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首发2024-03-01 04:11·小翊同学快递行业要崩了，或者重新洗牌。3月1日起，快递新规将正式实施，出了一条要命的规定。《快递市场管理办法》，第54条明确规定，未经用户同意代为确认收到快件的和未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，最高处3万以下的罚款。
这消息无疑是给快递行业当头一棒。在快递费不变的情况下，就是一道无解题。配送效率低，运营成本就会变高。按新规规定的操作，一个快递员一天只能配送100个快递左右。跟之前的1000件相比，相差10倍，意味着如果要完成当天的配送任务，就要投入平时人力的10倍，才能完成任务。
如果还是按0.5块计件的话，快递员只能拿到50块，一个月不休息也就1500。外卖送一单也有5-7块，那还不如送外卖。谁还是送快递，这薪资根本招不到人。
这一切问题的根源在于电商源头的快递费上，快递公司为了拉拢电商大头，开始恶性竞争。对于量大的电商店主，快递低至1.5块。如此低价的费用，还想要好的服务？
快递员认为，执行新规的成本如果没人承担，他们就只能选择辞职了，本来送一个快递就只能赚5毛钱，一天工作从早5点到晚11点，一天能送一千多个，新规后最多只能送一百多个，送太早送太晚都可能被投诉，这要是一被投诉，赚的还没罚的多，快递网点的人也说，真的是按这个标准去执行的话，也会直接撂挑子不干了。
有些网友认为这是好事，对于长时间居家的人和腿脚不利索的人来说是有利的。但对于上班族来说，送上门反而成了困扰，要接听快递员的电话，沟通放置地方，对于很多人来说，都不喜欢电话被打扰。这样一来，放在驿站比较方便，下班回家路过，拿个快递，走走路路就当作锻炼身体。当然，大件快递去取件还是很不方便的。
现在除了京东和顺丰，德邦工资高，其他快递公司的工资都不高，而电商合作最多的也是五通一达。原来他们都是送到驿站就行，现在反而要要求他们送货上门了，有单位的还好说，白天送单位，有小区的直接送门岗，可是那些不住小区，也没有单位的人呢？送回家吗，那就晚上吧。既然工作量增加了，待遇不跟上去，快递员会大规模辞职。
然后咧，你们认为快递老板会增加工资？好吧，羊毛出在羊身上，物价随之而来的上涨，生活成本增加，网络购物减少，电商生意受挫，倒逼回归实体。
有人总是在说以前都是送货上门，为何选择不能了。以前网购什么情况，现在什么情况，你指望从资本的嘴里剜出来肉，你们可真是天真。
有一个观点说是现在干快递的人很多，那只是你看到的驿站多。没有了驿站，你指望那些驿站的老板给你送快递？
京东、顺丰、韵达、邮政、极兔、申通、圆通、中通等快递公司的员工，疲于奔命，累成狗一天下来，最高的仅完成200左右的快递量。快递员正式员工只有少数，大部分都是临时工。现如今，不仅是快递行业，许多工厂也采取这种模式，主要依靠临时工。他们的雇佣是通过劳务公司进行的，需要时雇佣，不需要时立即解雇。这些零时工被称为外包，因为他们的工资相对较低。如果真的一切都那么好，为何还要天天招人？而且还要从十几个劳务公司招募。在这样的情况下，有机会得到工作的多是通过熟人介绍进来的，很难轮到外人。#快递员那些事#?#快递新规3月1日起施行#?#快递新规会导致快递员离职潮吗#?
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