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车联网行业的前景可期吗?各位如何看?,5G车联网新技术试验圆满完成,中国移动与合作伙伴共创未来

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一、5g车联网产业研究

关于#5G车联网产业研究#的重点

1.5G技术的快速发展为车联网提供了基础设施,使得车辆之间的信息传输更加快速和准确。

2.车联网技术的应用可以大大提高交通效率,减少交通事故,提高驾驶者的驾驶体验。

3.5G车联网技术的研究和应用,对于智能交通、自动驾驶等新兴领域的发展具有重要的推动作用。

4.5G车联网技术的研究和应用,对于节能减排,保护环境也有着重要的作用。

5.5G车联网技术的研究和应用,可以推动汽车产业的创新和发展,为汽车产业带来新的增长点。

6.5G车联网技术的研究和应用,可以推动相关产业链的发展,如通信设备制造业、软件开发业等。

7.5G车联网技术的研究和应用,对于提升国家的科技实力和竞争力具有重要意义。

概述:

5G车联网是一个全新的研究领域,它结合了5G技术和车联网技术,为智能交通、自动驾驶等领域的发展提供了新的可能性。5G技术的高速度、大容量和低延迟特性,使得车辆之间的信息传输更加快速和准确,大大提高了交通效率,减少了交通事故。同时,5G车联网技术的应用,也为汽车产业带来了新的增长点,推动了相关产业链的发展。

在环保方面,5G车联网技术的应用,可以通过优化交通流量,减少交通拥堵,从而减少汽车的排放,对环境保护起到积极的作用。此外,5G车联网技术的发展,对于提升国家的科技实力和竞争力也具有重要意义。

二、车联网行业的前景可期吗?各位如何看?

本文核心数据:市场规模、渗透率

车联网进入5G+V2X阶段

我国车联网起步于2009年。2009年,上汽通用汽车将OnStar命名为安吉星并正式引入中国,在国内率先开启了车联网应用的前瞻探索。

按车联网技术发展情况划分,我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐,围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。未来,随着5G与V2X技术的发展成熟,车联网产业将打开新的成长空间。

渗透率和用户规模均直线上升

2018-2020年,中国车联网行业渗透率与用户规模均逐年上升。2020年,中国车联网行业渗透率已达48.8%,超过全球车联网行业渗透率,车联网用户规模约为13713万辆。预计2025年中国车联网行业渗透率将超过75%,用户规模将超过3.8亿辆。

5g车联网产业研究

因此,随着智能交通的发展,车联网逐渐普及,用户的规模将不断扩大,市场需求不断增长,车联网市场前景一片光明。

市场规模高速增长

2015-2020年,中国车联网市场规模高速增长,年均复合增长率达到29.91%。这主要是因为车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景,而近年来,5G技术迅猛发展,为车联网行业的发展注入强大的动力。

多方因素促进行业高速发展

我国车联网行业不断壮大的优势在于汽车市场规模大,互联网技术升级速度快,以及通信产业发达。这为行业发展带来源源不断的需求、技术等多方面的积极影响。因此,在发展优势的作用下,中国车联网市场规模将继续迅猛增长。

未来市场规模有望达到8千亿

未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,随着智能交通的发展,我国车联网用户的规模也将逐年提升,行业渗透率将进入进入加速增长阶段。经过初步估算,车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元,2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%

——以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

5G车联网新技术试验圆满完成,中国移动与合作伙伴共创未来

驱动中国2023年12月22日消息,近日,中国移动研究院携手广汽等16家合作伙伴成功召开“5G车联网新技术试验总结研讨会”,标志着业界首个面向车联网典型业务的5G网络性能规模验证圆满完成。

前期,中国移动与合作伙伴在上海、广东、江苏、重庆等地启动了5G车联网新技术试验。经过7个月的系统性验证,基于车联网典型业务的5G现网网络性能、新技术方案及业务性能得到了全面测试。

在这次试验中,完成了首个基于5G现网的多地多厂商车联网网络性能验证。测试结果显示,单向时延小于25ms的占比超过99%,表明5G现网网络时延、可靠性及速率能够满足所选取的23个车联网典型业务的指标要求。这一结果为业界首批支持高级别自动驾驶的5G车联网网络性能和规划建设验收团体标准的制定提供了有力支撑。

在新技术方案验证方面,中国移动打造了业界首个基于全Uu架构的5G通感算一体化技术体系,并成功在端到端测试环境中完成了验证。测试结果显示,5G空口环回时延小于20ms,业务端到端时延小于70ms。这一成果将为低时延且有一定算力需求的车联网业务提供稳定可靠的网络保障。

在业务性能验证方面,中国移动基于真实的端到端测试环境,验证了UPF下沉到基站级的5GUu方案具有与LTEPC5方案相仿的业务时延性能。这一方案能够满足网联辅助驾驶对网络性能的要求,并有条件地满足网联自动驾驶对网络性能的要求。

无疑,本次5G车联网新技术试验取得了丰硕的成果,为推动5G车联网技术的发展奠定了坚实基础。

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