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手机与车载导航怎样联网使用最好,车载导航使用率低?明明有车机导航,为何用户依然喜欢用手机?

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一、手机与车载导航怎样联网使用最好

在当今的移动互联时代,手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分。而车载导航系统作为现代汽车的标准配置之一,也为我们提供了便利的出行指南。将手机与车载导航系统联网使用,可以实现更多的智能化服务和功能,提高我们的出行效率和安全性。下面,我们将以序号的方式列出关于“手机与车载导航怎样联网使用最好”的重点内容。

  1. 确保手机与车载导航系统的兼容性:首先,我们需要确保自己的手机和车载导航系统是兼容的。不同的品牌和型号的手机可能对车载导航系统的支持程度不同,因此,在选择手机时,需要了解其与车载导航系统的兼容性。
  2. 连接方式的选择:手机与车载导航系统的连接方式主要有蓝牙、Wi-Fi以及有线连接。蓝牙连接是最常见且便捷的连接方式,可以快速建立连接并实现数据交换。Wi-Fi连接则可以实现更高速的数据传输,适合大文件的传输和更新地图数据等需求。
  3. 设置正确的网络连接选项:在手机和车载导航系统联网后,需要进行网络连接的相关设置。这包括选择正确的网络接入点、配置IP地址、子网掩码等信息。正确的设置可以确保手机和车载导航系统之间的数据传输稳定可靠。
  4. 更新地图数据:为了获得最新的路况信息和准确的导航指引,定期更新车载导航系统的地图数据是非常重要的。通过手机连接到互联网,可以方便快捷地下载和安装最新的地图数据。
  5. 二、车上导航怎么连接网络

    首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。在车机系统中开启无线wifi,搜索手机然后输入wifi密码连接。


    车上导航连接网络步骤



    1、首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。



    2、开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利的找到此部手机实现互联。wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母。



    3、在车机系统中开启无线wifi,搜索手机然后输入wifi密码连接,如步骤2中所述。这时苹果手机的界面色调会变成蓝色,说明连接成功。


    车载导航保养方法


    日常使用,如果不注重操作,就容易给导航带来灰尘。在平时使用时注意将保护盖及时的盖好,就会有效的阻挡灰尘的进入。面板的按钮旋钮则可以利用小棉签之类进行清洁。电子器材是怕水的,所以防水防潮是必须的,如果脏了擦拭,毛巾上不要沾上太多的水。


    车上导航正常操作



    1、使用时要先关页面后关机器,不能不关页面就直接关机器,那是违规操作。


    2、机器使用前三次要冲10小时左右让电池蓄电能力大大发挥出来。


    3、先发动汽车,后插点烟器电源。导航结束拔掉点烟器,下次汽车发动后再插上,这样有利于保护机器电池。

    车载导航使用率低?明明有车机导航,为何用户依然喜欢用手机?

    不知道大家是否跟我一样,明明车机系统上有导航的功能,但我还是喜欢用手机导航,然后用一个手机支架固定在车上。我想这不是我一个人出现的情况,现在很多人都是这样的,车机系统自带的导航不用,反而用手机导航。

    其实这种情况也不仅仅出现在中国,国外也有,我们以韩国为例。根据调查,进口车拥有者大部分主要使用智能手机导航,而不是车机系统导航。

    消费者研究专门机构ConsumerInsight近日发表的《年度汽车企划调查》显示,68%的韩国国产车用户,会使用车机系统导航。使用手机导航的占比32%。而进口车使用车机系统导航的比重仅为38%,使用手机导航的占比62%。(以3年内新车购买者24619人为对象)。

    在韩国市场,使用车机系统导航的都是韩国本土汽车,捷尼赛思最高,占81%,现代74%、起亚69%。

    而在进口车方面,雷克萨斯为50%,是唯一占一半以上的汽车,其次是大众44%和宝马43%。梅赛德斯-奔驰(38%)、沃尔沃(35%)、奥迪(31%)停留在30%左右,Mini仅为19%。

    由于车机系统导航使用频率较低,智能手机导航(包括AppleCarPlay等联动功能)使用比重更高,进口车占到58%左右。这是韩国汽车(25%)的2倍以上。使用最多的应用程序是TMAP(类似国内的高德等导航软件)(68%),其次是KakaoNavi18%、NAVER地图18%、OneNavi2%。

    业界相关人士解释说:“对于进口车品牌来说,纯正导航无论在功能上还是费用上,在很多方面都和鸡肋一样。考虑到这一点,最近很多进口车都内置智能手机导航OS,加强与手机联动,或者与本土地图品牌合作,加强当地本土化战略。”

    其实这种情况与中国市场非常的相似,车机系统上有导航,但是很多人就是不喜欢用。其实归根到底,这与车机系统导航的用户体验有很大的关系。

    手机导航有什么特点呢?第一反应快,手机导航几乎没有卡顿。特别是在高速公路上行驶的时候,如果有卡顿特别容易错过出口。第二,手机导航直接使用手机上的5G网络,不用再额外支付费用了。而车机系统往往在新车购买的时候,汽车品牌会附送流量,但是时间一久需要用户额外付费。当然现在也有更多的品牌,终身免费流量。

    第三,手机导航更加的灵活,消费者可以把手机拿在手上,很方便的输入目的地地址。但是中控屏幕尺寸更大,而且固定在车的中间,无论是语音输入还是键盘输入都不方便。

    第四,使用手机导航,现在已经出现了一些国民级的应用,比如说高德地图,百度地图,用户已经使用习惯了。但是车机系统的导航使用的并非是上面这两家公司的地图,所以用户体验也并不好。当然现在也有更多的汽车品牌与高德百度来合作。但是用户体验依然不好。

    这是因为手机系统上的app更新速度更快,但是车机系统的app更新速度比较慢。用户如果使用手机导航可以体验到最新的地图界面。而车机系统要往往等待一段时间。

    所以综上才是用户不愿意使用车机导航的根本原因。

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