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一、为什么京东、途虎上的轮胎比实体店便宜那么多?
京东、途虎上的轮胎比实体店便宜那么多的原因：线上商城的销量优势；线上商城的运营成本较低；线上商城的薄利多销策略；线上商城的全国市场覆盖率高。
曾经在4S店工作三年，我自己的车是在自己工作的4S店提的，但是，我车要换轮胎时，直接在京东上下的订单，然后到京东车友会的线下实体店安装的。
只说京东，途虎不了解。为什么京东的轮胎便宜？首先一点，京东的销量提任何一家4S店比不了的。
随便一个畅销款，销量50万+，如果是线下的4S店，估计能卖好几年。
就简单地以50万来计算，（500000/365=1369）一天1369条轮胎，一般的4S店真没这个能力。
只要销量大，拿货价格肯定不一样。这还只是其中一个品牌中的一款轮胎来算。
其次，对于线上商城来说，这个只是营业收入的一部分，还有很多的业务可以赚钱。
而对于4S店来说，4S店要实现利益最大化，每个月的房租成本，人力成本，运营开支，综合效率成本没有办法跟线上比。
再次，4S店只能服务一个区域的客户，而线上商城可以服务全国的用户。线上商城可以实现薄利多销，而4S店每个月的客流量很难有大的波动，就算你薄利也不可能多销。
隔壁的城市用户不会因为你便宜100块钱而跑你这里来，时间是有成本的，路费也需要成本。
所以，从经济学角度来讲，就是线上的运营成本，低于线下实体店的运营成本。
这也就是电商对实体店的冲击，那为什么线下还有那么多的实体店？因为时间也是成本，有些人愿意等，有些人不愿意等；有些人可以等，有些人等不了。
说一下自己线上买轮胎的流程（京东上买的，更相信京东吧）：
1、确认自己轮胎的规格和尺寸
前面245表示轮胎的宽度；45指轮胎宽高比，它是一个百分数，高度是宽宽的45%；R表示子午线轮胎，19表示轮毂直径。轮胎能不能安装，重要的是前面四个参数。
后面的98Y分别表示负荷指数和最高速度。98表示负荷能力750kg，Y表示最高速度300km/h。
负荷指数与负荷能力对应表：
速度字母与最高速度对应表：
2、线上下单，确认自己的轮胎规格，选择线下安装门店，之前还特意问了一下客服安装是免费的吗？客服的回复是：以订单页为为准。可能个别地区存在差异，但他们提供免费的动平衡。实际上我下的单订安装是免费的，服务费和运费都是0。
3、收货到店安装。这里说一下，就是你可以选择把轮胎直接发到安装门店，也可以直接发到你家。我是第一次线上买轮胎，所以我还是让他们发到我家里，然后自己带过去安装的。
最后，安装好后，安装师傅会找你要一个核销码，这是你在下单收货的时候收到的一条短信里的。结束时，我问他们回收旧轮胎吗？他们的回复是给他们就要，但没有钱给你。后面，我还是把旧轮胎带走了。
线上的轮胎大部分都是自营的，安装位置就是当地的京东车友会。你如果不知道自己的轮胎规格，可以直接问客服。直接报你的汽车品牌和车型，客服会告诉你用哪款轮胎。
放两款轮胎链接参考，一个是玛吉斯，另一个是米其林。
静音舒适的轮胎一般比较软，耐磨性一般；经济耐磨型轮胎比较硬，舒适性一般；运动操控型轮胎爬地力强，油耗比正常高些；省油型轮胎，则运动操控性一般。
205/55R16表示胎面宽度为205，宽高比是55，R是子午线轮胎，16表示轮毂直径，后面的91表示承重指数（615Kg），V是最高速度（240Km/h）。
轮胎好不好，可以参考销量，销量是广大车主用钱投票的结果。
轮胎十大品牌：米其林、马牌（也叫大陆）、普利司通、固特异、倍耐力、邓禄普轮胎、韩泰、耐克森、玛吉斯、优科豪马。
最后，4S店三年工作经验、七年开车老司机，给大家推荐几款行车好物：
第一个是玻璃水雨刮浓缩片，比你买玻璃水放车上要方便很多。1片可以兑3-4升玻璃水，可以直接丢水箱里加水，也可以兑好水后再加到水箱里。
第二个是车载香薰，甄子丹代言的一款车用香薰，京东销量超过五十万件的车用香薰，具有芳香、除菌和分解异味的功能。
第三个是车载手机支架，这款手机支架在京东同样有五十万件的销量。支撑方式采用的是三角支撑，安装方式也很简单，直接夹在出风口的位置。尾夹采用长钢心尾夹，搭配加厚硅胶垫，防滑稳固。
最后推荐一款是启动车用的充电宝。以前去参加车展时，展车亏电无法启动就用这个充电宝来接电。平时的时候可以给手机当备用源，车电瓶亏电无法启动，可以用来救急接电。车上放一个，以备不时之须。
二、京东养车线上下单和直接去门店价格一样吗
不一样。京东之类的电商大部分机油比实体店便宜，毕竟没有店面的运营方作用，尤其是经常搞促销，打折很给力，譬如这个月的就金美孚促销，12升的套装才818元，还能用优惠券再减价50元，算下来才64块钱一升，差不多是实体店里面的价格打5折，真心实惠，不过也有个别型号比较贵，是进货渠道的问题。所以京东养车线上下单和直接去门店价格不一样。修理店修车比4S店更快更便宜，但值得去吗？
原创2018-03-0509:30·12缸汽车很多车主一定都碰到过这样的现选择，同样修理一个小部件，4S店费用要比修理店贵很多，而且时间还更长，但修理店的质量能让人放心吗？尤其是对于技术含量更高的豪车来讲，修不好往往偷鸡不成蚀把米.对于这样的一个经典老大难问题，缸哥是怎么看的呢？
其实缸哥在修理店和4S店都修过车，去哪里修理，其实得看具体情况
一、需要换零部件：不建议去修理店
假设你的维修是涉及更换零部件的，尤其是三大件范畴里面的，那么缸哥建议大家还是不要选择修理店了，4S店的价格贵，但起码有质量保障。
如果你看上去就是个新手小白，修理店往往不会和你讲明，更换的副厂件和原厂有什么区别。而且在价格上还会砍你一刀，原本300元的车窗玻璃卖你500元，你还默认以外这和原厂3000元的夹层玻璃没有一点区别。除了概念偷换以外，还极有可能碰到一些山寨件和拆车件，这些零部件没有质量保障，一旦出了事故极容易酿成大祸。
在修理店更换零部件，只有一种情况是靠谱的。如果你是打算升级的，想玩玩改装，在售价合理的情况下是没有问题的。以刹车片为例，你觉得原厂刹车片太差了，你可以在网上海外淘或者品牌官网买一幅好点，买来让修理店安装这种是没问题的。
二、常规保养或者更换轮胎：修理店OK
缸哥很提倡的一点，就是车龄超过3年的老车可以选择去修理店保养。因为保养本
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