车联网业务对5g网络有哪些性能需求，中兴通讯联合中国移动研究院和重庆移动率先完成 5G 车联网网络性能...

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一、车联网业务对5g网络有哪些性能需求

二、车联网的趋势是什么?

5G为车联网发展提供支撑

作为车联网信息的发送端、接收端和中继节点，消息传递过程必须保证私密性、安全性和高数据传输率，通信具有严格的时延限制。目前，研究的车联网通信数据的密集使用以及频繁交换，对实时性要求非常高，然而，受无线通信技术的限制(如带宽、速度和域名等)，通信时延达不到毫秒级，不能支持安全互联需求。5G
高/超高密集度组网、低的设备能量消耗大幅地减小信令开销，解决了带宽和时延相关问题，且5G的时延达到了毫秒级，可以通过网络切片等创新技术，提供低至1ms
端到端时延和高至10Gbps峰值速率，满足了低延时和高可靠性需求，成为车联网发展的最大突破口。

智能汽车和驾驶是新一轮科技革命背景下的新兴技术，智能驾驶在减少交通事故、提高道路及车辆利用率、降低运营费用等方面具有巨大潜能，已成为未来5G
网络很重要的新业务场景。根据不同的自动化驾驶等级，要求的E2E传输时延也不尽相同，智能驾驶对5G
网络的传输时延、可靠性、速率要求均非常高，而在智能驾驶场景下，5G网络覆盖受道路、车辆本身、车辆速度等众多因素影响，需要更加精细的场景化规划解决方案。

车联网发展阶段，规模有望接近万亿规模

车联网发展可以分为三大阶段，当前正处于第二阶段——智能网联汽车阶段。车联网的发展从最早期的车载信息开始，车辆具备基本的联网能力;在当前的智能网联阶段，通过
V2X技术，车路开始协同;到了未来的智慧出行阶段，车路协同在智能交通和高级自动驾驶中广泛应用，不可或缺。

得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。根据Gartner统计数据，预计2020年全球物联网连接数量将达70
亿，高速领域占据物联网连接总数的10%，而车联网是目前高速场景中具有明确发展方向和市场的领域，将在高速领域发展初期占据大部分份额。

根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，预计2020年，中国车联网连接数量将达到6000
万规模。另外，根据中国联通数据显示，预计2020年，全球V2X市场将突破6500亿元，中国V2X用户将超过6000万，渗透率超过
20%，市场规模超过2000亿。而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、12%、17%和10%的市场份额。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中兴通讯联合中国移动研究院和重庆移动率先完成5G车联网网络性能验证测试

近日，中兴通讯联合中国移动研究院和重庆移动梁平分公司率先完成5G车联网新技术试验中的网络性能测试。

本次试验基于5G现网进行，包括车联网场景中面向智能辅助驾驶的信息交互类、协作感知类等业务，覆盖了23个车联网高优先场景，重点测试了5G端到端时延、可靠性等性能指标。此次试验有效验证了5G网络对车联网典型业务场景的支持能力。

中兴通讯高度重视5G车联网发展，协同中国移动研究院以及重庆移动快速确定测试方案，高效组建专业的测试队伍，率先完成5G车联网新技术试验的第一阶段测试。

后续，中兴通讯将持续加大技术研究，与运营商及产业合作伙伴一同推进组网、业务性能等全方面的合作验证，积极推动5G车联网产业生态走向成熟。

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