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宝马婚车租赁价格实际上指的就是用于婚礼上的接亲使用的宝妈婚车的租赁费用。婚礼上要使用到的婚车的数量是不仅一台的，要组成一个小小的车队，因此肯定是要租赁婚车的，而因为宝马车的车型美观大气有档次，因而深受新人的青睐。
当下的年轻人结婚都是非常的讲究排场的，毕竟结婚是人生中的大事情。而结婚的婚车队伍可以说是非常重要的婚礼质量的一个体现。婚礼的婚车一定要有档次、够气派，只有这样新人以及家人的脸上才有光。不过，全国各地的婚车租赁费用都是各不相同的，而且宝马婚车系列不同租赁费用也是不同。下面就来说一说宝马婚车租赁价格。
一：北京宝马婚车租赁费用实际上还是不低的，基本上都是要四五千块的，可以租用的车的数量是五台左右。正规的宝马婚车租赁公司的宝马汽车都是非常新的，这样的宝马车组成的婚车队伍是非常的气派有面的。宝马车有各种系列的，比如说宝马X5、宝马X6、宝马X4、宝马X7、宝马X7系列等等，其中宝马7系列是比较新的车系列，故而其租金也是相对来讲要更贵一些。
二：上海宝马婚车租赁费用可以说要比北京更高，租用五六台宝马X7基本上一天下来都是五六千块的。如果说宝马婚车全部都是新车的话，可能费用还要更高一点。如果说宝马X6、X5的话费用要比X7便宜一些。
三：成都宝马婚车租赁费用相对的要便宜一些，租用五六台宝马X7的话要四千块左右。当然了，如果说租用其他系列早期出来的车系列的话费用要便宜一些。
总体的来讲，宝马婚车租赁价格是不便宜的，租赁公司的收费标准其实就是根据宝马车的高档程度、新旧程度等等来设计的，所以想要更加有气派的婚车队伍就要租用优质的婚车，可以保障婚车可以以非常好的性能来让宾客们尊贵的座驾体验。如果说想要了解当地的具体的宝马婚车租赁费用的话可以直接拨打电话，又或者是在专业的结婚网了解。
在婚礼的筹备过程中，租赁婚车是个重要的环节。通过不同方式租赁婚车，得到的价格和质量也不同。下面就和大家分享一下婚车哪里租。
1、婚庆公司
部分婚庆公司也会提供个婚车租赁服务，它的婚车通常是从外面租赁而来，然后向新人提供“套餐服务”，和主持策划、摄像、DVD、鲜花等打包卖给消费者，所以价格看上去会很诱人。但是市场上写比较小的，不规范的婚车公司，会向一些私人车主来借车来业务，在服务质量和车型上都得不到保障。
2、汽车租赁公司
汽车租赁公司是多数新人租赁婚车的首选渠道，一方面租车公司在婚车租赁这一方面实力比较雄厚，种类也比较齐全，从最普通的中高级级车到最顶级的豪华车都有，新人可以选择的车型比较多。另一方面专业的汽车租赁公司也比较靠谱。但是由于自有车辆需要有养护、停车、专业司机等方面的支出，所以它的价格相对于消费而言，没有太大的商量余地。
3、婚博会现场
中国婚博会全球超大规模婚博会，每年在北京、上海、天津、武汉、广州、杭州、成都等地同时举办春夏秋冬四季展。每届婚博会现场会云集当前国内比较知名正规的婚车租赁品牌，在这里预订婚车不仅价格实惠，而且有保障，是不错的婚车租赁渠道。
4、网上租赁
随着电子商务的发展，在婚嫁类专业网站和一些电子商务网站上租借婚车，也成了婚车租赁的主要渠道之一，像中国婚博会旗下的婚芭莎、五八同城等都是常见的婚车租赁网站。在这类平台上租赁婚车的好处就是婚车的价格更加透明和公开，新人们可以方便的货比三家。
界面新闻编辑|
国庆长假一直是婚庆市场的旺季，今年假期多地公交公司推出“公交婚车租赁”服务成了新风尚。
安徽亳州公交公司工作人员告诉界面新闻，自今年8月份推出“公交婚车租赁”服务至今，已经承接了八、九单订单，国庆期间1号、2号、4号也都提前预订出去了。
此前，就有山东烟台一位网友在社交媒体上晒出了自己租公交车当婚车的经历。据其晒出的图片显示，一辆双层公交巴士车头上贴着大红喜字，车身绘成大红色，上面还印有新郎新娘名字。
图片来源：小红书截图
承接该婚车租赁的山东烟台公交集团公交婚车负责人孙艺琳告诉界面新闻，最初是公司内部同事结婚想要用公交车做婚车留个纪念，后来觉得反响不错，随后公司在今年5月底推出了“公交婚车租赁“的定制化服务。
据孙艺琳介绍，公交婚车租赁公交公司通过和传媒公司合作，为结婚新人提供线路定制、车体车身装饰布置等服务，具体形式可以根据新人需求定制设计，公交公司还配备司机。根据车型、装饰、路线距离的不同，“公交婚车租赁”的价格在3000元至5000元不等。
孙艺琳表示，自今年5月底推出以来反响不错，已经承接了四五单了。目前公司打算将其作为长期项目发展下去。
界面新闻注意到，除了山东烟台外，安徽亳州、湖北武汉、重庆、福建福州等多地的公交公司均可提供公交婚车租赁服务，有的公交公司已经接到多笔订单。在小红书等社交媒体上，也有不少网友晒出了自己租赁公交车结婚的照片和视频。
孙艺琳表示，目前公交公司也在积极发展多元公交项目，除了“公交婚车租赁”外，烟台公交今年7月还和当地文旅局合作推出“嗨心巴士”，线路途径月亮老人站、海昌渔人码头站、烟台山站等当地著名旅游景点，车内还配有专门讲解员，该巴士自开行以来深受欢迎。此外，今年还将和学校推出春游秋游等研学公交。
界面新闻了解到，目前多地公交公司推出了多元化经营模式，加速公交公司转型。例如，北京公交不仅开行通学、通勤定制公交，还改装旧车为便民驿站卖起了蔬果；西安公交集团推出网约公交，实行拼单网约模式解决了地铁接驳问题；宿州公交与当地物流公司合作推出“城乡公交+快递运输”模式，解决村民物流配送和邮政寄递“最后一公里”问题。此外，不少公交公司还在尝试投资包括广告、餐饮等在内的公交场站的综合开发，通过多元化经营来反哺公交企业。
对此，中国城市公共交通协会秘书长助理兼《人民公交》杂志社社长陈超华向界面新闻表示，无论是婚车租赁还是“公交+旅游”、“公交助学”服务，本质上是公交主业的衍生服务，具有创新性。公交公司探索多元化经营在满足人们个性化需求的同时，也是公交公司“自我造血”和推动创新的体现。
公交企业转型发展的背后是近年来公众出行习惯变化、公交客流量大幅减少、地方政府补贴不到位，导致公交公司资金压力大。最近两年，陆续有公交公司因此面临“停运”风险，一些公交公司因资金困难出现拖欠员工工资和社保情况。其中既包括商丘、郸城、黄石、耒阳、衡山等中小城市的公交，也包括天津公交这样的大城市公交企业。
公交公司的多元化特色经营一定程度上为公交公司创造了新的创收方式，缓解公交公司经营困境。交通运输部办公厅9月13日印发的《城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例的函》中提及，石家庄公交通过推进公交线网改革、拓展多元化出行服务，使得今年上半年公交客运量达9658.54万人次，同比增长9%，石家庄开辟的线上定制公交296条，收入400余万元，同比增长84.8%，开通线下定制公交280条，收入2300余万元，同比增长108%，今年上半年实现票款收入1.6亿元，较去年同期增长27%。
浙江杭州公交近年依托公交廊道，优化公交通勤快线4条，实现定制公交“通学快线”的“普线化”运作，开通“丁桥小蓝巴”社区穿梭巴士等片区治理措施，使杭州市丁兰街道公交客流量提升20%，城市公交运营效率提升20.5%。
“不过，目前公交整体票款收入和它的运营成本之间倒挂严重，仅简单靠主业衍生服务的多元创新是不够。”陈超华认为，公交公司要想扭转当前经营困境，更多要从整个产业链发展的维度出发，进行系统性思维思考。一方面，在保主业、稳客流的基础上，构建地铁、公交等多元化、立体化的出行架构，完善“地铁+公交”出行配置，解决“最后一公里”的不同的需求。另一方面，公交公司还要考虑在城市发展过程中，在交通基础设施相关的范围内，做可持续发展的延伸性的服务，来提升公交造血功能。
对于公交困境，政府从政策方面给予了支持。10月9日晚间，交通部等九部门印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（下称《意见》），对目前的公交行业遇到的困境提出15项政策举措。
在陈超华看来，九部门联合出台的《意见》使公交公司转型执行起来有章可循、有据可依。他表示，像公交场站开发需要划拨或协议出让，其中涉及到土地变更，进行起来比较困难，有政策的支撑，相关部门操作起来会更加顺畅。
不过，陈超华还表示，接下来更多的还要看地方政府对于《意见》的执行和具体落地，是否能有效落实”。他认为，目前公交公司转型难度较大，不是短期性可以实现的，所以仍然需要地方政府补贴到位。这需要各地政府寻求可持续经济增长点，能够拉动城市经济活力和财政收入，为公交公司保驾护航。
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