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一、如何修改用户名称?
方法/步骤
在“这台电脑”上单击右键,出现右键快捷菜单,选择“属性”进入系统信息:
在右侧找到“高级系统设置”单击进入系统属性对话框,点击“计算机名”选项卡,选择“更改”:
在“计算机名”栏输入你想更改的名称,然后单击“确定”:
确认之后会弹出“必须重新启动计算机才能应用这些更改”的提示,确认之后单击确定即可。
回到“系统属性”—“计算机名”我们可以看到已经更改计算机名了,并且提示重启后声效!
那么用户名又是怎么回事呢?
【Win】+【X】选择控制面板,进入“用户帐户和家庭安全”—“用户帐户”,这里我们可以查看到当前系统的用户名,用户名是用来登入系统的账户:
当然用户名也同样可以更改,不过前提是我们需要先给系统设置其他用户,在win8中,除了可以使用经微软验证的邮箱登入之外,它还可以使用本地账户来登陆,这个优点在于免除了每次登入需输入密码的繁琐,当然没有了登入保护安全需要考虑,比较适合家用。
另外一种则是来宾帐户,它没有完全控制权,只能读取文档,不能修改,也不能改密码。
二、凯美瑞怎么更改蓝牙名称
1、打开车载蓝牙设备,进入设置页面一般有连接,或者配对按钮,选择该选项。2、打开手机,开启蓝牙功能,一般在手机的设置里面有。3、手机有一个添加设备,或者有搜索新设备的选项,点击确定,稍等就应该会发现新的设备的,一般名称中会有CAR标识的,选中,连接,会提示连接密码,车载的一般会是0000或者1234,具体可以参考车载蓝牙的说明书。4、连接完成后,部分手机还需要给设备进行连接授权才可以使用。完成后就可以用车载设备接听和拨打电话了。1、车载蓝牙(英文Bluetooth)系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的,拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。2、主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话,已达到解放双手,降低交通肇事隐患的目的。3、车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话,不需要电缆或电话托架便可与手机联机;车主可以不接触手机,甚至是双手保持在方向盘上,都可以控制手机,用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。4、车载蓝牙通过FM频率和整个汽车的音响配套,在使用的时候,有蓝牙功能的手机和汽车的音响搭配在一起,方便车主在来电的时候,可以自动切换音响的声音、静音,并降低车载蓝牙的功耗,挂掉电话的时候声音就自动恢复。5、安装车载蓝牙系统后,车主在开车接听电话时不需要分散注意力。接听来电时,用户只需轻轻按一个键或通过语音控制就可以接听电话,这样提高了驾车的安全性和便捷性。车联网是什么“网”
公安部最新数据显示,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆、新能源汽车1821万辆。随着新能源汽车的快速普及,车联网等新技术成为关注热点。10月14日,2023中国国际车联网技术大会在成都召开。本届大会以“蓄势谋远,车联未来”为主题,由中国通信学会、四川省经济和信息化厅联合主办,大会围绕智能网联汽车、智慧交通、5G与车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网信息安全等热点领域,剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。
什么是车联网?
带来更“聪明”的车、更安全的路、更智慧的城
成都大运会期间,大运村内,极具“未来感”的自动驾驶车辆吸引了不少选手的关注。车辆根据路况,按照路面标线、信号灯等自动行驶,转弯遇到人行道,会主动停车让行。这是全球首款搭载“车路云一体化”自动驾驶方案的前装量产巴士,环绕式座舱、车内多屏信息联动、新能源引擎助力,可提供固定线路的接驳服务。
车联网是借助在车辆上的传感器设备、车载设备和通信模块,通过移动通信技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,实现车与路、车与车、车与人以及车与应用平台的全面网络连接,并且通过信息网络平台对所收集的数据进行分析、处理以及数据挖掘,实现更加安全、丰富、舒适、高效的车辆运行和信息服务。那么,车联网将为智慧交通带来怎样的变革呢?
“车联网首先要解决的是行驶安全问题。”中国通信学会车联网委员会主任委员、中国信科集团副总经理陈山枝介绍,汽车高速增长带来了交通拥堵的问题、交通事故的问题以及环境污染问题。而车联网通过技术,使得聪明的车会有单车智能和CBS的通信功能,智慧的路会有一些感知的设备来提高行驶安全和行驶效率,还有交通服务的调度以及地图。
车联网还有多远?
明年或大规模开启商用
“车联网正快速普及。”中国工程院院士张平表示,智能网联汽车相关的自动驾驶、车路协同技术取得了显著的进步。到2023年,自动驾驶乘用车将达800万辆,自动驾驶占乘客总里程约13%,到2035年,国家总体立体交通网实体线网中高速公路网,普通国道网总规模合计46万公里左右。到2040年自动驾驶乘用车将达约1350万辆,自动驾驶占乘客总里程的66%,中国将成为全球最大的自动驾驶车辆的市场。具备世界最大规模的智能交通专网的基础设施。
“汽车产业的未来,上半场是新能源汽车,下半场是智能网联汽车。”陈山枝认为,我国新能源汽车在全球领跑,目前新能源汽车在全国的销量超过30%。另外新能源汽车全国出口也是跑在前列。当前,车联网与智能网联汽车正处在培育期到成长期的转折点。明年会马上规模商用。陈山枝指出,传统的汽车到新能源汽车花了一百年的时间,而现在从新能源汽车到智能网联汽车可能3—5年转折点就会发生。因为它的电动化会催生一体化的电子电气的架构,非常方便我们智能化、网联化去实现。
成都日报锦观新闻记者刘泰山责任编辑何齐铁编辑王淇图据主办方
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