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2024-05-01 09:49·小号撩车
5月1日上午,小米汽车官方公布了4月份的交付数据以及最新的锁单量情况。
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按照官方说法,从从4月3日首次交付起,小米SU7在4月份已完成交付7058台,对于一台起售价超过20万的纯电动轿车来讲,能在上市后一个月达成这样的销量数据,表现堪称优秀。
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此外,官方透露截止4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台,其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%,苹果用户占比达52.5%。
而且小米汽车官方也再次强调今年的交付目标为10万辆,目前正全力扩充产能,加速交付。
值得一体提的是,此前小米官方曾宣布小米SU7截止4月25日的锁单量为75723台,也就是说在不到6天的时间里,小米SU7的锁单量就增加了12340台,这一切其实都是5月购车权益缩水的功劳,从某种意义上来讲算是“逼单”。
小米SU7的首销购车权益在4月30日24点已经截止,5月份启用了全新的购车权益,支付5000元定金,可享受价值8000元的Nappa真皮座椅免费送以及Xiaomi Pilot增强智驾功能终身免费使用权。
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对比4月份购车权益来看,价值2000元的智能车载冰箱、标准版/Pro版价值6000元的25扬声器音响、Pro版价值6000元的电动尾翼、以及Max版价值6000元的20英寸梅花轮毂搭配米其林PSEV静音胎都被取消了,整体权益缩水比较明显。
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这其实也是小米选择在4月27日提前公布5月份购车权益的目的,一方面是给消费者做决定的周期,另一方面也能促使持币观望的消费者尽快锁单,面临缩水的权益,绝大部分用户应该都会选择在5月份之前下单。
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当然,从业内人士的分析来看,后续小米SU7的订单还有望持续增长,不过5月份下单的就属于真爱粉了,或者对缩水那些权益完全不在意。
针对部分用户反应年度交付目标10万台,但APP预计交付时间却排到了明年的问题,小米官方也进行了回应。
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小米表示,由于此前限时改配活动的影响,小米需要一段时间结合工厂的物料情况重新梳理大家的交付周期,所以一直没有更新预计交付周期,目前预计交付周期已经更新,可以在APP内查看。