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2024-07-10 18:01:25·[??中关村在线 原创??]·作者：两三杯可乐
?"无穷尽的内卷，简单粗暴地价格战，其结果就是偷工减料，造假售假，不合规的无序竞争。"此番言论出自吉利副总裁杨学良,刚刚上市售价仅9.98万的比亚迪秦L首月销量就突破两万台，这回吉利是真心打不过了，但是偷工减料这事真的是随便能说的吗。比亚迪秦L售价确实低，9.98万对于普通老百姓来说绝对是利好的，但是对于一个车企高层，竟然狭隘的把价格战归功于偷工减料，这确实说不过去。实践是检验真理的唯一标准。懂车帝直接把秦L与其同级产品吉利银河L6进行了拆解，没想到杨总的这一箭反向射向了自己。
1:拆车对比，比亚迪八项领先
????前防撞梁上，吉利银河L6以及秦L都采用了钢材质，但秦L的防撞梁宽度达到了1460mm，车身覆盖率76.8%。这根防撞梁除了连接两个主吸能盒，外侧还附加了两个小的副吸能盒，下侧还有保护行人的副防撞梁，可以说是无死角防护了。
????比亚迪秦L的上纵梁从A柱一直延伸到纵梁头部位置，与主纵梁的连接也更结实。在偏置碰撞发生时，能更好的保护乘员舱安全。而且，比亚迪秦L还在后轮位置增加了一块钢板，进一步增加车身整体强度。
????在底盘上，秦L更是升级了全框式结构，可以大幅提升舒适性和安全性。并且副车架也没有单独打补丁，规避了共振问题。
????比亚迪秦L最为出彩的配置就是满油满电续航2000KM了，全都要归功于发动机性能上的领先。秦L进气歧管的内壁非常光滑，可以使进气的湍流和涡流更顺滑，阻力也更小。吉利则是依旧采用了铸造歧管，内壁相当粗糙，怪不得功率低。
????DM5.0技术的另外一大核心就是电控系统了，比亚迪秦L主控MCU用上了日本瑞萨32位芯片，可以说是车载芯片的天花板了，整个控制器模块还集成了车载充电机OBC，直流变换器DC以及高压配电单元PDU，集成度非常高。?
????最后再来看辆车整体的钢材用料，秦L无论是高强度钢的覆盖面积，还是材料强度，比亚迪该给的全都给到了，用料是相当扎实的，可以说是诚意满满了。在同级别车型中，也能有排名靠前的表现。如果这都算偷工减料的话，那银河L6岂不是偷的底裤都没了。?
????总结来看，懂车帝拆车报告里，秦L有8个测试项占优，银河L6 仅仅3项占优。所以说，有时候说话不能说的太满，不然射向别人的那一箭很快就会回到自己身边。
????比亚迪秦L本身实力是可以从拆车报告看出来的，用户选购热情是骗不了市场的，多提高自身实力才是硬道理，给足诚意少些抱怨才能收获更多的人心。
2:试驾体验，低价也能有高配
????上个月底，中关村在线也帮大家试驾了比亚迪秦L，并参加了真实的城市油耗挑战。在150KM的城市路段测试中，秦L的综合油耗也没有超过3L/100KM。这是因为第五代DM技术将发动机的热效率提升到了46.06%，再在通过电机轻量化、搭载能量密度更高的新一代的插混专用刀片电池，在方方面面的细节中一点点扣出效率来。
????在试驾过程当中，比亚迪秦L前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置，带来的操控性和舒适度都是相当给力的。并且主副驾都配备了座椅通风，座椅的用料材质也是相当考究，覆盖了大面积柔性海绵，即便是长时间驾驶也能保障舒适。?
????更让我们惊讶的是，9.98万的价格，比亚迪还给配上了15.6英寸的中控大屏、31色的氛围灯、全场景智能语音、3D全透明影像系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDA车道偏离辅助等实用功能一个没少。
????针对家庭的用车需求，比亚迪秦L内部设置了多大23处储物空间，4830mm/1900mm/1495mm的车身尺寸也能保障舒适的车内空间，足以满足一家人的出行需求。秦L还配备搭载可充电又能放电的双向车载系统，对家用负载放电，最大功率可达6kW，可实现外出野餐、户外游戏等智能体验。
????9.98万，比亚迪真的把能给的都给你了，如果秦L都要被所谓的偷工减料中伤，我觉得是中国汽车行业的悲哀，对坚持造好车，为用户着想的企业，我们应该保护。
3:菜就多练，输不起就别玩
????最后再能聊聊的就是当下的汽车市场了，前不久合资汽车疯狂降价，明眼人一眼就能看出来都是被比亚迪秦L打怕了，偏偏有些车企不为用户着想想着降价或者制造优质低价车，反而把为用户为中心的比亚迪架在风口浪尖上，这才叫无效内卷。
????我们讨厌职场内卷是不假，但是不代表我们就只能选择20 、30万的高价车型，欢迎更多的“比亚迪们”跳出来为用户造好车，造用户开得起的放心车。平衡价格与成本是你们车企应该做的事，而不是让我们消费者多掏钱，希望车企们能多把注意力放在产品上，而不是打嘴炮。
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