【重磅】中国最贵电动汽车停产，比亚迪降价促销，汽车行业大变局

最近，在新能源汽车领域，两则消息引发热议。

2月18日，春节复工后的第一天，以高端豪华著称的高合汽车，宣布停产6个月。

高合汽车，2019年由华人运通创立，品牌创始人丁磊曾明确表示，高合汽车的切入点是60万到80万元的高端市场。

成立之初的高合汽车，可谓意气风发，雄心万丈。

打入高端品牌，这是多少国产汽车的梦想。

然而，现实是残酷的。

在万物内卷的当下，各行各业都弥漫着竞争的硝烟，汽车行业也不例外。

国内高端汽车领域，目前依然是宝马、奔驰和奥迪的天下。

高合汽车有HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y三款在售车型，属于豪华纯电汽车。

2021年高合汽车累计销量4237台，2022年累计销量4349台，2023年公司没有公布相关数据。

相比公司的投入，一年四千多台的销售量，无法支撑公司的正常运营。

停产降薪，缩减开支，成为公司活下去的最佳选择。

高端是一条孤独之路，就像攀登喜马拉雅高峰，无数人注定回不来。

而就在此时，新能源汽车卷王比亚迪再放大招。

2月19日，比亚迪对外宣布，比亚迪秦PLUS DM-i全系降价1万元，秦PLUS以及驱逐舰05的荣耀版车型，售价为7.98万元起，相比2023年的冠军版车型，降价超2万元，并喊出了电比油低的口号。

消息一出，众人惊骇，这是要赶尽杀绝啊。

随后，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等新能源汽车品牌快速跟进，加入了降价促销的战场，传统品牌别克也推出了单车限时最高降6.5万元的优惠。