汽车GPS防盗器的介绍和使用，智能驾驶系统对行车安全都有哪些帮助？

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一、汽车GPS防盗器的介绍和使用

现今，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。但同时也出现了诸多的汽车盗窃案件，为了解决这些问题，汽车GPS防盗器应运而生。

所谓汽车GPS防盗器，就是通过使用卫星定位技术来对汽车进行实时监控，一旦发生异常情况，例如车辆位移、震动、碰撞等情况，GPS定位系统会通过手机短信或者拨打预设电话来及时告知车主。

汽车GPS防盗器的特点

1、追踪即时性高。安装GPS防盗器后，可以随时随地查询汽车的位置信息。

2、警报灵敏度高。GPS防盗器可以自行设定敏感度，当指定灵敏度范围内出现异常情况时，就能立即向车主发出警报。

3、防盗效果好。由于GPS定位系统可以追踪汽车的行驶轨迹，一旦车辆被盗窃可以快速锁定车辆位置，提高破案率。

4、易于安装。汽车GPS防盗器直接插入OBD接口即可完成安装，无需拆卸汽车部件。

汽车GPS防盗器的使用方法

1、安装GPS防盗器。将GPS防盗器插入汽车的OBD接口，根据使用说明完成安装即可。

2、设置防盗参数。设置敏感度和警报方式，例如手机短信或是预设电话。

3、关注位置信息。使用手机APP等工具随时查询车辆的位置，如果发现车辆异常情况，立即联系警方或者调查处理。

汽车GPS防盗器的优缺点

优点：

1、防盗效果好。GPS定位系统可以实时监控汽车的行驶轨迹，提高了破案率。

2、使用方便。GPS防盗器直接插入汽车的OBD接口即可完成安装，省时省力。

3、预防汽车被偷。因装有GPS防盗器，很多小偷看到后就会放弃破解。

缺点：

1、价格较高。购买一套GPS防盗器需要花费不少费用，价格约在百元以上。

2、没有完美的防盗措施。小偷也可以通过一些技术手段绕过GPS防盗器的监控。

注意事项

1、选购合适的GPS防盗器。由于市场上防盗器种类繁多，消费者在选购是应根据自身需要和车辆实际情况选择安装GPS防盗器。

2、不要把自己的隐私暴露给陌生人。当车主查询位置信息时，一定要注意保护个人隐私，避免把自己的位置信息泄露给陌生人。

3、定期检查防盗效果。为了确保汽车GPS防盗器的有效性，建议车主每季度或半年进行一次防盗效果检查。

总结

汽车GPS防盗器的优点主要体现在防盗效果好、使用方便等方面，但其缺点也需要引起车主的关注。我们在购买和使用汽车GPS防盗器时，应该选择适合自己的设备，并且定期检查防盗效果，不断提升自身的安全意识。

二、如何正确使用防盗系统?

　1．“LOCK”开关

2．指示灯

3．“UNLOCK”开关

4．“PANIC”开关

“LOCK”按钮：

按钮按下一次动作执行一次，若按钮持续按下动作不会重复执行。如想再次执行，需松开后重新按下。

锁车：

按“LOCK”按钮，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，转向信号灯闪烁一次。

寻车：

当车辆处于防盗状态下，按“LOCK”按钮，将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。(当无法确认自己车辆位置时，使用此功能寻找车辆具体位置)寻车状态时再按一次“LOCK”按钮，则重新再进入一次寻车状态。

报警解除：

当车辆处于防盗模式的报警启动状态，按“LOCK”按钮，无论门锁是否被打开，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，同时解除报警。此时车辆仍处于防盗状态。

“UNLOCK”按钮

按钮按下一次动作执行一次，若按钮持续按下动作不会重复执行。如想再次执行，需松开后重新按下。

解锁：

按“UNLOCK”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁两次。若车辆处于防盗状态时按此按钮解锁，转向信号灯闪烁三次。

当钥匙在点火开关上，则不能用“UNLOCK”按钮解锁。但若处于防盗模式报警启动状态时，将钥匙插入点火开关，按“UNLOCK”按钮可以退出防盗状态，并打开所有车门。

使用遥控器开锁时，后室内灯和点火钥匙提醒灯都将点亮约30秒然后熄灭。(此功能可选，细节参看“可选择功能的设定方法”)

使用遥控器开锁后，在30秒之内可以将门打开，如果在这段时间内没有开门，则所有的车门将被重新自动锁定。

取消防盗状态：

当车辆处于防盗（含防盗报警启动）状态时，按“UNLOCK”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁三次，同时取消防盗状态。

“PANIC”按钮

在任何时间按住“PANIC”按钮1.5秒或更长时间，可以鸣响间歇性的报警并使转向信号灯闪烁。报

智能驾驶系统对行车安全都有哪些帮助？

2、企业退而求其次的状态是有稳定的现金流，能够持续输血续命，熬到有利润，熬到实现自我造血；

3、对于所有新势力而言，起步阶段目标需思考如何放大长板，完成产品的验证，用尽可能小的代价实现最小商业闭环

4、对于所有新势力而言，资源是有限的，需要把资源投入到核心长板上，把长板做到天花板水平，这是赢得汽车内卷胜利，下一个阶段入场券唯一捷径。

蔚来的暴跌恰恰是因为以上四个方面都做的不好：

1、蔚来没能实现自我造血，并且仍在大规模失血：

，2023年上半年净亏损108亿，同比2022年上半年的净亏损翻倍有余（45亿→108亿）2023年年中现金流及等价物剩下296亿，按照蔚来汽车2022年净亏损144亿来推演，2023年预计净亏损这意味着2023年可能净亏损345亿元，下半年预计还要亏损237亿，手头现金及等价物剩下296亿。这也就意味着2023年下半年现金流就要烧光的节奏，增发可转债输血续命现金流成了必须的选择！

企业最好的状态是有持续的稳定利润，实现自我造血，通过利润滚动研发进入良性循环；企业退而求其次的状态是有稳定的现金流，能够持续输血续命，熬到有利润，熬到实现自我造血。

显然投资者觉得自我造血显得遥遥无期，甚至止血都显得遥遥无期，悲观预期下股价下跌也就成了一种必然！

2、蔚来没有把有限的资源聚焦到核心长板上

要知道蔚来、小鹏、理想三家典型新势力中，蔚来融资规模是最大的。

截止到2021.01，蔚来汽车一共融资了11轮，累计融资超700亿元，这比2021年同期小鹏的500多亿，理想的300多亿简直不要充足太多，但现实是，再多的钱也禁不住更大范围更大规模的烧钱~

对于所有新势力而言，起步阶段目标需思考如何放大长板，完成产品的验证，用尽可能小的代价实现最小商业闭环；对于所有新势力而言，资源是有限的，需要把资源投入到核心长板上，把长板做到天花板水平，这是赢得汽车内卷胜利，下一个阶段入场券唯一捷径。

蔚来战略失误了，在换电站这一超重资金重资产的战略上投入太多，伴随着材料技术的变革，当4C、5C超充技术来临，当充电10分钟，续航400公里变成更常态化体验时，3分钟换电的优势即将荡然无存，这使得要不要在换电这条路上硬着头皮走下去成了一种进退两难的地步，加上玩手机、玩多车型矩阵，玩阿尔卑斯新品牌，导致的结果就是原本看似很多的钱很多的融资，在更多元的汽车领域上太分散了。结果就是什么都想玩，但的都没玩好，哪个都没玩精。

股价一路跌到如今的68块也就成了一种必然~蔚来的未来不知还有没有未来！

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