印军增兵中印边境，莫迪本人现身藏南，印度不甘心继续被动挨打

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首发2024-03-1114:59·科大烽火印度近日增兵1万的举动，让中印边境局势再起波澜。与此同时，印度总理莫迪本人也有了动作，突然现身了目前被印度非法侵占的中国藏南地区。而此举也预示着，印度十分迫切的想要改变目前在对华方向上被动挨打的局面。

【莫迪亲自出面为色拉隧道揭幕】

印方消息显示，印度在藏南修建的色拉隧道刚刚完工，莫迪亲自出面为这条隧道揭幕，并强调这条隧道对印度的边境安全至关重要。

值得注意的是，莫迪不仅在这条隧道完工的时候露脸，也在之前开工的时候亲自出面奠基。足以见得莫迪本人对于该项目的重视。另外，色拉隧道开工的时间是2019年初，如今在2024年初竣工，耗时5年时间。能在5年内完成这项难度不小的工程，也反映出色拉隧道在印度当局眼中的重要性。

至于这条隧道的作用，其实就是印方试图借此改变中印边境的力量对比。长期以来，藏南地区的色拉山口都是印度通往达旺以及更远实际控制线的唯一道路。但高原地区的道路状况我们都有所耳闻，不仅相当不便，而且危机四伏，遇上大雪封山也是常有的事，坦克、装甲车等大型辎重更是几乎没法走。这一情况使得印度始终没法向前线增派更强的力量，在与解放军对峙时无疑处在劣势。

而从理论上来说，色拉隧道的开通将极大改善印度这边的状况，印军通往前线的距离将缩短10余公里，时间上能快差不多一个半小时。更关键的是，色拉隧道有着双车道，从流出的图片来看，其内部是比较宽敞的。这意味着印军的坦克、装甲车等重型武器可以通过这里直接开赴前线。

【色拉隧道有着比较宽敞的双车道】

既然如此，我们就不难理解为什么莫迪会对这条隧道如此重视，一向在基建上不太靠谱的印度当局这次为什么办事这么利索。因为这直接关乎的是印军在边境的情况，而对于这个问题，印度国内是有共识的。

或许是这条隧道的开通给了印方不小的自信，印度最近在边境问题上的动作可谓是陡然增多。先是中印举行了二十一轮军长级会谈，对于这件事情，中方这边的口径与之前基本上保持一致，就是双方进行了定期的沟通的交流。而印方这边则指责解放军的立场变得更加强硬，并声称解放军拒绝了印方提出的要求中方后撤的要求。

接下来出面的是印度国防部长辛格。他扬言虽然如今是和平时期，但印度已经做好了战争的准备，印军将随时对来自任何方向的进攻作出回应。

他还放话称，印度既没有主动攻击过其他国家，也没有占领属于其他国家的土地。而对于辛格的这番话，几乎所有印度媒体都将之与中国联系起来，认为这是印度防长针对近日风波再起的中印边境局势给出的回应，特别是对中方发出直接警告。

【印度国防部长辛格对中国作出强硬表态】

另外，印度近日还放出消息，即印军已经向中印边界增兵1万。很明显，印方已经是想尝试单方面改变局势。这件事情还被问到了中国外交部例行记者会上，中方的回应是，印方加强军事力量部署的举动既不利于两国为缓和边境局势作出的努力，也不利于维护两国边境地区的和平与安宁。看得出来，印军增兵的举动已经引发了中方的关注。

再结合色拉隧道刚刚完工的消息，我们或许就不难理解印方为什么近期开始频频炒作边境问题，甚至做出了增兵这一敏感的举动。可能在印方看来，色拉隧道完工一事将极大改变中印边境的力量对比，因此说话和做事也就“硬气”了不少。可以预见的是，印度之后在边境问题上可能会保持一段时间的强硬态度。从这个角度来看，色拉隧道也算得上是印度在中印边境局势中的一张“王牌”。

【印度向中印边境增兵1万】

然而，无数的事实都说明，无论在何种情况下，印度妄图采取单方面措施改变中印边境态势的举动，都不会有什么好的结果，1962年和2020年发生的事情都证明了这一点。色拉隧道的完工对印度来说确实是一个有利条件，但这不可能从根本上影响中印边境的力量对比。况且如果真的到了局势有变那一步，色拉隧道这样的战略设施，必然是中方“重点照顾”的对象。印方指望押宝这里扭转局势，明显是不现实的。

从目前来看，中方对于中印边境问题的态度还是没有改变，那就是继续通过沟通得出一个双方都能接受的解决方案，也希望印度能与中方相向而行。应该是，对于印度这边，中方还是以好言相劝为主。

说到底，中印边境的局势依旧牢牢掌握在中方手中，只要印度没有干出越线的事情，中方也没必要主动出击。当然如果印方迈出了错误一步，中方也必然会用实际行动维护自身的主权和领土完整。