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一、车联网有什么用途?
1.对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务；
2.车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；
3.车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
扩展资料:
车联网技术是在交通基础设备日益完善和车辆管理难度不断加大的背景下被提出的，到目前为止仍处于初步的研究探索阶段，但经过多年的发展，当前已基本形成了一套比较稳定的车联网技术体系结构。
在车联网体系结构中，主要由三大层次结构组成，按照其层次由高到低分别是应用层、网络层和采集层。
参考资料来源:百度百科-车联网
二、车联网是什么意思?
车联网是什么意思?有什么功能？
车联网是以车内网络、车际网络和车载移动互联网为基础，进行车辆与X（X：车辆、道路、行人、互联网等）之间的无线通信。按照商定的通信协议和数据交互标准。它是一个进行通信和信息交换的大系统网络，是一个能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和智能车辆控制的综合网络。
车联网有什么作用？
1、ECU电控单元和OBD车载自动诊断系统
这两个系统负责对车联网中车辆的运行状态进行监控和诊断。配合智能车载系统，可实现对车辆的不完全控制，如智能泊车（自动识别车位驶入或驶出）、自适应巡航（行驶时自动与前车保持相对固定的距离）、主动防撞系统（检测到即将发生碰撞时自动施加制动力）等，由此衍生出的各种概念可以说是车联网未来发展的基石。
2、车机互联
国外以AppleCarplay和AndroidAuto为代表，国内以百度Carlife为代表。可将手机内容投射到汽车屏幕上，使汽车更具灵活性和可扩展性，旨在改变车内的视听娱乐体验。虽然只是解决了从一个手机屏幕转移到另一个屏幕的问题，但最终还是朝着人机交互阶段的高智能化发展。
3.无人驾驶
对于车联网的分类，欧洲和美国是不一样的。中国汽车工业协会共提出五个层次（阶段）。第一至第五阶段分别为：驱动资源辅助阶段、部分自动化阶段、条件自动化阶段、高度自动化阶段和完全自动化。目前普遍处于第三阶段，无人驾驶需要注入的东西太多了，包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等，简直是一个可以预见的产物车联网。
车联网是什么“网”
公安部最新数据显示，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆、新能源汽车1821万辆。随着新能源汽车的快速普及，车联网等新技术成为关注热点。
10月14日，2023中国国际车联网技术大会在成都召开。本届大会以“蓄势谋远，车联未来”为主题，由中国通信学会、四川省经济和信息化厅联合主办，大会围绕智能网联汽车、智慧交通、5G与车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网信息安全等热点领域，剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。
什么是车联网？
带来更“聪明”的车、更安全的路、更智慧的城
成都大运会期间，大运村内，极具“未来感”的自动驾驶车辆吸引了不少选手的关注。车辆根据路况，按照路面标线、信号灯等自动行驶，转弯遇到人行道，会主动停车让行。这是全球首款搭载“车路云一体化”自动驾驶方案的前装量产巴士，环绕式座舱、车内多屏信息联动、新能源引擎助力，可提供固定线路的接驳服务。
车联网是借助在车辆上的传感器设备、车载设备和通信模块，通过移动通信技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，实现车与路、车与车、车与人以及车与应用平台的全面网络连接，并且通过信息网络平台对所收集的数据进行分析、处理以及数据挖掘，实现更加安全、丰富、舒适、高效的车辆运行和信息服务。那么，车联网将为智慧交通带来怎样的变革呢?
“车联网首先要解决的是行驶安全问题。”中国通信学会车联网委员会主任委员、中国信科集团副总经理陈山枝介绍，汽车高速增长带来了交通拥堵的问题、交通事故的问题以及环境污染问题。而车联网通过技术，使得聪明的车会有单车智能和CBS的通信功能，智慧的路会有一些感知的设备来提高行驶安全和行驶效率，还有交通服务的调度以及地图。
车联网还有多远？
明年或大规模开启商用
“车联网正快速普及。”中国工程院院士张平表示，智能网联汽车相关的自动驾驶、车路协同技术取得了显著的进步。到2023年，自动驾驶乘用车将达800万辆，自动驾驶占乘客总里程约13%，到2035年，国家总体立体交通网实体线网中高速公路网，普通国道网总规模合计46万公里左右。到2040年自动驾驶乘用车将达约1350万辆，自动驾驶占乘客总里程的66%，中国将成为全球最大的自动驾驶车辆的市场。具备世界最大规模的智能交通专网的基础设施。
“汽车产业的未来，上半场是新能源汽车，下半场是智能网联汽车。”陈山枝认为，我国新能源汽车在全球领跑，目前新能源汽车在全国的销量超过30%。另外新能源汽车全国出口也是跑在前列。当前，车联网与智能网联汽车正处在培育期到成长期的转折点。明年会马上规模商用。陈山枝指出，传统的汽车到新能源汽车花了一百年的时间，而现在从新能源汽车到智能网联汽车可能3—5年转折点就会发生。因为它的电动化会催生一体化的电子电气的架构，非常方便我们智能化、网联化去实现。
成都日报锦观新闻记者刘泰山责任编辑何齐铁编辑王淇图据主办方
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