70℃能充电，不怕冷的新能源车快来了？

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1、-70℃能充电，不怕冷的新能源车快来了？

-70℃的低温环境也能充电。最近，浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员团队一项关于新型电解液的研究成果刊发在国际顶级期刊《自然》上。这项研究成果有望帮助锂离子电池突破充电速度、工作温度和安全性能的“瓶颈”。

众所周知，新能源车电池“怕冷”。受制于锂电池特性等因素，目前我国新能源汽车市场总体呈现南方热北方冷的格局。

范修林表示，对比目前的商用电解液来说，新型电解液具有更优异的倍率性能和低温性能。由于电解液在宽温域内的超快离子传输和稳定的电化学界面，未来的前景还是很可观的。不过，大规模商业化应用方面，新型溶剂成本较高是一个较大的挑战。目前，他们已经与相关企业开展紧密合作。

2、安徽两名干部被查

据颍上县纪委监委消息，颍上县卫生健康委员会原党组书记、主任罗士宣涉嫌严重违纪违法，目前正接受颍上县纪委监委纪律审查和监察调查。

据泗县纪检监察网消息，泗县人大常委会社会建设工作委员会主任凤贤刚涉嫌严重违纪违法，目前正接受泗县纪委监委纪律审查和监察调查。

3、苏州到杭州，一小时不到

通苏嘉甬高铁全线建设如火如荼。在江苏段，近日，由中铁十四局承建的通苏嘉甬高铁站前I标项目“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓从地面吊起，完成了“翻身”，准确运至安装位置，顺利下井完成刀盘和盾体组装，为保障此次盾构机刀盘顺利下井，建设者们迅速复工复产。

在浙江段，近日，杭州湾跨海铁路桥施工迎来重大进展，中航道桥主塔桩基工程进入全面施工阶段。杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

通苏嘉甬高速铁路位于江苏省和浙江省境内，为南北向高铁。线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。

未来，它的建成通车将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，除了有利于苏州市域一体化以及与省内北部互联互通，苏州人坐高铁去杭州可以不用再绕行上海，距离更短、出行效率更高，整体耗时有望缩短至一小时以内，比之前省了大半个小时，票价也会降低。

栏目主编：孔令君 文字编辑：陈抒怡

来源：作者：江南