都会带学生去到与安全教育相关的各种实践基地参观。在像“六一”、“国庆”等关键的时间节点，学校会把安全教育融入其中，以趣味活动形式让学生参与。在学校日常的国旗下的讲话和班队课时间，也都有安全知识的普及。
“安全教育平台其实可以作为家长和孩子了解安全知识的一个便捷平台，”蔡老师说，当他们有这个需求时，知道有这样的一个官方平台去获取适合孩子的安全知识。但是，当平台学习变成了强制性的、摊派的、要纳入这样那样的考核评分，甚至还有机构和个人以“代打”名义，为家长提供有偿“打卡”服务等情况，这就完全背离了平台建立的初心，演变成一种形式主义，这种安全教育能达到的效果能有多少呢？
来源：中国青年报客户端
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