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一、车联网系统的组成及功能
车联网系统，即车辆互联网系统，是将汽车与互联网连接起来，实现车辆、道路、人与云之间的智能交互，以提供各种便捷服务。以下是该系统的组成及功能的重点：
1.通信模块：这是车联网系统的“神经中枢”，负责将车辆连接到网络上，传输车辆信息到云端，并从云端接收指令。常见的通信技术有4G、5G、WiFi等。
2.GPS导航模块：它为车辆提供精确的地理位置信息，使车辆能够进行精准的定位和导航。
3.车载终端：作为车联网系统的重要组成部分，车载终端可以实时收集车辆的各种信息，如车速、油耗、故障信息等。
4.云计算平台：所有从车辆收集的数据将被发送到这个平台进行处理和分析，以便于提供更高效和个性化的服务。
5.用户接口：这包括手机APP、车载显示屏等，为用户提供直观方便的操作界面。
6.安全系统：保护车联网系统的安全运行，防止数据泄露或被恶意篡改。
接下来是车联网系统的主要功能：
7.远程诊断：通过分析车辆数据，可以预测可能出现的问题并进行及时修复，大大降低了车辆故障的风险。
8.实时路况更新：根据收集的大量车辆和交通信息，可以提供实时的交通状况，帮助驾驶员避开拥堵路段。
9.驾驶行为分析：通过分析驾驶员的行驶习惯，可以提供定制化的保险方案，降低保险公司的风险。
10.遥控功能：用户可以远程控制车辆的一些功能，如启动或关闭引擎，调整车内温度等。
11.娱乐服务：提供在线音乐、视频、游戏等娱乐服务，丰富驾驶员和乘客的乘车体验。
12.紧急救援：在发生事故时，车联网系统可以自动通知紧急联系人和医疗机构，缩短救援时间。
二、车联网的主要功能
ECU电子调节单元和OBD车载自动诊断系统，这两个系统软件在车联网中负责监测和诊断车辆的运行模式。通过智能车载系统，可以实现对车辆的不完全控制，如智能泊车、自适应巡航、主动防撞系统软件等。车机互联，以苹果carplay、androidauto为代表的海外车机系统，以百度Carlife为代表的国内车机系统。
ECU电子调整单元和OBD车载自动诊断系统:这两个系统软件负责在车联网中监测和诊断车辆的运行模式。通过智能车载系统，可以实现对汽车的不完全控制，如智能泊车(自动识别进入或离开停车位)、自适应巡航(行驶过程中自动与你前方车辆保持相对稳定的距离)、主动防撞系统软件(检测到撞击时自动施加制动力)等。进而衍生出各种定义，可以说是车联网未来发展的基石。以苹果carplay、androidauto为代表的海外车机系统，以百度Carlife为代表的国内车机系统。它可以将手机的内容投射到汽车的显示屏上，使汽车更加灵活和可扩展，致力于改变车内的视觉娱乐体验。虽然只是解决了从手机屏幕转移到另一个显示屏的问题，但最终还是朝着高度智能的人机交互层面进化了。
在车联网的分类上，欧美是有区别的。中汽协明确指出有五个层次(阶段)。第一至第五阶段分别为:驾驶资源辅助阶段、部分自动化阶段、标准自动化阶段、高度自动化阶段和完全自动化阶段。目前广泛应用于第三阶段，自动驾驶必须引入的东西太多了，包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等。，这简直就是车联网可预见的产物。
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