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杭州骑客智能科技有限公司是一家专注于智能出行解决方案的创新型科技公司。我们致力于为全球用户提供优质、安全、便捷的智能骑行服务，凭借卓越的产品质量和优秀的服务，赢得了广大用户的信赖。
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据不完全统计，近1000万台中国库存无法正常销售，价值40亿美元；所有账户资金需冻结3个月，冻结资金超过4亿美元；制造商原材料库存损失5亿元。亚马逊智能平衡车下架引发的连锁反应不容小觑，不仅导致电动平衡车行业从原材料供应商、配件商组装厂到零售商、终端服务商，还有30多万人面临失业。
作为智能平衡车的制造商，应佳伟决定带领业内人士为中国智能平衡车行业寻求正义。
杭州骑客智能科技有限公司总裁应佳伟。自2009年以来，该公司拥有150项专利，涵盖了中国、美国、欧盟、加拿大等地，并获得了近70项授权。为了应对亚马逊下架事件带来的负面影响，应佳伟从中国到美国在太平洋上来回飞跃。每次十几个小时的跑步和疲劳，无数的努力和精力都是为了纠正“中国智能制造”的名字。
专利风暴突然开始
亚马逊突然强制下架所有中国制造商的智能平衡汽车产品，因为美国Razor提出了专利侵权投诉。然而，杭州骑客智能技术公司总裁应佳伟作为全球智能平衡汽车的第一家企业，对此深感困惑。
据应佳伟介绍，智能平衡车的官方名称是人机交互一体化运动车，又称体感车。乘客生产的智能平衡车以“人机交互一体化运动车系统”为主要原理，采用实时交互姿态调节技术，激发个人潜能，在骑行过程中保持平衡。其原理类似于骑自行车，需要骑自行车的人一起参与才能保持平衡。骑客智能平衡车采用先进的人机交互结构系统、人机交互计算机系统、人机心理和生理预测系统，将人的作用与先进的机电一体化技术结合起来，通过人激发汽车的平衡、人机交互和自由。
在亚马逊下架后不久，骑手在其官方网站上宣布，杭州骑手智能技术有限公司已经在美国提起了对Razor的诉讼，并向亚马逊商业平台发送了一封律师信，以阻止Razor等品牌的侵权行为。杭州骑手作为智能平衡汽车的原创企业，在亚马逊下架事件中的表现赢得了业界的广泛好评和好评。
据业内人士透露，ShaneChen于2013年在美国和中国申请了类似的外观专利，并于2015年9月独家授权美国电动滑板车Razor。
3月21日，根据《美国1930年关税法》第337节的规定，美国Razor、Inventist和ShaneChen向美国国际贸易委员会提出申请，指控中国企业侵犯了在美国注册的有效专利权，从美国进口或销售的电动平衡车在美国，并要求美国国际贸易委员会发布一般排除令和禁止令。
换句话说，中国生产的电动平衡车基本上不能进入美国市场。杭州骑客法务部表示，杭州骑客将积极与行业企业打交道。
据《知识产权杂志》报道，国际顶级美国律师事务所专利部合伙人马律师表示，从侵权的角度来看，Razor持有的ShaneChen专利是基于自平衡理论，汽车本身可以根据其权利要求实现平衡；骑手的产品及其专利来自机械平衡理论，必须由人控制才能实现人机统一的平衡。从这个角度来看，骑客的产品和ShaneChen的专利有本质的理论区别，骑客有很强的不侵权理由。
中国商业产业研究院行业分析师彭志平认为，产品机制的侵权程度更为严重。由于外观相似或相同，产品外观可以快速改变；产品说明书也可以快速修改。如果产品机制相同，则抄袭他人的核心内容，这种情况更为严重。
“事实上，我们的研发团队从2006年开始开发智能平衡汽车技术。”2013年5月，孵化成立的杭州骑客智能技术有限公司是中国乃至世界上唯一拥有完整知识产权和可持续研发能力的企业。”
彭志平表示，专利对创新型企业的重要性是不言而喻的。创新型企业首先要保护自己的技术，防止技术泄露。其次，在产品上市前，要从设计开始注意专利，保护专利。此外，最重要的是树立品牌意识，让消费者自觉选择正品。
彭志平坦言，国家应双管齐下地保护知识产权。一方面要制定和完善相关法律，另一方面要加大处罚力度，增加山寨厂商创新侵权成本。
质量回应安全质疑
2016年初，美国消费安全委员会发生了多起智能平衡车爆炸火灾和乘客坠落事故(CPSC)将智能平衡车列为高风险产品。作为智能平衡车的研发人员和制造商，应佳伟直言不讳地表示，美国消费者安全委员会成员考虑消费者的做法是可以理解的，但将智能平衡车列为高风险产品是不合适的。
应佳伟说，杭州骑客有自己的研发标准和生产标准。严格测试和检查每一个环节，每一个细节都会考虑到设计中的安全问题。例如，对于安全至关重要的电池，杭州乘客严格筛选制造商，除了要求他们生产的电池必须符合相关的国际标准外，还要求他们符合乘客及其联盟企业的标准。骑手及其联盟企业平衡汽车产品的控制系统具有实时识别电池和电机是否处于正常状态的功能，并能自动匹配电机和电池，而不能识别安装劣质电池和电机。
据杭州骑客研发部工程师介绍，骑客及其联盟企业为消费者安全考虑，严格执行相关测试。在制造方面，骑客及其联盟企业拥有完善的电池测试设备、电机测试设备、电路老化和自动测试设备。严格控制成品质量、原材料和成品检验。
也就是说，“杭州骑客生产的智能平衡车和现在玩手机的安全程度是一样的。”应佳伟这样说。
据了解，美国消费者安全委员会不仅将智能平衡车列为高风险产品，还要求制造商进行UL2272标准认证。业内人士认为，这对整个中国平衡汽车行业产生了巨大的负面影响，不仅损害了智能平衡汽车产品在美国市场的声誉，打击了美国市场的智能平衡汽车行业，更严重地影响了“中国智能制造”在海外的形象。
然而，应佳伟认为，UL发布了最新的认证标准，为制造商进入美国市场提供了相对较高的门槛。对于混乱的智能平衡汽车市场，UL标准的逐步引入无疑将最终淘汰美国的假冒和侵权企业。
产品鱼龙混杂，行业面临大洗牌
安全问题。这类事件也是对整个中国制造业市场的警钟。2015年，约79%的市场侵权仿扭汽车产品，低价恶性竞争甚至可以迅速摧毁一个新兴产业。面对即将到来的行业洗牌和行业标准的逐步出台，仿冒或侵权企业最终将被市场淘汰。“中国制造”只有依靠创新才能做强。
Gartner发布的新兴技术成熟度曲线图(HypeCycleforEmergingTechnologies)根据技术成熟度和期望值，将各种技术分类为“创新萌芽”、"期望最高点"、“失望低点”、“再启蒙”、“生产率平台”五个阶段。平衡车行业的发展也将经历类似的阶段，最终走向稳定。
近两年来，智能平衡车企业如雨后春笋般涌现，生产企业越来越多。据《IT时报》报道，对浙江省永康市多家智能平衡车厂和批发市场的调查发现，这些外观酷炫、看似高科技的智能平衡车，很多都来自手工作坊，没有生产线。五六个人是工厂，充放电一次，在工厂里跑一圈就是出厂检车，然后通过电商平台或线下渠道流向全国和全球市场。在广东省，生产智能平衡车的企业超过150人，只有两人式的夫妻作坊，产品质量参差不齐。
据了解，2014年8月，世界上第一辆骑客平衡车的全球首发价格为5980元，2015年CES展上此类车的销售价格为1980美元。即使是这样的价格，销售订单也需要提前预约，现在一些智能平衡车已经卖到了800元甚至更低。
据《杭州日报》报道，浙江省检验检疫局发布的通知显示，经分析，平衡汽车生产企业规模不同，包括数百家大型企业和7-8家家庭车间生产企业。除了个别企业拥有相对完整的知识产权和可持续的研发能力外，绝大多数其他电动平衡汽车生产企业主要是模仿，基本上属于预制企业，质量保证能力不高，产品好坏参半。
彭智平表示，亚马逊强制下架扭车产品事件主要是由于产品安全问题。这类事件也是对整个中国制造业市场的警钟。2015年，大约79%的市场都是仿制扭扭车产品，低成本的恶性竞争甚至可以很快摧毁一个新兴产业。面对即将到来的行业洗牌和行业标准的逐步出台，假冒或侵权企业最终将被市场淘汰。只有依靠创新，“中国制造”才能做强。
维护消费者的安全权利
杭州骑客作为智能平衡车的原创企业，一直在尽最大努力保障消费者的人身财产安全，维护智能平衡车的声誉。与佳伟相比，智能平衡车就像他的孩子。他和他的团队从2006年开始开发。经过十年的风雨，他们终于可以看到自己的“孩子”长大了。应佳伟说：“我们希望我们的产品能给更多的人带来快乐，但我们没想到的是，假冒伪劣产品过于卑鄙，经常发生的安全事件严重威胁了消费者的安全，也让消费者担心整个智能平衡车产品。为了保护“孩子”和“孩子”背后所代表的整个智能平衡汽车行业，一向低调的应佳伟不愿继续保持沉默。
2015年，杭州骑客法务部特别忙碌。杭州骑客法务部负责人李女士说：“在总裁应佳伟的支持下，今年，骑客在中国提起了154起诉讼案件。除正在审理的案件外，他们还赢得了45起诉讼，并和解了33起诉讼。在海外出口方面，联合海关部门成功查获18起专利侵权案件，查获山寨智能平衡车1338辆，总价值近2000万元。”
为了维护智能平衡汽车市场的正常秩序，确保消费者的正常权益不受侵犯，杭州骑客也在行政权利保护方面投入了大量资源。在权利保护行动中，杭州骑客甚至申请了诉前证据保护程序。“我们所有的行动都是为了消除假冒伪劣的智能平衡汽车产品给消费者带来不必要的麻烦，维护消费者的利益，”骑客法律部负责人李女士说
骑客表示，杭州骑客向天猫和淘宝平台投诉360家门店，120家门店下架或删除断开链接。
应佳伟表示，骑客愿意为愿意与骑客合作和解的制造商提供技术指导和安全监控，以确保其能够达到骑客产品的质量标准。
虽然杭州骑客在维权方面取得了一系列成就，但面对复杂的智能平衡车市场形势，单
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