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《全自动铝剥皮机有哪些优点呢视频讲解》
由于家庭装修的业主增多，市面上的新型装修材料也开始发展起来，在近年家装当中，有许多朋友可能会接触到铝塑板，这种新型装修材料由于其防水耐用等优点，被广泛的运用到了现代装修中。其实铝塑板颜色分为很多种，那都有哪些呢?我们就给大家讲解一下相关知识。一.铝塑板颜色都有哪些?
1、涂层装饰铝塑板，装饰出来的颜色包括有金属色、珠光色、荧光色;
2、氧化着色铝塑板，装饰出来的颜色包括有玫瑰红、古铜色等等;
3、贴膜装饰复合板，装饰出来的颜色都是纹理类，如岗纹、木纹板;
4、彩色印花铝塑板，通过特殊的工艺，制造出仿制天然的花纹。
二.铝塑板颜色之如何选购铝塑板?
1、通过铝塑板的弯曲度，判断其柔韧性是否强。要知道，我们日常所使用的铝塑板具有非常强的柔韧性，在将其弯曲之后，是不会对铝塑板造成损伤的。因此在购买的时候，可以适当的弯曲铝塑板，若是容易择断，则意味着是假冒产品。
2、购买的铝塑板，一定要有证书保障。我们在选好铝塑板之后，不要急于下单，让商家提供铝塑板的使用说明书、及质量保障书，若是商家无法提供这类材料，那么需要特别的谨慎，最好不要购买。相反，商铺提供了这些材料，就可以放心了。
3、观察铝塑板的表面，看是否存在有瑕疵。正牌的铝塑板，其表面都是经过特殊处理，不仅非常平整，还很光滑，不会存在瑕疵，或是鼓包。而且正规的铝塑板，是经过国家认证的，厚度达到了国家规定的标准。
三.铝塑板颜色之铝塑板的优点有哪些?
1、超强剥离度，铝塑板采用了新工艺，将铝塑复合板关键的技术指标-剥离强度，提高到了状态，使铝塑复合板的平整度、耐候性方面的性能都相应提高。
2、材质轻易加工，铝塑板优越的施工性只需简单的木工工具即可完成各种造形，可设计人员，做出各种的变化，安装简便，减少了施工成本。
3、防火性能卓越，铝塑板中间是阻燃的物质PE塑料芯材，两面是极难燃烧的铝层。因此，是一种安全防火材料，符合建筑法规的耐火需要。
4、耐冲击性，耐冲击性强、韧性高、弯曲不损面漆，抗冲击力强，在风沙较大的地区也不会出现因风沙造成的破损。
5、超耐候性，由于采用了以KYNAR-500为基料的PVDF的氟碳漆，其耐候性方面都有独特的，无论在炎热的阳光下或严寒的风雪中都无损于漂亮的外观，可达20年不褪色。
6、铝塑板颜色均匀，彩色多样，经过化成处理及汉高皮膜技术的应用，使油漆与铝塑板间的附着力均匀一致，颜色多样。
铝塑板是近年来发展出来的新型的装修材料，通常在装修中卫生间厨房等地方会用到的比较多，这种材料的防火防水性能都比较高，所以深受家装业主的青睐。建议大家在选购铝塑板的时候找到正规的商家，可对未来的质量有所保障。
铝的特性及应用-以铝代钢
铝业知识重播暂停00:07/00:40直播00:00进入全屏0点击按住可拖动视频铝合金其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃（甚至更高）以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。此外铝材质量轻，轻量化效果显著，最早采用铝代钢的是航空领域，现已经在诸多领域取代钢材并占据主导地位。19世纪末，著名的齐柏林伯爵开发出了第一款适合远距离飞行的航空器-齐柏林硬壳飞艇（就是我们图片中这个飞艇）。而这种飞艇的外壳，就是用当时非常先进的铝合金生产的。齐柏林硬壳飞艇
航空领域：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，是国内外研制大飞机的主要结构材料。航空装备对铝材的要求较高，也是铝材的重要高端应用市场。美国在1943年开发的B-29轰炸机上，创新使用了铝-锌-镁合金，这种合金日后编号为7075-T6系列铝合金。这种铝合金强度经过热处理后，比起2000系铝合金有着本质的飞跃，因此战后一举成为世界上最广泛的铝合金产品。铝在飞机中应用的主要部位应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。应用比重：A380-800空客铝合金材料占的比重最大，达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金材料占比为15%-20%。常用铝合金系列：当今世界各国大飞机结构用铝合金主要是高强度的2×××系(2024、2224、2324、2424、2524等)和超高强度的7×××系(7075、7475、7050、7150、7055、7085)。B29轰炸机
汽车领域铝合金由于比强度高、重量轻、可塑性强、易加工等优势，在汽车轻量化和新能源汽车中越来越多的使用。奥迪A8中铝的主要应用部位
全铝制挂车铝制车身可以做到车辆轻量化，将有利于交通运输行业实现节能减排和经济效益的双赢。据统计，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，其中载货汽车保有量2570万辆，虽然占汽车保有量的比例仅十分之一，但其燃油消耗量却占汽车燃油总消耗量的25%以上。因此，降低载货汽车重量，是交通领域实现节能减排的必然选择。如果我国铝制挂车应用比例达到发达国家70%的同等水平，则一年可以减少燃油消耗6562万吨，减少二氧化碳排放1.9亿吨。有资料显示，交通工具的重量每减少10%，燃料可节约8%。在报废回收时，铝型材产品可以实现100%回收，回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。
轨道交通领域由于铝的密度小，仅为2.7（属轻金属），约为钢的1/3。由于铝的表面易氧化形成致密而稳定的氧化膜，所以耐蚀性好。铝有较好的铸造性，由于铝的融化温度低，流动性好，易于制造各种复杂外形的零件，在轨道交通领域得到了广泛的应用。全铝和谐号高铁车厢目前中国铁路客运专线动车组采用的CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型中，除CRHI型车体采用的是不锈钢材外，其余3种动车组车车厢除底盘外全部使用铝型材。
其它领域由于铝的重量轻、强度高、易加工成型、价格适中、易回收利用等优势，在航空航天、轨道交通、军事等领域很多零部件都取代了钢应用；在其它机械设备、自动化领域的设计中，也越来越多的采用铝合金。最早的AR-15，可以看到机匣和弹匣全部采用7075铝合金制造BMD-1空降兵战车采用铝合金车身全铝豪华游艇
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