《滤纸的孔径多少比较好用合适》
快速:孔径为80~120微米
中速:孔径为30~50微米
慢速:孔径为1~3微米
一张滤纸,就能判断机油好坏?民间土办法到底准不准?
计划写这篇文章已经有段时间了,准确说是憋了很久。因为之前我的好基友泰哥曾科普过一次。但后续看,科普的效果并不算好。很多车友依然相信“一张滤纸就能分辨机油的好坏”,这确实挺让人感到出乎意料。话说这“一张滤纸就能分辨机油的好坏”,就是民间不少车友口口相传的,用来快速检测机油状态,判断机油是否需要更换的一套标准:找一张定性滤纸,往滤纸上滴落一滴机油,然后观察滤纸的反应:机油完全渗入滤纸后,根据实际看到的纸上留下的痕迹,就能判断机油的状态了。
一张滤纸就能分辨机油的好坏?
靠谱么?准确么?争议不断
而另外很多工程技术人员,则耐心的科普,说这种“一张滤纸就能分辨机油的好坏”的方法并不是太精准,不能太依赖这种方法,仅仅是个很粗略的参考而已。——事情原本到这里就告一段落了,可没成想,网上竟然跑出来很多“国标控”,硬说这是国标里写明的检测方法,如何如何……
他们甚至还贴出了国标,来证明“一张滤纸就能分辨机油的好坏”是科学的,是靠谱的,是精准的。——那么今天我们就再次来展开说说这件事吧!其实所谓“一张滤纸就能分辨机油的好坏”学名叫做:润滑油定性滤纸斑点测试法。

既然有人说国标,那我们就来说国标
涉及到这一测试方法的国标主要是2个,分别是:GB/T7607-87《汽车柴油机油换油指标》、以及GB8030-1987《润滑油现场检测法》。——国标分:强制国标(GB开头)、和推行(推荐)国标(GB/T开头)。具体“机油斑点法”测定步骤,读者有兴趣可以自己查阅。
首先GB/T7607-87《汽车柴油机油换油指标》显然不适用于我们普通家用车,毕竟柴油小车在我国占有率不到3%。而GB8030-1987《润滑油现场检测法》是可以套用到我们家用小车领域的。
而且就算是这套标准,那也是1987年制定的!现在是几几年?2022年!(都快到2023年了)——拿35~36年前定的推荐国标来检测今天的车?敢问谁脑洞能这么大?就说这套标准,也因为过时,而在1995年的时候,被新的GB/T7607一1995取代了。
再后来,是GB/T7607-2002,现在是GB/T7607-2010。有心的同学,自己可以去下载国标全文,看看这“滤纸斑点测试法”在几几年版的国标里,就被废止了?!——好,既然这是柴油机的国标,那我们一起看看汽油机的国标,会更有说服力!
“滤纸斑点法”早已落伍
相关国标也早已废止
上面提到的GB8030-1987《润滑油现场检测法》,作为同样是1987年的产物,其实早已作废(已废止)!因为1987年同年,国家颁布了GB/T?8028-1987《车用汽油机油换油指标》。这套标准之后也是一路“随着时代,与时俱进”,当前最新的版本已经是GB/T8028-2010。